昆明市商业发展布局规划（ 2011—2020 ）

昆明市规划局2011年课题研究与规划编制年度计划项目昆明市规划局2011年课题研究与规划编制年度计划项目昆明市商业发展布局规划（2011—2020）项目汇报单位：市商务局市规划局规划编制单位：广东省城乡规划设计研究院 AECOM 中山大学城市与区域研究中心昆明市规划设计研究院 2011.12

东南亚、南亚以及我国西南地区内涉及19个国家和地区，有重要城市18座，南亚人口约13亿、东南亚人口约1.2亿。东南亚、南亚以及我国西南地区内涉及19个国家和地区，有重要城市18座，南亚人口约13亿、东南亚人口约1.2亿。《国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》正式出台，对昆明发展提出新的目标要求。规划背景

规划背景 • 将滇中地区培育成为云南省经济发展的重要增长极，使之成为重要的区域性国际交通枢纽，全国重要的烟草、旅游、文化、能源和商贸物流基地，以化工、有色冶炼加工、生物为重点的区域性资源深加工基地，承接产业转移基地和出口加工基地。 • 支持把昆明建成面向东南亚、南亚的区域性金融中心，把昆明建设成为全国性物流节点城市和区域性国际物流中心。

总体发展目标 发展目标 • 全国性物流节点城市和区域性国际物流中心 • 区域性国际商贸中心 • 面向南亚、东南亚的区域性金融中心 • 西南地区国际化购物中心 • 具有高原湖滨特色的游憩商业城市

具体发展目标 发展目标以GDP年均增长13%计，规划期末全市GDP达到6800亿元。以物流产业增加值占GDP14%计，期末物流业增加值达到约1000亿元。预测到2020年昆明市的货运总量达3.5亿吨左右。物流用地需求规模约为80～100平方公里。 2010年全市社会消费品零售总额为1060亿元，以规划期内社会消费品零售总额年均增长18%计，到2020年达到约5500亿元。参考发达国家城市的经验标准值，以市域人均零售商业网点经营面积1.2 m2为标准，按照千万级人口规模，全市零售商业营业面积将达到1200万m2。按照中心城区占全市零售营业面积约80%计，则中心城区零售商业营业面积达到约1000万㎡。

将物流基地、交易市场、商业中心和特色网点作为重点规划内容，突出了战略商业节点布局，并着力构筑了各商业行业内的体系化布局格局。将物流基地、交易市场、商业中心和特色网点作为重点规划内容，突出了战略商业节点布局，并着力构筑了各商业行业内的体系化布局格局。规划思路规划对象规划内容 • 物流基地 • 商贸中心 • 商业网点 • 特色商业 • 物流基地体系布局、5大陆港基地、10大物流园区、14个物流配送中心。 • 商贸中心布局体系布局、14个泛亚商贸中心布局。 • 中心城区内区级商业中心规划布局，明确了街区商业中心规划布局原则和业态配置指引，对轨道沿线商业网点提出配置指引。 • 明确了特色商业构成体系，对3类特色商业网点进行了布局。

城市商业圈商贸物流点商贸物流点物流园区现代物流物流加工工业仓储物流园区现代物流物流加工工业仓储商贸物流点商贸物流点工业园区工业园区商贸物流点商贸物流点主要货运配送通道公、铁路枢纽空港快速货运配送通道境内 – 实体平台对外 – 虚拟平台其它国家其它国家其它国家其它国家其它国家其它国家借鉴新加坡的经验，按照建设大通道、组织大物流、培育大市场、培植大产业、建设大城市、推动大开放、实施大开发、赢得大发展的思路进行规划布局推理。规划方法

形成两圈五带的大物流布局格局。 物流基地规划布局 • 内圈层：三环与内绕城之间，以物流配送为主； • 外圈层：内绕城与外绕城之间，以区域性大宗物流为主。 • 五条物流大通道： • 昆安大通道：服务滇西及滇西北，辐射南亚、东南亚； • 昆玉大通道：服务滇中、滇南，辐射南亚、东南亚； • 昆河大通道：辐射东南亚，对接珠三角； • 昆嵩大通道：服务滇北、滇东北，辐射全国； • 昆武大通道：服务滇北、辐射西藏、西北。 

按照两圈四带的格局在城市对外交通的主要方向组织5个国际陆港基地建设按照两圈四带的格局在城市对外交通的主要方向组织5个国际陆港基地建设物流基地规划布局安宁南亚国际陆港以滇缅石油管道为支撑的“铁路—公路—管道运输”复合型国际陆港型物流基地。国际空港物流基地以航空运输为核心的国际空港型物流基地。嵩明物流陆港基地国际空港型保税港区和“飞地型”物流港区晋宁东南亚国际陆港以铁路、公路运输为依托的国际陆港型物流配送基地。呈贡铁路集装箱陆港基地以铁路物流为核心的国际陆港型物流基地。

规划建设10个物流园区 物流基地规划布局

规划布局14个配送中心。 物流基地规划布局

按照商务圈、商贸圈、物流圈、产业协作圈四个圈层，以五条大通道为指引进行布局。按照商务圈、商贸圈、物流圈、产业协作圈四个圈层，以五条大通道为指引进行布局。商贸中心规划布局 • 主城区退批进零，商铺向商贸中心集中。 • 在内绕城线附近新建7个以消费品交易为主的商贸中心，提高昆明商贸城市职能。在服务全省的基础上，辐射全国及南亚、东南亚地区。 • 结合外绕城线及高速公路节点新建7个以商品集散为主的商贸物流中心，推动城市外围区域的发展。在服务全省的基础上，辐射全国及南亚、东南亚地区。

14个泛亚商贸中心涉及5种类型，总用地2.01万亩14个泛亚商贸中心涉及5种类型，总用地2.01万亩交易市场规划布局

中心城区片区商业中心：选址布局 片区商业中心布局 • 零售业态进商业中心布局，禁止新设沿街商铺，现有沿街商铺逐步引导向商业综合体集中。 • 在南、西、北3个主城区主要发展方向的外缘地区设置3处区级商业主中心，同时在东部空港新城设置1处区级商业主中心，每处区级主中心覆盖人口约50万人左右。 • 在主城区与片区商业主中心之间区域以及其他人口不足区域，选择居民聚居的交通便捷地段，均衡布局12处片区商业次中心，每处中心服务人口约20万人左右。

鼓励步行购物，按不同的步行范围规划了基本型街区商业中心和高配型街区商业中心。鼓励步行购物，按不同的步行范围规划了基本型街区商业中心和高配型街区商业中心。街区商业中心布局 • 在中心城区划分了122个街区。 • 按照步行5分钟、半径300～500米标准设置街区基本商业服务中心，满足居民各类基本生活服务需求。每个街区（3～5万人）宜配置2～3处基本型街区商业中心。 • 按照步行10分钟距离（1000～1200米）为服务半径，结合轨道交通站点，设置高配型街区商业中心，每个中心服务人口约6～10万人，覆盖2～3个街区范围。 • 设置16处高配型街区商业中心。高配型街区商业中心应结合所覆盖街区的功能属性特征，参照相应基本型街区商业中心的配置标准高配各类网点。

规划布局 轨道沿线商业网点布局 • 融合利用“TOD”城市发展模式，优化轨道站点周边商业设施与功能，推进中心城区商业网点体系构建，提升昆明市商业服务业在国际、区域层面上的影响力。 • 106个轨道站点按5种类型配置站点周边商业。 • 6个市级中心站 • 14个区级中心站 • 7个城市枢纽站 • 13个主要街区站 • 66个一般街区站

切合昆明的重点特色资源，打造3类特色商业网点。切合昆明的重点特色资源，打造3类特色商业网点。特色商业网点布局地方特色商品购物区旅游景区游憩商业区

规划建设4条特色历史文化街区、4个特色商品购物区、7个旅游景区商业区、5个环滇池生态休闲商业节点。规划建设4条特色历史文化街区、4个特色商品购物区、7个旅游景区商业区、5个环滇池生态休闲商业节点。特色商业网点布局 • 规划打造老城中心历史文化街区（包括祥云街、正义路、文明街、文庙直街等）、翠湖休闲风情街、官渡古镇特色文化商业街、晋宁古镇特色文化商业街等4条特色历史文化商业街（区）。 • 打造世博园休闲游憩商业区、云南昆明玉器购物城、世纪城云南知名品牌商业街、斗南花卉特色商业街等4个特色商品购物区。 • 打造12个生态休闲游憩商业区，包括石林、九乡、阳宗海、安宁温泉、轿子雪山、倘甸集镇、东川红土地等7个特色景区游憩商业区；草海休闲游憩商务区、海埂旅游度假区、官渡滨水休闲商业区、斗南休闲娱乐商业区、大渔泛亚国际商务区等5个环滇池生态休闲商业区。

县（市、区）商业发展规划指引 泛亚花卉博览会会址（用地约3000亩）三大国际化商业中心 1、国际化中央商务商业中心； 2、国际化泛亚花卉博览会会址； 3、国际化泛亚农产品博览会会址。泛亚农产品博览会会址（用地约2000亩）国际化中央商务商业中心区大学城配套商业区两个配套商业区中心区配套商业区

昆明市商业发展布局规划（ 2011—2020 ）