1 / 26

BALANÇ ENERGÈTIC DE BARCELONA 2003 Anàlisi de resultats

OBSERVATORI DE L’ENERGIA DE BARCELONA. BALANÇ ENERGÈTIC DE BARCELONA 2003 Anàlisi de resultats. Barcelona, Novembre de 2005. 0. Els objectius de Barcelona. 1.- Alentir el ritme actual de creixement del consum energètic de manera que l’increment mitjà anual no superi el 2,6%.

roza
Download Presentation

BALANÇ ENERGÈTIC DE BARCELONA 2003 Anàlisi de resultats

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. OBSERVATORI DE L’ENERGIA DE BARCELONA BALANÇ ENERGÈTIC DE BARCELONA 2003 Anàlisi de resultats Barcelona, Novembre de 2005

  2. 0. Els objectius de Barcelona 1.- Alentir el ritme actual de creixement del consum energètic de manera que l’increment mitjà anual no superi el 2,6%. 2. Incrementar l'ús d'energies renovables i augmentar l’autoproducció energètica fins assolir al 2010 una producció de 94.945 MWh/any a partir de biogàs, 16.111 MWh/any amb tecnologia fotovoltaica i 77.778 MWh/any a partir de 96.300 m2 de captadors solars tèrmics. 3. Alentir el ritme d’emissions de gasos amb efecte d’hivernacle de manera que l’increment mitjà anual entre 2000 i 2010 no sigui superior a l’1%.

  3. 1. L’energia primària i la generació

  4. CONSUMS FINALS (MWh/any) SEGONS FONTS PRIMÀRIES 1999-2003 (Considerant el Mix elèctric català) 1b. L’evolució del consum segons l’origen primari de l’energia L’entrada en funcionament de les unitats III i IV de la CTCC del Besòs el 2003, l’increment de renovables i la reducció de GLP implica un increment fort del consum de gas natural. Així mateix: • Barcelona ha reduït lleugerament la dependència de l’energia nuclear i del carbó. • Barcelona ha incrementat lleugerament la proporció d’energies renovables.

  5. Electricitat produïda a Barcelona 1c. Autoproducció • L'entrada en funcionament dels mòduls III i IV de la CTCC del Besòs signifiquen un canvi rellevant en l'autoproducció elèctrica de Barcelona: al 2003, l’electricitat generada a Barcelona és el 65,2% de l’electricitat consumida, fet que implica que a Barcelona es genera prop del 25% del total de l’energia que es consumeix. Mentre que al 1999 era només un 16,4%, que representava un 5,9% del total de l’energia que es consumia.

  6. Energia produïda a Barcelona a partir de fonts renovables (exclòs l’aprofitament de la desgasificació del Garraf) Objectiu PMEB 1d. Aportació de l’energia renovable • La principal aportació a l’increment d’energies renovables en la producció d’electricitat a la ciutat ha estat la generació d’electricitat a partir de biogàs a l’Ecoparc de la Zona Franca. A partir de maig del 2003, es realitza la desgasificació amb aprofitament energètic dels residus a l’abocador del Garraf (22.196,27 MWh/any a partir dels residus procedents de Barcelona). L’energia fotovoltaica i solar tèrmica representen un 34% del total de renovables.

  7. 2. La distribució del consum per sectors i formats

  8. 2a. Distribució del consum final per formats energètics • Els combustibles líquids tenen un pes molt més petit a Barcelona que al conjunt de Catalunya. La bona accessibilitat a peu i en transport col·lectiu que permet la ciutat compacta n’és el motiu principal.

  9. Evolució de la distribució dels formats energètics (1999-2003) 2a. Distribució del consum final per formats energètics • El consum de gas natural augmenta un 15% i el d’electricitat un 19%. Per contra el consum de GLP baixa a la ciutat (-37%). • Els combustibles líquids s’incrementen en un 4% en conjunt, per bé que el consum de gasolina baixa un 13% i els de gasoil augmenta un 36%.

  10. CATALUNYA (2002) BARCELONA (2003) 2b. Distribució de consum final per sectors • El sector transport té un pes clarament més petit a Barcelona que al conjunt de Catalunya. • El sector industrial, per bé que a Barcelona inclou també d’altres consums, és assimilable al conjunt de Catalunya.

  11. 2c. Indicadors

  12. CONSUM D’ENERGIA FINAL PER CÀPITA (MWh/habitant per any) 2c. Indicadors • El consum per càpita de Barcelona se situa molt per sota del consum general català. Aquest fet és raonable, atès el menor pes del transport i de la producció industrial, ultra la compacitat de la ciutat. El consum per càpita català és lleugerament superior superior al consum espanyol, que és baix en el context europeu per raons climàtiques, entre d’altres. • Els països amb un alt dinamisme econòmic, com Finlàndia i Irlanda, mostren ritmes d’increment del consum per càpita inferiors al cas espanyol i català. L’increment de consum de Barcelona se situa per sobre de l’increment mitjà anual de la Unió Europea dels 25.

  13. 3. L’evolució i les tendències de consum

  14. Objectius PMEB 3b. L’evolució del consum energètic per sectors Consums energètics finals per sectors (MWh/any) Conjunt dels sectors 3 % • El sector domèstic i comercial tenen un increment mitjà anual superior al fixat pel PMEB, a diferència de la indústria i el transport, l’increment del consum dels quals se situa per sota dels objectius del PMEB.

  15. 3b. L’evolució del consum energètic per sectors Increments de consum energètic total 1999-2003 per sectors • El sector domèstic i comercial a Barcelona, Catalunya i Espanya presenta un ritme d’increment anual molt superior a la mitjana europea. Per contra, els sectors industrial i transport es comporten a Barcelona de manera similar a Europa, amb increments clarament inferiors a Catalunya i Espanya.

  16. Comparativa entre la projecció de la tendència actual i els objectius del PMEB Objectiu PMEB 3c. El comportament del sector domèstic

  17. Comparativa entre la projecció de la tendència actual i els objectius del PMEB Objectiu PMEB 3d. El comportament del sector terciari

  18. Comparativa entre la projecció de la tendència actual i els objectius del PMEB Objectiu PMEB 3e. El comportament del sector transport

  19. 3e. El comportament del sector transport • La moderació dels consums del sector transport queda clarament reflectit per la reducció dels km/any recorreguts pels turismes de gasolina. Paral·lelament el transport públic incrementa sensiblement els km/any recorreguts, cosa que també té efectes sobre la moderació del consum d’aquest sector. • Es redueixi el nombre de turismes per cada mil habitants de 416 el 1999 a 381 el 2003 però s’incrementa el parc de motocicletes.

  20. Comparativa entre la projecció de la tendència actual i l’escenari tendencial del PMEB Objectiu PMEB 3f. El comportament del sector industrial

  21. Comparativa entre la projecció de la tendència actual i els objectius del PMEB Objectiu PMEB 3g. Consum total i objectius PMEB

  22. 4. Les emissions de gasos d’efecte hivernacle a l’atmosfera

  23. 4b. Distribució de les emissions de gasos d’efecte hivernacle per sectors • El sector transport, per bé que representa el 24% del consum, és responsable del 35% de les emissions de gasos d’efecte hivernacle. La contenció del seu creixement és un factor rellevant per a reduir les emissions difuses.

  24. Evolució emissions (tones de CO2 equivalent) 4c. Evolució de les emissions de gasos d’efecte hivernacle Objectiu PMEB

  25. Comparativa entre la projecció de la tendència actual i els objectius del PMEB Objectiu PMEB 4d. Evolució de les emissions totals • La producció de biogàs a l’Ecoparc i el Garraf ha fet disminuir significativament les emissions de Barcelona. Aquesta tendència positiva s’ha de mantenir amb la reducció a la resta de sectors, atès que aquest ritme d’aprofitament per si sol no permetrà mantenir-la.

  26. Conclusions La ciutat de Barcelona està… + Començant a a reduir el ritme de creixement del consum energètic en el transport i la indústria. + Incrementant l'ús d'energies renovables. + Augmentant la producció propera de l’electricitat que consumim. + Reduint el nivell d'emissions de gasos amb efecte d’hivernacle. + Avançant en la cerca de l'eficiència energètica amb noves tecnologies. !! Tanmateix, encara no s’assoleixen els objectius plantejats a la ciutat. A més, el consum energètic encara s’incrementa a un ritme superior al ritme del creixement econòmic, sobretot pel comportament dels sectors domèstic, comercial i de serveis.

More Related