1 / 26

Statens vegvesen Region øst - investering, drift og vedlikehold

Statens vegvesen Region øst - investering, drift og vedlikehold. Regionvegsjef Sidsel Sandelien. Disponible midler 2010 RIKSVEG. Disponible midler 2010 FYLKESVEGER. Millioner kroner. Handlingsprogram 2010-13 for RIKSVEGER i Region øst. Handlingsprogram 2010-13 for FYLKESVEGER i Region øst.

sari
Download Presentation

Statens vegvesen Region øst - investering, drift og vedlikehold

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Statens vegvesen Region øst - investering, drift og vedlikehold Regionvegsjef Sidsel Sandelien

  2. Disponible midler 2010RIKSVEG

  3. Disponible midler 2010FYLKESVEGER Millioner kroner

  4. Handlingsprogram 2010-13 for RIKSVEGER i Region øst

  5. Handlingsprogram 2010-13 for FYLKESVEGER i Region øst 1)

  6. Driftskontrakter i Region øst

  7. Store utbyggingsprosjekter i Region øst

  8. E6 Gardermoen - Biri

  9. Fellesprosjektet E6 - Dovrebanen • Entreprise FP 1 • Langset-Brøhaug, veg og jernbane • 6,2 km firefelts E6 inkludert Korslundtunnelen på 630 m (2 løp T10,5 profil) • 5,1 km grunnarbeider for dobbeltspor på Dovrebanen inkludert Molykkjatunnelen på 610 m. (eksl. jernbaneteknikk) • ca 6 km parallell fylkesveg • Langsetkrysset - toplanskryss inkludert bru over E6 • Entreprise FP 2 • Brøhaug-Skrårud/Kleverud, veg og jernbane • 3,1 km firefelts E6 inkludert Morskogstunnelen på 2,3 km (2 løp T10,5 profil) • 11,4 km grunnarbeider for dobbeltspor på Dovrebanen inkludert Ulvintunnelen på 4,0 km og Morstuatunnelen på 150 m (eksl. jernbaneteknikk) • ca 1 km parallell fylkesveg,

  10. Fellesprosjektet E6 - Dovrebanen Entreprise FP 3 Skrårud-Labbdalen, veg • 12 km firefelts E6 inkludert Espatunnelen på 690 m (2 løp T11,75 profil) • Strandlykkjakrysset - toplanskryss inkludert bru over E6 • Hestneskrysset - toplanskryss med 110 m lokk over E6 • Labbdalen bruer, 2 parallelle bruer, bredde 11 m (90+110 m) • 2 bruer i E6, bredde 22 m (40+60 m) • ca 7 km parallell fylkesveg/kommunal veg, og flere atkomstveger/driftsveger FRAMDRIFT (for alle parsellene) • En prosjekteringskontrakt (alle fag) pr parsell lyses ut ca 1.juli 2010 • Entreprisene antas utlyst 3.kvartal 2011 • Anleggsstart antas våren 2012 • E6 åpnes høsten 2014 • Dovrebanen åpnes sommeren 2015 .

  11. E18 Ørje - Vinterbro Prosjektet er ca 70 km langt Anslått totalkostnad 7.500 mill kr 4 parseller er ferdig bygget Parsell 5 ferdigstilles oktober 2010 2018? 2015 2010 Content slide 2013 2015

  12. E18 Ørje - VinterbroParsell 7 Melleby - Momarken • ca 8 km tofelts veg med midtrekkverk, med forbikjøringsfelt i en eller begge retninger. • 4 kulverter, 4 overgangsbruer og 5 bruer i E18-linja, samt kort tunnel på ca 150 meter. • Anslått totalkostnad er 850 mill • Parsellen lyses ut i to entrepriser (målpriskontrakter) i henholdsvis april og september 2011. • Parsellen skal åpnes for trafikk i 2013

  13. E18 Ørje - VinterbroParsell 6 Knapstad – Akershus grense • ca 6 km firefelts veg • Regulering pågår, og det forventes reguleringsvedtak i 2011. • Omfang av konstruksjoner er ikke avklart. • Anslått totalkostnad er 800 mill kr. • Parsellen bygges trolig i en eller to byggekontrakter, mulig målpriskontrakter. Utlyses i 2013. • Det er planlagt trafikkåpning på parsellen i 2015

  14. Parsell 8 Riksgrensen – ØrjeParsell 9 Fylkesgrensen - Vinterbro • Parsell 8 Riksgrensen – Ørje: • 6,5 km med to felt, midtdeler og forbikjøringsfelt. lang i Marker kommune. Det forutsettes at det skal bygges samme standard som det er bygget på svensk side, det vil si to felt med midtdeler og forbikjøringsfelt. • Teknisk rådgiveroppdrag april 2011 (kommunedelplan med KU) • Parsell 9 Fylkesgrensen – Vinterbro: • ca 16 km • Teknisk rådgiverkontrakt antas utlyst ved årsskiftet 2010/2011 (kommunedelplan med KU)

  15. E18 og E16 Vestkorridoren

  16. E18 Filipstad - Asker • E18 Lysaker – Slependen i Bærum • Kommunedelplan og KU nettopp satt i gang med Aas-Jakobsen som rådgiver • Reguleringsplaner for delparseller antas fra 2012 • E18 ved Asker sentrum • Forstudie utarbeidet av Asplan. • Kan være aktuelt å sette i gang kommunedelplan rundt årsskifte 2010/11.

  17. E16 Sandvika - Skaret • Parsell Sandvika – Wøyen • 3,3 km firefelts veg hvorav 1,9 km i tunnel • Kostnad ca 2 mrd kr. • Byggeplan 2011 - 2012 • Anleggstart i 2012 iht. HP Oslopakke 3. Kontraktstrategi ikke bestemt. Inndeling i 2-3 store entrepriser synes mest aktuelt • Parsell Isi – Skaret i Hole (ikke vist på skisse) • 8 km ny firefelts veg hvorav 3 km i tunnel • Kommunedelplan nettopp godkjent • Reguleringsplan 2011-2012 • NTP/HP angir mulig oppstart i perioden 2014-19 under forutsetning av bompengefinansiering

  18. Bjørvika Etappe 2 Beskrivelse:Riving av dagens motorvei og trafikkmaskin. Bygging av nye bygater; - Haakon Vs gate - Dronning Eufemias gate Byggeperiode:2011 - 2013 Entreprisetype:Enhetspriskontrakt Utlysing entreprise:Primo 2011

  19. Rv 150 Ring 3 Ulven-Sinsen • STATUS Alle store anleggskontrakter inngått Trafikkpåsett høsten 2013 for Løren- og Økerntunnelene • Gjenstående anskaffelser: Tekniske installasjoner til tunnelene, til sammen > 100 mill. kr • Innkjøpskontrakt ventilasjon, kunngjøring høsten 2010 • Vifter i tunnelene, sjaktvifter til ventilasjonstårn • Entreprisekontrakt for elektro, kunngjøring våren 2011 • Strøm og lys til tunnelene • Entreprisekontrakt SRO, kunngjøring våren 2011 • Styring, regulering og overvåkning mot VTS inkl. hendelsesdetektering og kameraer

  20. Rv 2 Kløfta – KongsvingerParsell Slomarka - Kongsvinger • 16,5 km smal firefeltsveg (min 16,5 m), hovedsakelig i ny trasé • 8 km omlegging av fylkesveger og kommunale veger • 1 bru over Glomma (Gulli bru), lengde 740m • 1 bru, lengde = 110-115m (2 stk tofelts bruer inntil hverandre) • 3 entrepriser • Kunngjøres vår/sommer 2010, med anleggsstart ila høsten 2010

  21. Prosjekt Vestoppland (1)

  22. Prosjekt Vestoppland (2)

  23. Prosjekt Vestoppland (3)Anskaffelsesplan 2010/2011

  24. E6 Biri – Ringebu sørParsell Øyer (Granrudmoen) – Tretten m fv 254 • E6 samlet lengde 13 km, herav 4 km tunnel i Skarsmoen • Fv. 254: 150 m lang bru over Lågen + jernbaneundergang • Total kostnad ca 1130 mill kr • Bygging hovedentreprise (E6 veg og tunnel) pågår: 04/2010-06/2013 Andre entrepriser - bygging: Fv 254 bru: høst 2011-vår 2012 Fv 254 Jernb.ug: vår 2012-høst 2012 Elektro tunnel: vår 2012-des 2012 Lokale støytiltak: høst 2011- vår 2013 Hel prosjektet ferdigstilles i 2013

  25. E6 Biri-Ringebu SørBiri-Lillehammer 2010-13: Bygging midtrekkverk og forbikjøringsstrekning(er) Biri – Vingrom (18 km). Ramme i NTP 2010-19 220 Mkr. Oppstart 2013 2014-19: Oppstart full utbygging (forutsatt tilslutning til bompengefinansiering). Storhove kryss E6/Rv 255 Vingrom Biri

  26. E6 Ringebu sør - Otta • To felts veg med midtdeler og forbikjøringsfelt • Etappe 1(Frya – Kvam) med to tunneler og 4 større konstruksjoner, i alt 27 km: • 2 prosjekteringskontrakter: E6 Frya-Vinstra (juli 2010) og E6 Vinstra-Kvam (jan 2011) • Byggestart 2012 – sannsynligvis 3 entrepriser: • Frya-Lågen øst, • Lågen vest-Vinstra og • Vinstra-Kvam. • Byggeperiode 2012-2016. • Etappe 2 (Ringebu – Frya og Kvam-Otta), i alt 27 km: • 2 prosjekteringskontrakter: E6 Ringebu – Frya og Kvam – Otta (i løpet av 2011) • Byggingstart høsten 2013 – sannsynligvis med 3 entrepriser: • Ringebu s-Frya, • Kvam-Sjoa og • Sjoa-Otta. Byggeperiode 2013-2017

More Related