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东风发动机厂品保部 2008 年 1 月

dCi11 发动机 PTO 组件装配及案例. 东风发动机厂品保部 2008 年 1 月. 一、缸体后端面涂胶. 二、连接板分装. 三、装飞轮壳连接板. 四、装飞轮壳连接板. 五、装齿轮盘工艺合件. 六、连接板涂胶. 七、装 PTO 组件－飞轮壳. 装 PTO 组件－飞轮壳（续）. 八、装 PTO 组件－中间齿轮. 九、装前后油封及检测. 十、装输出轴总成及护套. 装输出轴总成及护套（续）. 十一、装飞轮齿环总成. 十二、拧紧飞轮螺栓. PTO 输出轴漏油（止推垫块碎）. PTO 组件故障案例. 故障现象：输出轴法兰漏油

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东风发动机厂品保部 2008 年 1 月

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Presentation Transcript

  1. dCi11发动机PTO组件装配及案例 东风发动机厂品保部 2008年1月

  2. 一、缸体后端面涂胶

  3. 二、连接板分装

  4. 三、装飞轮壳连接板

  5. 四、装飞轮壳连接板

  6. 五、装齿轮盘工艺合件

  7. 六、连接板涂胶

  8. 七、装PTO组件－飞轮壳

  9. 装PTO组件－飞轮壳（续）

  10. 八、装PTO组件－中间齿轮

  11. 九、装前后油封及检测

  12. 十、装输出轴总成及护套

  13. 装输出轴总成及护套（续）

  14. 十一、装飞轮齿环总成

  15. 十二、拧紧飞轮螺栓

  16. PTO输出轴漏油（止推垫块碎） PTO组件故障案例 故障现象：输出轴法兰漏油 原因分析：PTO输出轴轴承止推垫块碎裂将油封损坏导致漏油。 处理方法： 拆法兰检查输出轴总成及相关零部件损坏程度： 一种情况是止推垫块碎，输出轴及轴承未损伤，不需拆总成，仅更换油封、止推垫块、输出法兰及锁紧螺母，在输出轴上涂密封胶。

  17. 另一种情况是损坏比较严重，需拆输出轴总成，检查镶入底座的轴承是否完好和齿轮磨损情况，更换损坏件及相关零部件，此时需拆变速箱（输出轴被变速箱压住如图二）。另一种情况是损坏比较严重，需拆输出轴总成，检查镶入底座的轴承是否完好和齿轮磨损情况，更换损坏件及相关零部件，此时需拆变速箱（输出轴被变速箱压住如图二）。 图一 图二 图三 注意事项： • 切不可强拆输出轴总成（图一），否则将损坏输出轴总成、齿轮、轴承及飞轮壳等，造成严重后果； • 变速箱可不用完全拆下，松开固定螺栓拔出5cm即可； • 拆装输出轴总成必须轻拿轻放，手工装配到位，保证齿轮啮合和不损坏轴承（图三）。

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