170 likes | 314 Views
Boîtes de vitesses. Transmission mécanique. Eloi METIVIER Présentation du 17 Mai 2010. Sommaire . Introduction Eléments constructifs Eléments de calcul géométrique Calcul de résistance Méthodologie de calcul Conclusion. Introduction.
E N D
Boîtes de vitesses Transmission mécanique Eloi METIVIER Présentation du 17 Mai 2010
Sommaire • Introduction • Eléments constructifs • Eléments de calcul géométrique • Calcul de résistance • Méthodologie de calcul • Conclusion
Introduction • La boîte de vitesse est un élément très important en mécanique • Evolution • Poids↘ • Volume↘ • Rendement ↗ • Réducteur ou multiplicateur • Les 4 types de boîte de vitesses • Les boîtes manuelles • Les boîtes automatiques • Les boîtes robotisées • Les variateurs continus
Eléments constructifs • Les engrenages • Eléments essentiels • Critères de performance • Le silence de fonctionnement • La tenue mécanique (1000MPa) • Matériau: Aciers au carbone avec un traitement du type carbonitruration et une trempe • Les arbres • Supportent • Les engrenages • Les synchroniseurs • Les crabots
Eléments constructifs • L’huile • Eviter le blocage et le grippage • → Réduire l’usure des pièces • Synchroniseurs • Mettre l’arbre et pignon à la même vitesse • Fonctionnement • Frottement pignon arbre • Verrouillage (v=0) • Crabotage • Types • New-Process • Borg-Warner
Eléments constructifs • Les paliers • Roulements • Paliers lisses • Réaliser un parfait alignement des arbres • Ne pas présenter de bruit propre • Etre de dimension réduite • Avoir un bon rendement • Etre facile à assembler • Prix raisonnable • Commande de boîte • Les fourchettes • Les doigts • Le dispositif anti-verrouillage
Eléments constructifs • Le Carter • Critères de performances • Etanchéité • Rigidité • Evacuation de la chaleur • Silence de fonctionnement
Eléments de calcul géométrique • Espace d’utilisation
Eléments de calcul géométrique • Couple et accélération
Calcul de résistance • Résistance aérodynamique • Résistance au roulement • de 0 à 110km/h : • de 110 à 200km/h : • Résistance due au profil de la route
Calcul de résistance • Résistance due à l’inertie • Puissance
Méthodologie de calcul • Coefficient d’adaptation • Choix du rapport supérieur
Méthodologie de calcul • Choix du rapport inférieur • Moteur + typage • Véhicule sportif poids lourd Boite courte • Véhicule familiale → Boite longue • Choix du rapport inférieur • poids lourd → progression géométrique • VP → progression géométrique • véhicule de sport ou de compétions → progression arithmétique
Méthodologie de calcul • Méthode graphique
Conclusion • Elément très complexe • Futur • Problème de la rupture de couple lors du changement de vitesse • Compacité • Performance Avez-vous des questions