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Cycling in Lower Austria – The Campaign „Radland Niederösterreich“. Mag. Gerald FRANZ "die umweltberatung". Contenuti. Panoramica sulla Bassa Austria Traffico e ciclismo nella Bassa Austria Obiettivi della campagna RADLand Gruppi destinatari e partner Analisi 2007 - 2011 Pro e contro
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Cycling in Lower Austria – The Campaign „Radland Niederösterreich“ Mag. Gerald FRANZ"die umweltberatung"
Contenuti • Panoramica sulla Bassa Austria • Traffico e ciclismo nella Bassa Austria • Obiettivi della campagna RADLand • Gruppi destinatari e partner • Analisi 2007 - 2011 • Pro e contro • Misure previste • 1 progetto speciale • Riassunto
Il più grande dei 9 Stati Austriaci 5 grandi regioni che circondano Vienna 21 Distretti 573 Comuni 1,6 milioni di abitanti 19,178 km2 Parecchi pendolari Il traffico contribuisce per più del 25% alle emissioni di CO2 Panoramica sulla Bassa Austria
Traffico nella Bassa Austria 1 • Suddivisione per modalita' 2008 MezzoMezzo di trasporto preferito in Bassa Austria (giorni lavorativo)trasporto A piedi In bici Auto con solo autista Auto con passeggero Trasporto Pubblico 2/3 della popolazione usa l' auto tutti i giorni! Il 95% di tutte le famiglie possiede un auto!
Traffico nella Bassa Austria 2 • Distanze percorse per spostamenti 2008 Distanze percorse dagli abitanti della Bassa Austria in un giorno lavorativo tipo Quasi la metà di tutti i viaggi effettuati sono più brevi di 5 km!
La bici nella vita quotidiana della Bassa Austria • Le singole comunità sono responsabili per le politiche relative all'uso della bici; • Il 7% della popolazione utilizza la bicicletta per spostamenti quotidiani; • Gli spostamenti in bici sono più comuni nel tempo libero che nella vita quotidiana; • Media di km percorsi in bici in un anno: 184;
Voluta dalla politica; Coordinata con il programma sul clima; In corso dal 2007; L' obiettivo è quello di incrementare l'uso della bicicletta nella vita quotidiana in modo significativo grazie ad un insieme di iniziative Obiettivi della Campagna RADLand
Gruppidestinatari • Comuni della Bassa Austria • - Consulenza, formazione, campagne di sensibilizzazione, sostegno finanziario!! • Scuole e Istituzioni educative • - Sensibilizzazione, giochi e azioni; • Abitanti della Bassa Austria • - Sensibilizzazione, informazione
Partners coinvolti • Il Governo della Bassa Austria; • BüroPraschl - Agenzia di pubblicità; • Klimabündnis – ONG per scopi ambientali; • Dorf-undStadterneuerung - Associazione per il rinnovamento di villaggi e città; • Gestione regionale • "dieUmweltberatung" - consulenza e formazione ambientale; • NUOVO: Agenzia per il Turismo per la Bassa Austria; • Previsti: negozi di biciclette, imprese
Analisi RADLand 2007 – 2011 / 1 • Panoramica delle misure adottate (Comuni): • Manifestazioni ciclistiche (Radlrekordtag –Cycling Record Day); • Conferenze sul ciclismo (RADLGipfel); • Eventi per i sindaci; • Informazione gratuite e consulenza ai comuni (checklists); • Sostegno di progetti chiave e attivita' di sensibilizzazione presso i comuni; • Programmi di formazione per i rappresentanti dei villaggi interessati al ciclismo
Analisi RADLand 2007 – 2011 / 2 • Panoramica delle misure adottate (Scuole): • Corsi di Ciclismo in collaborazione con AUVA (associazione per la prevenzione degli infortuni); • Corsi di riparazione biciclette ("DieUmweltberatung"); • Gioco e concorsi "Kilometerradeln" (raccolta dati sui km percorsi in bici) (Klimabündnis NO); • Omaggi; • Zaino da bicicletta
Analisi RADLand 2007 – 2011 / 3 • Panoramica delle misure adottate (popolazione): • Servizio di assistenza telefonica dedicato, stand espositivi; • Omaggi; • Eventi in bici e festival; • Catalogi e informazioni; • Giochi e concorsi; • Bici in edizione speciale sponsorizzate dal governo locale; • Bici a noleggio (Leihradl); • Abbigliamento da bici
Analisi RADLand 2007 – 2011 / 4 • Panoramica delle misure adottate (comunicazione): • Pagina web; • Articoli sulla stampa e comunicati radiofonici; • Cataloghi; • Poster; • Suggerimenti su schede; • Concorsi (bici in palio); • Roll-Ups, striscioni, bandiere da spiaggia
Results Networking e cooperazione; Ciclismo come argomento di valore positivo; Incremento di interesse da parte di gruppi destinatari; Percentuale d'uso della bici stabilizzato Sfide Bilanci comunitari inadeguati; Budget comunicazione insufficiente - poca pubblicità; Deficit di infrastrutture dedicate al ciclismo; Scarsa cooperazione con le imprese Pro e Contro
Misure previste • Proseguimento della campagna di sensibilizzazione; • Una più stretta cooperazione con il turismo; • Focus 1: Sicurezza stradale; • Focus 2: Al lavoro in bici (campagna di promozione a livello nazionale); • Target: Raddoppiare l'uso della bici nella Bassa Austria - 14% (entro i prossimi 10 anni); • Strategia: Intensa campagna di consulenza e monitoraggio per Regioni / Comuni
1 Progetto speciale (Educazione degli Adulti) Sondaggio: Ciclismo nel Vorarlberg e Bassa Austria • Visita dei Sindaci e dei membri dei consigli comunali della Bassa Austria nei villaggi dove il livello di sensibilizzazione e' piu' elevato; • I rappresentanti dei villaggi del Voralrberg vanno a visitare la Bassa Austria (osservazione delle infrastrutture dedicate al ciclismo, consigli); • Incontri e discussioni sui problemi legati alla diffusione del ciclismo e delle possibili soluzioni; • Stimoli - "Apprendere in bicicletta"; • Nuovi conoscenze, fattore divertimento...
Qual è la differenza con il Vorarlberg? • Partecipazione civica; • Strategie integrate sul tema del ciclismo; • Responsabilità chiare e un budget separato per le politiche di diffusione dell'uso della bici; • La bici come elemento determinante nella pianificazione dei trasporti; • Rastrelliere per biciclette; • Considerevoli attivita' di sensibilizzazione; • 15 anni di politiche dedicate al tema del ciclismo
Riassunto • Valutazione delle campagne di sensibilizzazione necessarie; • Cambiamenti nel comportamento richiedono tempo; • Sensibilizzazione e infrstructure sono entrambi elementi importanti; • Nuove forme di ciclismo (E-Bike) - nuovi ciclisti; • Alto potenziale di diffusione del ciclismo nella Bassa Austria; • I vantaggi sono evidenti - salute e benessere, indipendenza, riduzione dei costi [di trasporto, N.d.T], la salvaguardia del clima,...
Domande? Contatti: Mag. Gerald Franz "die umweltberatung" +43 676 83 688 701 gerald.franz@umweltberatung.at www.umweltberatung.at