Дейности по оперативна съвместимост в ЕЖА

1. Дейности по оперативна съвместимост в ЕЖА Десислава Димитрова Отдел “Оперативна съвместимост” Посещение на НОБ Р България, София

2. Съдържание Европейска законодателна рамка Принципи на оперативната съвместимост Оценка на съответствието ТСОС-и в сила и в процес на разработка Други дейности в отдел “Оперативна съвместимост” Организационна структура Посещение на НОБ Р България, София

3. 25/05/2009 Европейска законодателна рамка Принципи на оперативната съвместимост Оценка на съответствието ТСОС-и в сила и в процес на разработка Други дейности в отдел “Оперативна съвместимост Организационна структура Посещение на НОБ Р България, София N° 3

4. Законодателна рамка: оперативна съвместимост Посещение на НОБ Р България, София

5. 25/05/2009 Европейска законодателна рамка Принципи на оперативната съвместимост Оценка на съответствието ТСОС-и в сила и в процес на разработка Други дейности в отдел “Оперативна съвместимост Организационна структура Посещение на НОБ Р България, София N° 5

6. Цели на оперативната съвместимост Определяне на оптимално ниво на техническа хармонизация, и данаправи възможно*: улесняването, подобряванетоиразвитиетона международните жп услугив ЕС и с трети страни, постигането наоперативна съвместимост = способността на железопътната система да позволибезопаснои непрекъсното влаково движение,прикоетосе постигат опрелените нива на параметрите за движение по тези линии създаване на “общ пазар за предлагане на жп оборудване” = да допринесе за постепенното създаване на вътрешен пазар на оборудване и услуги за изграждането, подновяването, модернизирането и експлоатацията на жп системата на Европейската Общност *Преводът на Директива 2008/57/ЕО е неофициален и е дело на автора на презентацията, който препоръчва да ползвате превода на Официалния вестник на ЕС Посещение на НОБ Р България, София

7. От националната визиякъм Европейска оперативна съвместимост ВЧЕРА ДНЕС ТСОС-и + Европейски стандарти + Национални правила Международни споразумения (COTIF, AGC, AGTC,…) + Международни правила (UIC, RIV, RIC, EN стандарти) + Национални правила с или без взаимно признаване Посещение на НОБ Р България, София

8. Задължителни разпоредби и незадължителни аспекти на ТСОС-ите Задължителниразпоредби: ТСОС-ите съдържат задължителни спецификации и процедури за изпитване/изпробване Незадължителни аспекти: Стандартите разширяват дефинирането на спецификациите и процедурите за изпитване като препоръчват възможни решения, използвани в жп сектора. Когато даден стандарт/нормативен документ е цитиран в ТСОС, той става задължителен. По време на разработването на ТСОС-ите, се прави “пътна карта” (roadmap) за разработването на нов(и) стандарт(и), вследствие на което Европейската комисия дава мандат за разработка на нови хармонизирани стандарти на Европейските стандартизационни организации (CEN, CENELEC, ETSI) Посещение на НОБ Р България, София

9. 25/05/2009 Европейска законодателна рамка Принципи на оперативната съвместимост Оценка на съответствието ТСОС-и в сила и в процес на разработка Други дейности в отдел “Оперативна съвместимост Организационна структура Посещение на НОБ Р България, София N° 9

10. Принципи на новия подход • Нотифицирани органиотговарят за прилагането за процедурите за оценка на съответствието • Страните членкиотговарят за тяхното нотифициране • Серията стандарти EN 45000 и акредитацията за важни инструменти Посещение на НОБ Р България, София

11. Нотифицирани органи 38 ВС (HS) + 44 КЖ (CR) • KEMA RTC 0930* • Luxcontrol Netherland B.V. 1010* • NedTrain Consulting B.V. 0967* • Railcert B.V. 0941* • Lloyd‘s Register 0676* • SINTEF 1278* • Scandpower 2058 • Det Norske Veritas 1347* • TUV 1638 * • Delta Rail NoBol Ltd 1127* • Praxis Systems Ltd 1157* • Bombardier Transportation Notified Body 1156 • Correl Rail Ltd 1144* • Railway Approvals 1125* • Interfleet Technology Ltd 1133* • Lloyd‘s Register 0038* • Mott MacDonald Ltd 1124* • Atkins NoBo 1143 • Halcrow Rail Approvals 1675* • Network Rail Infrastructure • Vanaheim 1807* • LLC Baltic centre 1696 • SNCH 0499 • PQRS 2126 • CNTK 1467* • Trans Dozor Tech 1468* • Movares 1736 * • I P S T 1940 * • Belgorail 1615* • VUD As 1358* • Arsenal Research0894* • Bahn Consult 1602* • EBC 0893* • TECHNA 2106 • VERITAS 2129 • SIQM 1304 • ZAG 1404 • VUZ Institute1714* • Technicky AZ 1020* • APNCF 2101 • RINA SPA 0474* • SCIRO 1782* • TUV 1936* • ITALCERTIFER 1960* • Consorzio SciroTuv 1287 • ADAF 0986* • AFER 1867* • CERTIFER 0942* • VERITAS 0062 * HS & CR

12. Дейност на нотифицирания орган Директива 2008/57/ЕС Чл. 18-2 Задачата на нотифицирания орган, отговарящ за проверката„ЕО“ на една подсистема, започва на етапа на проектирането иобхваща целия период на производство до етапа на приеманепреди въвеждането в експлоатация на подсистемата. Посещение на НОБ Р България, София

13. 25/05/2009 Европейска законодателна рамка Принципи на оперативната съвместимост Оценка на съответствието ТСОС-и в сила и в процес на разработка Други дейности в отдел “Оперативна съвместимост Организационна структура Посещение на НОБ Р България, София N° 13

14. ТСОС-изависоко скоростни железници Посещение на НОБ Р България, София

15. ТСОС-и заза конвенционални железници

16. ТСОС-изаконвенционални и високоскоростни железници Посещение на НОБ Р България, София

17. Къде да намерите публикуваните ТСОС-и Посещение на НОБ Р България, София

18. Къде да намерите публикуваните ТСОС-и • Търсене на бълграски език: http://eur-lex.europa.eu/RECH_naturel.do Посещение на НОБ Р България, София

19. ЕЖА – Разработка на ТСОС-и за конвенционални железници ТСОС Инфраструктура и ТСОС Енергия • Работен семинар 11 юни 2009 г. (RISC) • гласуванепрез октомври (декември) 2009 г. ТСОС Подвижен състав – Локомотиви и пътнически вагони • Проект до юни 2009 г, гласуване през декември 2009 г ТСОСТелематични приложения за пътници • Проект до декември 2009 г, приложенията през 2010 г • Гласуване в края на 2010 г Посещение на НОБ Р България, София

20. ЕЖА – Ревизиране на ТСОС-ите за конвенционални железници ТСОСПодвижен състав – товарни вагони • Предварителен проект до средата на 2010 г • Окончателен проект до края на 2010 г ТСОСЕксплоатация и управление на трафика • I-ви пакет препоръки ще бъде представен на страните членки на ЕС през юни 2009 г (RISC) • Предварителен проектдо септември 2009 г ТСОС Подвижен състав - Шум • Ще стартира в края на май 2009 г • Финализиране до края на 2009 г Посещение на НОБ Р България, София

21. ЕЖА – Оперативен сектор Професионални компетенции : Свидетелство за машинисти • 3 препоръки на ЕЖА, изпратени на Европейската комисия през декември 2008 г • Европейски формат засвидетелството за управление на локомотивните машинисти и допълнителното удостоверение • Основни параметри на регистрите (на НОБ и на компаниите) • Хармонизиран формуляр за кандидатстване • Тези 3 препоръки -> 2 законодателни акта, които ще се обсъдят от страните членки през юни(RISC): • Проект на регламент за хармонизираните формати (свидетелство, регистри and формуляр за кандидатстване) • Решение за регистрите Посещение на НОБ Р България, София

22. ЕЖА – Оперативен сектор Професионални компетенции (продължение): Текущи дейности: • Определяне на минималните изисквания за езикови компетенции на локомотичните машинисти • Връзка с ТСОС Експлоатация –> да отрази разпоредбите на Директива 2007/59 • Акредитиране на центровете за обучение • Координационна група на НОБ по изпълнение на Дир 2007/59 НОБ България може да участва • Критични за безопасността функции на другите членове Дейности с трети страни: Сътрудничество с ОСЖД • Разбиране на правилата на жп система 1520мми ТСОС-ите на ЕС • Сътрудничество с OTIF:консултация на проекта на ТСОС-и Посещение на НОБ Р България, София

23. Рамков мандат Посещение на НОБ Р България, София Работна програма за разширение на обхвата на ТСОС-ите • Oкончателният проект на доклада представен на страните-членки на работен семинар (RISC) през февруари 2009 г • Препоръката и окончателният доклад ще бъдат изпратени на Европ. комисия през юли 2009 • ЕЖА ще препоръчаразширяването на обхвата на ТСОС-ите да започне от 2010 гза ТСОС-ите, за които ще започне ревизия Оценка на националните технически правила • Разработка на БД от Европ. комисия (e-notifications) • ЕЖА ще оценява списъците на НТП, когато са готови N° 23

24. Рамков мандат Посещение на НОБ Р България, София Ревизия на ръководство за изпълнение на ТСОС-ите • Закъснение поради: • Проблеми с набирането на специалисти, • Ревизия на новия подход, ревизия на модулите за ОС • октомври 2008 г • Актуализация на списъка със стандарти заТСОС-ите в силаи публикацията им на интернет страницата на ЕЖА • Проект на общата част за ръководството през декември 2009 N° 24

25. Регистри Посещение на НОБ Р България, София • Европейски централенвиртуаленрегистър на возилата(ECVVR) • Национален регистър на ПС (NVR) в действие (2007/756) • Препоръка за приемане на ECVVR изпратен на Европ. комисия през май 2009 г Инфраструктурен регистър • Работата започна през януарии ще завърши до края на 2009 • Предложението на ЕЖА до Европ. комисия през 2010 г Европейски регистър на оторизираните типове превозни средства (ERATV) • Работната група на ЕЖА стартира през април 2009 г • Проект на спецификацията на ERATV в средата на 2010 г N° 25

26. Други дейности Посещение на НОБ Р България, София Ревизия на жп модулите за ОС и проверка “ЕО” • Ще бъдат приети с Решение на Европ комисия, като всички нови и ревизирани ТСОС-и ще имат препратки към него • Междинен проект на модулите за ТСОС-и Инфраструктура и Енергия за конвенционални железници – Работен семинарпрез юни 2009г (RISC) • Окончателен проект на модулите през октомври 2009 г Доклад за прогреса на оперативната съвместимост • Проект на доклад представен на мрежата на НОБмай 2009 • Докладът ще бъде финализиран до средата на юни 2009 г • Публикацияпрез септември-октомври 2009 г • Презентация пред страните-членки през октомври ’09(RISC) N° 26

27. 25/05/2009 Европейска законодателна рамка Принципи на оперативната съвместимост Оценка на съответствието ТСОС-и в сила и в процес на разработка Други дейности в отдел “Оперативна съвместимост Организационна структура Посещение на НОБ Р България, София N° 27

28. Организационна структура на отдела

29. Благодаря за вниманието! Посещение на НОБ Р България, София