Strength. Performance. Passion.

1. 09 et 11 mai 2011 – Réunion d’information préalable – Holcim (Belgique) S.A. Strength. Performance. Passion. Bienvenue Force. Performance. Passion.

2. Le projet « Obesco2 » a pour objectif d’assurer la pérennité de notre activité industrielle en Belgique 5,000  Les réserves en craie de la carrière d’Obourg sont presque épuisées L’usine d’Obourg dispose d’une technologie difficilement concurrentielle à moyen terme Des investissements importants doivent être consentis pour respecter notre permis 2   • Une seule solution répond aux critères de faisabilité : • Une nouvelle carrière de calcaire dans le Tournaisis • La conversion de l’usine d’Obourg en « voie sèche »

3. La zone visée par le permis couvre les solutions envisagées pour l’expédition de pierres vers les sites de chargement ou de traitement • Pierres à clinker 3200kt/an 7 à 9 trains par jour Chargement ~ 2200t/h • Granulats / Découverture Granulats : 400-800kt/an Découverture : 700-1500kt/an Bandes transporteuses et/ou dumpers en site propre • Granulats 200-500 kt/an 1 à 3 péniche(s) par jour Chargement~400t/h

4. 33 à 36 mois de travaux préparatoires requis pour ouvrir la carrière et donner accès à plus de 50 ans de réserves Année : +13 +17 +23 +58 +3 • Exploitation sélective des bancs • Tirs d’abattage : 10 à 30.000 tonnes • Travail de carrière : 6h-22h, 5jours/7 • 70.000 à 75.000 tonnes de pierres à clinker par semaine • 8.000 à 20.000 tonnes pierres à granulats par semaine • ~300 millions de tonnes de pierres exploitables

5. Un chantier qui va durer environ 36 mois, en plusieurs phases et en différents endroits, toujours avec la même volonté de professionnalisme • Des bureaux et atelier pour environ 40 personnes • Concasseur primaire (1.900t/h) •  pierres 0-250 mm • Concasseur secondaire et crible (1.200t/h) • pierres 0-100 mm • Concasseurs et cribles en-dessous du niveau du sol dans un bâtiment insonorisé • Opérations de concassage : 6h-22h, 5jours/7 • Maintenance éventuelle de nuit ou de week-end  2012 2013 2014 2015 II III IV I II III IV I II III IV I II  Zone de vie et de montage  Zone de montage  Zone de vie et de montage  Zone de vie et de montage  Zone de montage  Zone de vie et de montage

6. Un chantier qui va durer environ 36 mois, en plusieurs phases et en différents endroits, toujours avec la même volonté de professionnalisme 

7. Un chantier qui va durer environ 36 mois, en plusieurs phases et en différents endroits, toujours avec la même volonté de professionnalisme 2012 2013 2014 2015 II III IV I II III IV I II III IV I II  Zone de vie et de montage  Zone de montage  Zone de vie et de montage  Zone de vie et de montage  Zone de montage  Zone de vie et de montage • Tour de transfert et bandes transporteuses capotées (1.900t/h) • Installation de chargement bateaux par une grue à grappin (400t/h) : • Granulats 0-120mm ou 0-250mm • Pierres à clinker haut titre 0-100mm • 7h-20h, 5jours/7 (à la demande de la commune) • Transfert vers le quai de Bruyelle par bande transporteuse   

8. Un chantier qui va durer environ 36 mois, en plusieurs phases et en différents endroits, toujours avec la même volonté de professionnalisme     

9. Un chantier qui va durer environ 36 mois, en plusieurs phases et en différents endroits, toujours avec la même volonté de professionnalisme 2012 2013 2014 2015 II III IV I II III IV I II III IV I II  Zone de vie et de montage  Zone de montage  Zone de vie et de montage  Zone de vie et de montage   Zone de montage  Zone de vie et de montage  • 500 m de tunnel • près de 200 m de viaduc • 2 bandes transporteuses : • découverture (900t/h) • calcaire (1.900t/h) • 1.250.000 m3 de stériles pour aménager le merlon de protection   

10. Un chantier qui va durer environ 36 mois, en plusieurs phases et en différents endroits, toujours avec la même volonté de professionnalisme       

11. Un chantier qui va durer environ 36 mois, en plusieurs phases et en différents endroits, toujours avec la même volonté de professionnalisme 2012 2013 2014 2015 II III IV I II III IV I II III IV I II  Zone de vie et de montage  Zone de montage   Zone de vie et de montage  Zone de vie et de montage   Zone de montage  Zone de vie et de montage  • Voies et chargement trains (2.200t/h) • Stock d’homogénéisation des pierres à clinker (2x28.000t) • Stock granulats 0-250mm (15.000t) • Transporteur découverture / granulats (900t/h) • Opérations de chargement : 6h-22h, 5,5jours/7   

12. Un chantier qui va durer environ 36 mois, en plusieurs phases et en différents endroits, toujours avec la même volonté de professionnalisme        

13. Obtention du permis unique Février 2012 La procédure de demande de permis unique va durer un an ; elle laisse à chacun la possibilité de s’exprimer et ce à plusieurs reprises Réunions publiques 09 et 11 mai Réception des remarques < 24 mai Dépôt dossier et EIE > 16 août Analyse de recevabilité Septembre Enquête publique & sollicitation des parties prenantes Octobre - novembre Elaboration du permis Décembre - janvier Etude d’incidences sur l’environnement (INCITEC) Avril Août Construction des installations & ouverture de la carrière Mars 2012 - Mars 2015 Exploitation de la carrière et de ses dépendances 2015 - 2065

14. Obesco2, une base solide pour un avenir prometteur pour l’emploi dans le Tournaisis tant en phase de chantier qu’en exploitation Le développement de cette nouvelle activité va générer beaucoup d’emplois directs et indirects • Durant le chantier : • Près d’1,5 million d’heures de travail prévues • Des retombées importantes pour les services de proximité • En phase d’exploitation : • 40 emplois directs chez Holcim • 25 emplois directs chez nos sous-traitants pour la logistique (trains / bateaux) et la découverture • Un emploi indirect important • Une opportunité pour un projet social Plus de 100 millions d’euros d’investissement dans le Tournaisis