100 likes | 215 Views
Kangas-Annala tie. Yleisen liikennetarpeen vaatima. Siltojen väli yli 20 km Poutun silta Lapua – Tuomisilta Alahärmä/Ylihärmä pisin yhtenäinen jakso Matka kuntakeskukseen lyhenisi 12,5 km Väli Kauhavan as – Viemärö (Ylistaron raja) lyhenisi 6 km. Esimerkkejä. Lähin rautatieasema
E N D
Yleisen liikennetarpeen vaatima • Siltojen väli yli 20 km • Poutun silta Lapua – Tuomisilta Alahärmä/Ylihärmä pisin yhtenäinen jakso • Matka kuntakeskukseen lyhenisi 12,5 km • Väli Kauhavan as – Viemärö (Ylistaron raja) lyhenisi 6 km
Esimerkkejä • Lähin rautatieasema • Kangas – Lapua 20 km ( 16 km Kaunissaaren kautta) • Kangas-Kauhava 23,8 • Uusi yhteys Kangas- Kauhava 11,1 km • Lähin lukio • Lapua 20 km (15,6) • Alahärmä 22,4 • Kauhava 25,8 • Uusi yhteys Kauhava 13 km
Tekninen ratkaisu • Tien pituus 4,1 km, josta • täysin uutta tietä 2,2 km • Leveys 5,5 m • Lisäksi kaupungin rakentaman Annalan tien peruskorjaus 1 km • Korvaukset maksettu ja kunta omistaa uuden tien pohjat • Kustannukset: Tie 680 000 Seigeo Oy , Seinäjoki Silta 948 000 Pöyry Annalan tien korjaus n 200 000 Kaupunki yht 1 828 000 euroa (ilman ALV)
Ympäristön suojelu • Vähäinen hanke, ei tarvitse ympäristövaikutusten arviointia (ympäristökeskus) • Ei kuulu Natura 2000 –verkostoon, jossa on n. 15 % Suomen pinta-alasta eli 5 milj. hehtaaria. • Kauhavan-Lapuan peltolakeus on Suomen suurin, pituus yli 20 km • Siellä kulkee lukuisia teitä • Pisimpiä lakeuden halkaiseva, asutusta palveleva Alahella-Härsilä tie on 12 km (Kaunissaaren tie) • Lisäksi lukuisia muita teitä • Näistä teistä kukaan ei ole valittanut
Siksi uusi 2,2 km:n paikallistietasoinen tie ei muuta alueen olemusta mihinkään. • Vaasan tiepiiri tarjosi v. 1997 Kitinojan siltaa paikalleen asennettuna ja vahvistettuna sekä maalattuna hintaan 2 945 000 mk = 490 000 euroa, mutta kunta ei hyväksynyt tarjousta osittain myös siksi, että ristikkosilta ei sovellu maisemaan.