Estructura de la Presentación

1. Presentación de los resultados preliminares del Inventario GEI de la República Argentina - Año 2000-Sector EnergíaQuema de combustiblesIng. Nicolás Di SbroiavaccaFundación Bariloche 29 de Noviembre de 2004

2. Estructura de la Presentación • Consideraciones Generales • Principales Resultados • Consideraciones Finales

3. Consideraciones Generales

4. Consideraciones generales • En primer lugar se identificaron las categorías principales de fuentes siguiendo las recomendaciones de las Guías de las Buenas Prácticas del IPCC (considerando los Inventarios Nacionales GEI los años: 1990, 1994 y 1997). • Como consecuencia de este análisis se observó que el Sector Energía (quema de combustibles) representó aproximadamente el 41,1% de las emisiones de CO2 equivalente.

5. Consideraciones generales • Dentro de éstas, las fuentes fijas de combustión (Industrias energéticas, industrias manufactureras, residencial y comercial), representaron el 25.4%. • El Transporte carretero representó el 13%. • Como resultado de este análisis, se propuso trabajar con un nivel de detalle más desagregado de información y factores de emisión los sub-sectores: • Industrias Energéticas • Transporte

6. Consideraciones generales • Dentro de estos dos Sub-sectores se aplicó un Nivel 2 de análisis, por lo tanto en el caso de Industrias energéticas se calculó el consumo energético y sus respectivas emisiones en las siguientes categorías: • Generación eléctrica de Servicio Público • Generación eléctrica de Autoproducción • Producción de Carbón Vegetal • Consumo Propio

7. Consideraciones generales • En el caso del Transporte el grado de apertura adoptado fue el siguiente: • Carretero Automóviles (por distinto tipo de motor) • Carretero Omnibus (por distinto tipo de motor) • Carretero Cargas (por distinto tipo de motor) • Ferrocarril • Navegación • Aéreo (utilizando el Nivel 2 del IPCC)

8. Consideraciones generales • Se aplicaron las Guías del IPCC revisadas en 1996. • Fue utilizado el Manual de Orientación de las Buenas Prácticas del IPCC en su capítulo de Energía, así como para el cálculo de las incertidumbres. • Fueron calculados los factores de emisión nacionales para el caso del CO2, teniendo en cuenta el poder calorífico y el contenido de carbono de los energéticos locales. • En el caso de los gases distintos del CO2, sólo se dispuso de factores de emisión locales para los NOx en centrales eléctricas. El resto de los factores se obtuvieron de la EFDB y de las Guías revisadas del IPCC. • La información de actividad fue suministrada por distintos organismos nacionales, instituciones y empresas.

9. Consideraciones generales • Las emisiones de CO2 fueron calculadas con el Método de Referencia y el Método por Sectores propuestos por el IPCC, y utilizando a la vez el software provisto por el IPCC. • Como consecuencia de haber utilizado ambos métodos esto permitió comparar resultados y analizar la coherencia de los mismos. • El cálculo de las emisiones se coordinó con los demás sub-sectores (especialmente con Procesos Industriales), para evitar doble contabilización.

10. Principales Resultados

11. Emisiones de CO2 del Sector Energía, sin incluir fugitivasMétodo de Referencia y por SectoresAño 2000 en Miles de Ton de CO2

12. Inventario GEI – Argentina – Año 2000Consumo Sectorial y Consumo Aparente

13. Oferta Interna de Energía Primaria Argentina – Año 2000 – Total: 56 Millones de Tep

14. Elementos que explican las diferencias entre ambos métodos • El mayor consumo energético a nivel del consumo aparente de energía. • La diferencia entre el consumo aparente (Referencia) y los consumos sectoriales (por Sectores) es relevante en el 2000. El ajuste representa casi el 6% del consumo aparente. • La mayor desagregación del consumo en el método por Sectores y por ende a nivel de los factores de emisión. • El método por Sectores utiliza factores de emisión para fuentes secundarias y el de Referencia para primarias (en general son mayores estos últimos). La diferencia entre los factores de emisión implícitos de cada método alcanza el 4,8%.

15. Inventario GEI Sector Energía (quema de combustibles) – Argentina – Año 2000 en miles de Ton

16. Inventario GEI – Argentina – Año 2000

17. Inventario GEI – Argentina – Año 2000Industrias de la Energía

18. Inventario GEI – Argentina – Año 2000Industrias de la Energía

19. Inventario GEI – Argentina – Año 2000Industrias Manufactureras

20. Inventario GEI – Argentina – Año 2000 Industrias Manufactureras

21. Emisiones GEI del Sub-sector Transporte Argentina – Año 2000 – en Miles de Ton

22. Emisiones de CH4 del Sub-sector Transporte Aéreo –Argentina – Año 2000

23. Emisiones de CO2 Equivalente del Sub-sector Transporte –Argentina – Año 2000Total: 41,9 Millones de Ton eq. CO2

24. Emisiones de CO2 Equivalente del Sub-sector Transporte –Argentina – Año 2000

25. Inventario GEI – Argentina – Año 2000Incertidumbre dentro del Sector Energía

26. Sector Energía - Emisiones históricas CO2 Método de Referencia y por Sectores

27. Sector Energía - Emisiones históricas CO2 Método de Referencia

28. Consideraciones Finales

29. Inventario GEI – Argentina – Año 2000Consideraciones Finales • Dentro del sector energía (quema de combustibles) se destacan las emisiones GEI de los sub-sectores: Transporte con el 34,5% (carretero cargas representa el 57%) e Industrias energéticas con el 30% (generación eléctrica servicio público representa el 66%). • El 52,4% de las emisiones de CO2 provienen de la combustión del gas natural.

30. Inventario GEI – Argentina – Año 2000Consideraciones Finales • Se observan tres tendencias bien definidas: • (a) las emisiones de 1980 y las de 1990 presentan prácticamente el mismo valor absoluto con una caída entre 1980-1985 y una recuperación de los niveles de 1980 hacia 1990, • (b) una clara tendencia creciente de las emisionesentre 1990-2000 y • (c) una caída abrupta de las emisiones entre 2000-2002 que las situaba en ese año al mismo nivel de 1994. Esto es importante de tener en cuenta, en tanto el inventario del 2000 es sólo una “fotografía” de las emisiones de ese año.

31. Las emisiones resultantes de la aplicación del método por sectores muestra una tendencia creciente casi lineal entre 1990 y 2000. Se observa que el Sector Energía (quema de combustibles) presenta una importancia relativa creciente en las emisiones nacionales de GEI (en CO2 eq.). En cuanto al CO2 este sector resultó responsable del 92% de las emisiones de 2000. El peso de las emisiones del sector transporte está ganando importancia dentro del total de las emisiones (tanto de CO2 como de otros GEI directos e indirectos), en desmedro de otros componentes del Sector Energético (Industrias de la Energía, Residencial, Público y Comercial, etc.). Inventario GEI – Argentina – Año 2000Consideraciones Finales

32. Inventario GEI – Argentina – Año 2000Consideraciones Finales • Las emisiones de otros gases distintos del CO2 muestran un aumento significativo (en porcentajes aunque no en valor absoluto), principalmente en el caso del CH4 como resultado de la generalización del GNC en los automóviles. • A pesar de la disminución observada en las emisiones proveniente del sector energía a partir del año 2001, éste sigue siendo uno de los principales responsables de las emisiones de GEI en la República Argentina. .

33. Muchas Gracias