1 / 7

REVIDERING AV INVESTERINGSPLANER FÖR TRANSPORTINFRA-STRUKTUR

REVIDERING AV INVESTERINGSPLANER FÖR TRANSPORTINFRA-STRUKTUR. RESURSNIVÅ – NATIONELL PLAN OCH REGIONALA PLANER. Ambitionshöjning om 105 miljarder jämfört med föregående planeringsomgång Ekonomisk ram om 522 mdkr exklusive medfinansiering (f n ca 50 mdkr)

shilah
Download Presentation

REVIDERING AV INVESTERINGSPLANER FÖR TRANSPORTINFRA-STRUKTUR

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. REVIDERING AV INVESTERINGSPLANER FÖR TRANSPORTINFRA-STRUKTUR

  2. RESURSNIVÅ – NATIONELL PLAN OCH REGIONALA PLANER • Ambitionshöjning om 105 miljarder jämfört med föregående planeringsomgång • Ekonomisk ram om 522 mdkr exklusive medfinansiering (f n ca 50 mdkr) • 281 mdkr till investeringar (54% av 522) och 241 till drift och underhåll • Drift och underhåll: 86 mdkr till järnväg och 155 mdkr till väg • Ungefär oförändrad nivå för åtgärder i regionala planer – för vårt län ca 6,25 mdkr

  3. VISSA PRIORITERADE ÅTGÄRDER I NATIONELL PLAN • Utbyggnad av tunnelbana i Stockholm (till Nacka) • Särskilda förhandlingsmän ska pröva förutsättningar för Österled och ev samordning med tunnelbana • Nya stambanor för snabbtåg, Ostlänken mellan Järna och Linköping samt del av Göteborg-Borås (Mölnlycke-Bollebygd), 30+5 mdkr • Åtgärder för gruvnäringens behov, 3,5 mdkr (avser norra Sverige, särskild utredning pågår om investeringsbehov för transporter från planerad gruvbrytning i Bergslagen)

  4. FINANSIERING • I huvudsak statliga anslag • Alternativ finansiering – medfinansiering, brukaravgifter, trängselskatt och bidrag från EU kan bli aktuella • Förskottering fortsatt möjlig • Riksdagen bör ha möjlighet att ta ställning till all alternativ finansiering • Lånefinansiering möjlig i vissa fall

  5. REGIONAL PLAN • REGIONALA VÄGÅTGÄRDER • KOLLEKTIVTRAFIKINVESTERINGAR • JÄRNVÄG OCH VÄG - SAMFINANSIERING NATIONELL PLAN • CYKELVÄGAR • BIDRAG TILL KOMMUNER FÖR TRAFIKSÄKERHETSÅTGÄRDER • POTT FÖR ÖVRIGA ÅTGÄRDER • MILJÖBEDÖMNING – RELEVANT UNDERLAG • MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING – REDOVISA EFFEKTER

  6. INSPEL NATIONELL PLAN • VÄSTRA STAMBANAN • DUBBELSPÅR GÖTEBORG – BORÅS • E20 • E45 • SLUSSARNA I TROLLHÄTTAN

  7. TIDPLAN • Nya investeringsplaner ska gälla för perioden 2014-2025 • Nationell plan – remiss i juni svar före 1 oktober, behandling i BHU, RS och RF under september, yttrande till regeringen • Regeringen fastställer i mars/april 2014 • Regional plan – remiss i juni (RS 4 juni), behandling i BHU i oktober, RS och RF i november, redovisning till regeringen i december, besked om slutlig resursram i mars/april 2014 • Regionfullmäktige fastställer i juni 2014?

More Related