160 likes | 348 Views
MAKİNA İMALAT VE DONATIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI. MAKİNA EĞİTİM ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ. Yücel KILIÇKAPLAN. MOTOR ARIZALARI. 1. Güç düşüklüğü 2. Aşırı yağ sarfiyatı 3. Düşük yağ basıncı 4. Aşırı hararet 5. Zor çalıştırma 6. Mekanik sesler 7. Aşırı duman 8. Yakıt sarfiyatının artması.
E N D
MAKİNA İMALAT VE DONATIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI MAKİNA EĞİTİM ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ Yücel KILIÇKAPLAN
1.Güç düşüklüğü 2.Aşırı yağ sarfiyatı 3.Düşük yağ basıncı 4.Aşırı hararet 5.Zor çalıştırma 6.Mekanik sesler 7.Aşırı duman 8.Yakıt sarfiyatının artması
GÜÇ DÜŞÜKLÜĞÜ • Gaz kolu bağlantıları ayarsız, tam gaza geçmiyor • Hava filtresi kirli • Turboşarjer bağlantı hortumlarında kaçak var • Turboşarjer kanatları hasarlı • Motor freni kelebeği kapalı kalarak sıkışmış • Anaroid (LDA) bağlantısında kaçak var • Yakıt depo havalandırması tıkalı
Yakıt filtresi kirli • Yakıt transfer pompa süzgeci kirli • Enjektörler arızalı • Enjektör meme taşma miktarı yanlış • Subap ayarları bozuk • Yakıt püskürtme zamanlaması yanlış • Kompresyon düşük • Intercooler tıkalı veya kaçak var
AŞIRI YAĞ SARFiYATI • Motor alıştırma (Rodaj) süresi tamamlanmamış • Relantide uzun süre çalıştırılmış • Yağ seviyesi düşük • Yağ seviyesi yüksek • Yağ viskozitesi uygun değil • Turboşarjer yatakları arızalı • Subap gaydları aşınmış • Subap sızdırmazlık keçeleri bozuk • Silindir, piston, segman grubu aşınmış • Karter havalandırma tıkalı • Harici kaçaklar
DÜŞÜK YAĞ BASINCI • Yağ seviyesi düşük • Yağ viskozitesi uygun değil • Motor çalışma eğimi fazla • Gösterge arızalı • Yağ müşiri arızalı • Yağ süzgeci tıkalı • Yağ pompası emiş bağlantılarında kaçak var • Yağ pompası arızalı • Yağ pompası basınç tahdit valfi açık kalmış • Yataklar aşınmış • Külbütör mili yan tapaları kaçırıyor
AŞIRI HARARET • Radyatör su seviyesi düşük • Radyatör kapağı arızalı • Radyatör tıkalı • Vantilatör kayışları gevşek • Göstergeler arızalı • Hararet müşiri arızalı • Su pompası arızalı • Su ceketleri tıkalı • Termostat arızalı, uygun değil • Motor soğutma kanatçıkları kirli • Yağ seviyesi düşük
Yağ soğutucusu tıkalı • Turboşarjer bağlantı hortumlarında kaçak var • Turboşarjer kanatçıkları hasarlı • Hava soğutucusu tıkalı • Enjektörler arızalı • Yakıt miktarı fazla • Yakıt püskürtme zamanlaması hatalı • Egzoz susturucusu tıkalı • Motor fren kelebeği tıkalı • Subap ayarları sıkı • Silindir kapak contasıyanmış • Soğutma sisteminde hava var • Araç fren ayarları sıkı • Debriyaj kaçırıyor
MOTOR ZOR ÇALIŞIYOR • Akü kutup başları oksitlenmiş • Akü kapasitesi düşük • Yağ viskozitesi uygun değil • Soğukta çalıştırma tertibatı arızalı • Yakıt seviyesi düşük • Gaz kolu stop konumunda • Yakıt sisteminde hava var • Yakıt sistemi hava alıyor • Yakıt filtresi tıkalı • Hava yakıt oran valfi (LDA) arızalı
Yakıt otomatiği arızalı, süzgeci tıkalı • Yakıt püskürtme başlangıcı hatalı • Yakıt pompası arızalı • Enjektörler arızalı • Subap ayarı bozuk • Subaplar hasarlı • Piston yüksekliği düşük • Silindir kapak contası uygun değil (kalın) • Silindirlerde aşınma • Kompresyon düşük
AŞIRI DUMAN ( SİYAH ) • Hava filtresi kirli • Yakıt miktarı fazla • Turboşarjer basıncı düşük • Turboşarjer bağlantı hortumlarında kaçak var • Intercooler bağlantı hortumlarında ve radyatöründe kaçak var • Subap ayarları hatalı (boşluk fazla) • Soğukta çalıştırma tertibatı arızalı
AŞIRI DUMAN ( MAVİ) • Motor yağ yakıyor • Hava filtresi yağ seviyesi yüksek • Yakıta yağ karışıyor • Düşük kompresyon
AŞIRI DUMAN ( BEYAZ ) • Yakıt püskürtme zaman ayarı yanlış (avanslı veya rötarlı) • Silindirlere su alıyor (kapak çatlak,conta arızalı). • Enjektörler ayarsız
YAKIT SARFİYATININ ARTMASI • Subap ayarları hatalı • Yakıt pompası ayarları hatalı • Enjektör ayarları hatalı veya arızalı • Düşük kompresyon • Harici yakıt kaçakları
MEKANİK SESLER • Piston pim sesi • Segman sesi • Piston sesi • Piston kolu sesi • Kol yatak sesi • Ana yatak sesi • Krank mili sesi • Subap sesi Not : Motordaki sesi tespit etmeye çalışmadan evvel motorun çalıştırılıp, çalıştırılamayacağı hakkında bilgi edinin.