Novela zákona č. 361/2000 Sb. a zákona č. 247/2000 Sb.

1. Novela zákona č. 361/2000 Sb. a zákona č. 247/2000 Sb. Transpozice směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/126/ES ze dne 20. prosince 2006 o řidičských průkazech (přepracované znění) Ministerstvo dopravy České republiky prezentace dne 9.11.2010

2. Podstatné změny v zákoně č. 361/2000 Sb.

3. Obvyklé bydliště • Výrazná změna ve způsobu vymezení • Kombinace materiálních a formálních znaků – úřady budou mít podklad pro zkoumání skutečného pobytu na našem území • U studia navrhujeme jasné taxativní vymezení toho, co se za studium považuje – nepůjde jen o rekvalifikační kurzy, apod. • Vymezení místa studia

4. Zpřísnění podmínek pro udělení ŘO • Zákaz udělení ŘO osobám • kterým byl uložen zákaz řízení • kterým bylo odejmuto řidičské oprávnění • které dosáhly 12 bodů, ačkoli nebyly držiteli řidičského oprávnění • Čestné prohlášení • Zjednodušení mezinárodní spolupráce • Udělit ŘO bude možné až po uplynutí lhůty a splnění zákonných podmínek

5. Odnětí ŘO • Nový důvod - držitel nesplňoval při udělení ŘO stanovené podmínky • Pokud podmínku obvyklého bydliště nebo studia dodatečně splní, ŘO se neodejme

6. Pozbývání ŘO • V případě pozbytí nebo vzdání se ŘO pro „podmiňující skupiny“ přijde držitel i o ŘO pro skupiny „podmíněné“ • Např. při zákazu řízení motorových vozidel skupiny B pozbývá držitel ŘO i pro skupinu D, a to dnem právní moci rozhodnutí

7. Skupiny vozidel • Zrušuje se pojem „podskupina“ • Změny zejména ve skupinách AM, A1, A • Nová skupina A2 • Vyloučení traktorů ze skupin C1, C1+E, C a C+E • Vymezení „rovnocennosti“ se výrazně neliší, v některých případech stanovena i pouze na některá vozidla patřící do jiných skupin

8. Věkové hranice • A1 se zvyšuje ze 16 na 17 let • A2 nově 19 let • A z 21 na 24 let, pokud nepředchází řidičská praxe nebo nejde o ŘO omezené na tříkolová vozidla • C a C+E se zvyšuje z 18 na 21 let • D a D+E se zvyšuje z 21 na 24 let • Nové výjimky, průkaz profesní způsobilosti

9. Zdravotní způsobilost • Nová oznamovací povinnost lékařů vždy, když možnou změnu zdravotní způsobilosti zjistí

10. Odborná způsobilost • Při rozšíření řidičského oprávnění ze skupiny A1 na A2 a ze skupiny A2 na A po nejméně dvouleté praxi pouze doplňovací zkouška • Při rozšíření rozsahu ŘO pro skupinu B na „těžké soupravy“ doplňovací výuka a výcvik a doplňovací zkouška, pokud nebyly součástí původního výcviku • Doklad o získání odborné způsobilosti nově nesmí být starší 6 měsíců

11. Řidičský průkaz • Důsledné vyjádření principu ŘP jako veřejné listiny, která osvědčuje zejména řidičské oprávnění držitele • Uvádět se budou všechny skupiny vozidel, které je držitel ŘO oprávněn řídit • Související změny v § 3 • Změna platnosti – u skupin C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1 a D1+E pouze 5 let

12. Přechodná ustanovení • Navrhuje se ponechat ŘO ve stávajícím rozsahu • Pokud je vymezení nové skupiny a souvisejících rovnocenností širší a pro držitele ŘO výhodnější, bude oprávněn řídit vozidla v tomto širším rozsahu

13. Podstatné změny v zákoně č. 247/2000 Sb.

14. Přijetí k výuce a výcviku • Vypuštění podmínky pobytu na území České republiky pro přijetí do autoškoly • Terminologická změna v názvu žádosti – po určitou dobu stávající podoba formulářů

15. Doplňovací výuka a výcvik a zkouška • Úpravy pro skupiny A2, A • Změna rozsahu pro skupinu B

16. Zkušební komisaři • Rozdělení zdokonalovacího školení do dvou rovin • teoretická a odborná příprava zaměřená na provádění a vyhodnocování zkoušek (2 dny za rok) • prohlubování praktických dovedností potřebných pro řízení příslušných vozidel (1 den za rok) • Povinnost se školení zúčastnit • zkušebnímu komisaři, který školení neabsolvuje, bude možné odejmout průkaz • prodloužení platnosti průkazu navázáno na absolvování školení

17. Průkaz zkušebního komisaře • Platnost 5 let v návaznosti na periodicitu školení • Rozšíření důvodů pro odejmutí – i menší porušení povinností, pokud se jich dopouští opakovaně • Povinnost vrátit průkaz a razítko

18. Výcviková vozidla • Změny s ohledem na nové vymezení skupin a požadavky na provádění zkoušek • A1 - zvýšení objemu na alespoň 120 cm3, minimální konstrukční rychlost 90 km.h-1 • A2 - objem nejméně 400 cm3, výkon motoru alespoň 25 kW • A - objem nejméně 600 cm3, minimální výkon se zvyšuje z 35 na 40 kW • B1 - jen čtyřkolová výcviková vozidla • Tahač návěsu pro skupinu C+E - převodovka s nejméně osmi převodovými stupni pro jízdu vpřed

19. Formální a formulační úpravy • Obvyklé bydliště/místo studia • Podskupiny • ŘO udělené pro skupiny vozidel • Rodné číslo

20. Děkujeme za pozornost.