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Balance Shaft Module Presentation 30 December 2008. R-Engine 개발배경. HMC R-ENG 배기량 : 2.0/2.2L Diesel engine 현재 양산 중인 D-ENG(2.0/2.2L) 대체 적용차종 - HMC : LM( 투싼 ), HG( 그랜져 ), DM( 싼타페 ) - KMC : XM( 쏘렌토 ), SL( 스포티지 ), YP( 카니발 ) 엔진 양산 : 2009. 1. 15. ~ 생산 공장 : HMC 울산공장 ( 초기 ).
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Balance Shaft Module Presentation 30 December 2008
R-Engine 개발배경 • HMC R-ENG • 배기량 : 2.0/2.2L Diesel engine 현재 양산 중인 D-ENG(2.0/2.2L) 대체 • 적용차종 - HMC : LM(투싼), HG(그랜져), DM(싼타페) - KMC : XM(쏘렌토), SL(스포티지), YP(카니발) • 엔진 양산 : 2009. 1. 15. ~ • 생산 공장 : HMC 울산공장(초기)
Balance shaftmodule의 기능 • Engine의 2차 진동 감쇄 - Crankshaft의 Counterweight로 피스톤 운동시 상하 방향으로 작용하는 Engine의 1차 진동 감쇄 - BSM의 Unbalance weight로 피스톤 운동시 횡 방향으로 작용하는 Engine의 2차 진동 감쇄 • Oil Pump 기능 - BSM 내부에 Oil pump를 장착하여 Engine 관련 부품의 윤활 및 냉각 목적의 Engine oil 공급 - Oil pump 기능의 Module화로 비용 절감 및 Engine Package compact화 • 윤활기능이란? - 마찰감소 및 마멸방지 - 밀봉작용 - 세척 및 방청 작용 - 응력분산 작용
Balance shaftmodule 적용시 주의점 • BSM 구동을 Gear들로 함에 따른 Gear Noise 발생 우려 • Oil pump 장착에 따른 Oil pump noise 발생 우려 • Bearing부 소착으로 BSM Failure 발생 - Oil 온도의 상승으로 Oil의 점도가 낮아져 Bearing과 Shaft간에 Metal 상태의 접촉 가능 - Oil내의 불순물이 Bearing부에 혼입되어 소착 발생 - Theta BSM의 경우, Engine bolt가 BSM을 Engine에 장착할 때 BSM의 Housing도 함께 조임 Troque를 받게됨. 만일 조임 Torque의 Loss가 발생시 Housing의 체결력 약화로 소착 발생 가능함 • 제조결함에(이물질 혼입, 조립불량 등) 따른 BSM Failure 발생 우려가 충분히 가능함 • BSM Failure 발생시 Engine의 손상으로 이어져 인명피해를 포함하여 심각한 문제를 야기시킬 수 있음
구조 및 명칭 6-M8 bolt Upper Housing 2 Intermediate gear assy Pocket washer DN Shaft Housing 2 2-Housing plug Housing 1 Gerotor 4-Bearings DR Shaft Lower Housing 2 4-M6 bolt Driver gear 2-Housing dowel pin 2-ENG dowel pin DN X-gear Timing pin Oil strainer DR X-gear PRVs
Engine 장착도 Crank gear : Crankshaft에 장착이 되어 BSM으로의 동력공급원 기능
BSM 기어 구동 흐름 Crank gear → Intermediate gear → Driver gear → DR Transfer gear → DN Transfer gear → Oil pump
오일 유로 1. 오일 엔진 공급 2. Oil inlet from the engine 1 2 3. 오일 유로 3 4 4. 오일 터보차저 공급
쎄 타 엔 진 B S M 월 드 엔 진 B S M ① ② ④ ⑤ ⑦ ③ ⑥ Theta vs WE BSM 비교