Hoş geldiniz.

1. Hoş geldiniz.

2. Elektro Mekanik Park FreniTrain the Trainer 2005 / 01,Volkswagen'de Güncel Teknolojiler

3. Genel bakış J104 J540 Fren aktörleri Debriyaj konum sensörü Auto Hold tuşu

4. Arka tekerlek fren aktörleri Elektro motor Triger kayışı dişlisi 1:3 Çalpara dişlisi 1:50 Pinyon grubu Fren pistonu

5. Çalpara dişlisi Dişli disk, büyük (Çalpara dişlisi girişi ) Tırnak Mil Çalpara 51 dişli Çıkış dişlisi 50 dişli Tırnak

6. Çalpara dişlisi Çalpara/çıkış dişlisinin müdahalesi Göbek Açı kayması Pozisyon 1 Pozisyon 2 Mil Çalpara/çıkış dişlisinin müdahalesi

7. Çalpara dişlisi Çalpara

8. Pinyon grubu Baskı somunu Fren pistonu Pin Pin dişi

9. Arka tekerlek fren aktörlerinin çalışması Elektro mekanik Keçe Keçe Pin Çalpara dişlisi Baskı somunu Elektro motor Fren pistonu Baskı somunu Fren diski Fren pistonu Fren balatası

10. Arka tekerlek fren aktörlerinin çalışması hidrolik Keçe Keçe Fren hattının hidrolik bağlantısı Fren hattının hidrolik bağlantısı Fren hidroliği Fren pistonu Fren pistonu Fren diski Fren balatası

11. Sisteme genel bakış Sol sabitleme motoru V282 Debriyaj konum sensörü G476 J540 E538 Sağ sabitleme motoru V283 E540 K213 K118 J104 K214 K237

12. Debriyaj pozisyonu sensörü Yatak mesnedi İtici Mıknatıslı piston İtici Debriyaj üst merkezi Hall sensörü 1 Hall sensörü 2 Hall sensörü 3 Debriyaj pozisyon sensörü Debriyaj pozisyon sensörü Mıknatıslı piston Pedal yolu

13. Debriyaj pozisyonu sensörü Motor kontrol ünitesine giden sinyal gerilimi Soket çıkışı Motor kontrol ünitesi Platin Elektro mekanik park freni kontrol ünitesine giden sinyal Hall sensörü 1 Elektro mekanik park freni kontrol ünitesi Hall sensörü 2 Hall sensörü 3 Merkezi elektrik kontrol ünitesine giden sinyal gerilimi Merkezi elektrik kontrol ünitesi

14. Sensör Elektro mekanik park freni tuşu AUTO HOLD tuşu E538 E540

15. Kontrol lambaları Elektro mekanik park freni kontrol lambası K 213 Elektro mekanik park freninin kontrol lambası elektro mekanik park freni tuşunda bulunur. Tuşa basıldığında ve park freni etkinleştirildiğinde, bu kontrol lambası yanar. Fren sistemi kontrol lambası K 118 Fren sistemi kontrol lambası gösterge tablosunda bulunmaktadır. Park freni etkinleştirildiğinde bu kontrol lambası yanar.

16. Kontrol lambaları Elektro mekanik park freni arıza lambası K 214 Elektro mekanik park freni arıza lambası gösterge tablosunda bulunmaktadır. Fren sisteminde bir arıza varsa, bu arıza lambası yanar ve en kısa sürede bir atölyeye başvurulmalıdır. AUTO HOLD kontrol lambası K 237 AUTO HOLD kontrol lambası AUTO HOLD tuşunda bulunur. Tuşa basıldığında ve AUTO HOLD fonksiyonu etkinleştirildiğinde, bu kontrol lambası yanar.

17. Kontrol ünitesi J540 Elektro mekanik park freninin kontrol ünitesine bir sensör grubu entegre edilmiştir.

18. CAN veri yolu elektro mekanik park freni ABS kontrol ünitesi Veri yolu teşhis arabirimi Elektro mekanik park freni kontrol ünitesi

19. Elektro mekanik park freninin fonksiyonları Frenleme başlangıcı 7 km/saat Aracın durması • Park freni fonksiyonu • Dinamik kalkış asistanı • Dinamik acil fren fonksiyonu elektro mekanik frenleme • AUTO HOLD fonksiyonu hidrolik frenleme

20. Park freni fonksiyonu Elektro mekanik park freni yalnızca kontak açıkken açılabilir, çocuk kilidi.

21. Dinamik acil fren fonksiyonu Çalışma süreci Tuşa basın ve tutun Optik ve akustik uyarı sinyali Aracın yavaşlaması 6m/s² Fren lambası kumandası

22. Dinamik kalkış asistanı Ön şart • Sürücü kapısı kilitlidir • Emniyet kemeri takılmıştır • Motor çalışıyor Parametre değerlendirmesi • Eğim açısı • Motor torku • Gaz pedalı konumu • Debriyaj pedalı sensörü • Sürüş yönü Çözülmesi • Tahrik torku hesaplanan negatif rampa torkundan büyükse

23. Auto Hold Auto Hold etkinleştirmek • Sürücü kapısı kilitlidir • Emniyet kemeri takılmıştır • Motor çalışıyor Kalkış asistanı Otomatik park Dur-kalk asistanı

24. Hava boşluğu ek ayarı Fren balata kalınlıkları, araç sabitken döngüsel olarak belirlenir. Elektro mekanik park frenine bu süre içerisinde basılmazsa, bu kontrol, yaklaşık her 1000 km'de başlar. Bunun için fren balatası sıfır konumundan fren diskine karşı hareket ettirilir. Baskı somunu sıfır konumu aşınmış fren balatası Fren balatasının fren diskine temas edene kadar baskı somununun yolu

25. Balata değişimi modu Balata değişimi elektro mekanik park freni çalıştırılmamışken uygulanır. Araç teşhis, ölçüm ve bilgi sistemi VAS 5051’in yardımıyla pin üzerindeki baskı somunu tamamen geri alınarak elektro mekanik park freni tamamen açılır. Elektro mekanik park freninin kapatılması VAS 5051 araç teşhis, ölçüm ve bilgilendirme sisteminin yardımıyla gerçekleşir. Fren balatalarının yeni pozisyonu otomatik olarak uyarlanır. Fren pistonu Baskı somunu

26. Tüv modu • Aşağıdaki durumlarda TÜV modu otomatik olarak algılanır • kontak açık • AUTO Hold fonksiyonu kapalı • ön tekerlekler sabit ve • arka tekerlekler en az 5 saniye boyunca 2,5 ile 2,5 km/saat arasında sabit dönüyor. Çıkış • Aşağıdaki durumlarda TÜV modu sonlandırılır: • kontak kapatılmışsa • ön tekerlekler 0 km/saatten yüksek bir hızla dönüyorsa veya • Arka tekerlekler 2,5 km/saatten küçük veya 9 km/saatten yüksek bir hızla dönüyor. Elektro mekanik park freni tuşuna üst üste dört kez basılmasıyla fren pistonu belir bir miktar hareket ettirilir ve park freninin germe kuvveti artırılır. Tuşa beşinci kez basılması elektro mekanik park freninin çözülmesine neden olur.

27. Çalışma planı

28. Teşekkürler.