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Paulino Moreira da Silva Vicente Superintendente de Infra-Estrutura Agosto.2006

O Grande Porto do Brasil. “ 2º Seminário de Modernização dos Portos” Acessibilidade Rodoviária e Ferroviária USUPORT - BA. Paulino Moreira da Silva Vicente Superintendente de Infra-Estrutura Agosto.2006. CARGA GERAL. GRANEL SÓLIDO. GRANEL LÍQUIDO. 79. 72. 68. 60. 53. 48. 43. 43.

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Paulino Moreira da Silva Vicente Superintendente de Infra-Estrutura Agosto.2006

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  1. O Grande Porto do Brasil “ 2º Seminário de Modernização dos Portos” Acessibilidade Rodoviária e Ferroviária USUPORT - BA Paulino Moreira da Silva Vicente Superintendente de Infra-Estrutura Agosto.2006

  2. CARGA GERAL GRANEL SÓLIDO GRANEL LÍQUIDO 79 72 68 60 53 48 43 43 40 38 36 35 34 Movimentação de Cargas Porto de Santos Milhões de toneladas 49% 36% 19 milhões t 23% P R O J E T A D O 10 milhões t Fonte: CODESP

  3. Comércio Exterior - Hinterlândia 31% 0,1% 9% 1% 0% 0,1% 2% 9% 1% 6% 2% 34% 86% 4% 1% 34% 6% 58% 21% 3% 20% 59% 5% 2% PORTO DE SANTOS 4% 2% FONTE: ALICEWEB

  4. Acessos HIDROVIAS - TIETÊ-PARANÁ - AHSUL – AHIPAR • FERROVIAS • M.R.S. • FERROBAN • - ALL • - FCA • NOVOESTE • PORTOFER • AEROPORTOS • CUMBICA • CONGONHAS • VIRACOPOS • RODOVIAS • Sistema Anchieta/Imigrantes • - BR-101 (RIO/SANTOS) • - SP-055 (Pa. Manoel da Nóbrega) • - Piaçaguera-Guarujá

  5. PORTO DE SANTOS BERÇOS CODESP: 53 Privativos: 09 TOTAL: 62 CAIS (M) CODESP: 11.330 Privativos: 1.670 TOTAL: 13.000 TANQUES Unidades: 520 Volume: 1.000.000 M³ DUTOS 55.676 M PÁTIOS 974.353 M² LINHAS FÉRREAS 100.000 M ÁREA (M²) Margem Direita: 3.700.000 Margem Esquerda: 4.000.000 TOTAL: 7.700.000 USINA DE ITATINGA Fundação 1910 Potencia Gerada 15.000 kW Linhas de transmissão 30 km CAPACIDADE DE ESTOCAGEM 499.701 M²

  6. Comercio Internacional US$ FOB x 1,000 Janeiro - Maio 2006

  7. Movimentação dos diversos modais no Porto de Santos

  8. Movimentação do Modal Ferroviário no Porto Organizado Fonte: PORTOFER

  9. Tempo médio de permanência dos vagões no Porto Organizado Fonte: PORTOFER

  10. Plano de ATUAÇÃO no Sistema Viário • Micro obras com recursos próprios • Micro obras com participação da Iniciativa Privada • Logística do Transporte Rodoviário • Credenciamento de Pátios Reguladores • Gestão do Tráfego Portuário • Implantação das Av. Perimetrais (Ações de médio prazo)

  11. Micro obras (Recursos próprios) Antes Atual Alargamento da Av. Augusto Barata ( Retão da Alamoa)

  12. Micro obras (Recursos próprios) Atual Antes Novo Geométrico Viário do Valongo

  13. Remanejamento dos Segregadores (Em frente Arm. 10 e 11) Micro obras (Recursos próprios) Antes Atual

  14. Micro obras (Recursos próprios) Antes Atual Alargamento de faixa viária -Em frente ao Armazém 12 A

  15. Micro obras (Recursos próprios) Novo sistema viário Macuco Recapeamento Asfáltico Valongo

  16. Micro obras (PARCERIAS COM A INICIATIVA PRIVADA) Cais Arm. 39 (ADM) Cais Arm. 38 (POOL CÍTRICO) Remodelação do Cais do Corredor de Exportação

  17. Parcerias já realizadas com a Iniciativa Privada 3,5 km de cais com pavimentação já remodelada • 1- Cais dos Armz. 14/15 • 2- Cais dos Armz- 16/17 • 3- Cais do Armz. – 18/19 • 4- Cais do Armz. – 20/21 • 5 - Cais dos Armz. 30/31 • 6 - Cais do Armz. 32 • 7 - Cais dos Armz. 38/39 CONCLUÍDOS

  18. Micro obras (PARCERIAS COM A INICIATIVA PRIVADA) (Novo Acesso – 300 M) (Novo Acesso – 700 M) Entrada Tecondi Valongo Entrada Tecondi / Rodrimar Saboó

  19. Logística de Transporte Rodoviário Origem Pátios Reguladores Porto de Santos Logística cadenciada em vigor Logística programada e cadenciada Zonas de Estacionamentos Rotativos

  20. Pátios Reguladores Credenciados • ECOPÁTIO – Cubatão • PINHAL RODOPARK - Cubatão • LIBRA TERMINAIS – Cubatão 2.200 - Vagas Estáticas Existentes 2.700 - Acréscimo de Vagas Estáticas Projetadas

  21. Gestão do Tráfego Portuário Reuniões Quinzenais na Codesp Participantes: • Ministério dos Transportes / Ministério da Agricultura / Anvisa • Secretaria de Transportes do Gov. do Est. de S. Paulo • Prefeituras e CET’s de Santos, Cubatão e Guarujá • Alfândega / Polícia Rodoviária • Sindicatos Rodoviários / Sindamar • Portofer • Ecovias / Pátios Credenciados • Operadores Portuários / Sopesp Coordenação da Codesp

  22. Regramento para Gestão do Tráfego Portuário Resolução DP N° 86.2006, de 03 de julho de 2006. Define: • Zonas de Estacionamento Rotativo para terminais portuários; • Zonas de Estacionamento Rotativo para embarque e/ou descarga de mercadorias direta da rua, no cais público; • Atribuições às Empresas que utilizarão o Sistema de Estacionamento Rotativo; • Atribuições às Superintendências da Codesp para Gestão do Tráfego Portuário; • A Resolução entra em vigor efetivamente até 1º de Agosto de 2006 José Carlos Mello Rego Diretor Presidente

  23. Projetos Futuros (Possibilidade de PPP’s) Avenidas Perimetrais Perimetral da Margem Direita (Santos) 10 km Perimetral da Margem Esquerda (Guarujá) 4 km

  24. Visite Nosso Porto Grato pela Atenção Paulino Moreira da Silva Vicente dsisuper@portodesantos.com.br Ppt: Elis Coelho

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