Steinkjer 150 år - byhistorie

1. Steinkjer 150 år- byhistorie Morten Stene

2. Istida skapte ... • De naturskapte landskapselementene • morenen • sandsletta • elva • fjorden • omliggende dyrkingsareal • Grunnlaget for den senere stedslogikken og stedselementene

3. Forhistorisk tid • Spor etter folk, deres virksomhet og første bosettinger • Bøla (helleristninger) • Bardal (helleristninger • Egge (gravhauger) • Våttabakken (steinalderboplass) • Jakt og fiske (veidekultur) • Jordbrukskultur

4. Middelalderen (1000-1537) • Vet lite om Steinkjer i middelalderen, og sannsynligvis var det lite å fortelle om …. • Mære kirke, skipreideordning (fram til 1349), Steinkjer gården og Egge gård • “Koupanger oc Steinkiær ere allerede forgaadt Man • kandt neppeligen finde huor de haffue staedt.” • Bergen Rimkrønike (1560)

5. 1537–1857 • gryende bosetting langs elva og elvemunningen av husmenn utover 1600-tallet (6 husmenn i 1664, 14 familier i 1801) • gryende trafikk ... • 1700: Steinkjer som ekserserplass • 1760: Gaulstad og Mokk Gruver • skogbruket og sag-teknologien viktig for utviklingen • gryende handel utover 1800-tallet • handelshus er nevnt i 1835 • jektfart • håndverkere

6. Steinkjer (sørsida) 1787

7. Steinkjer - 1835

8. 1857–1900 • Steinkjer ble by i 1857 • initiativ fra bygdene rundt • bystatus ga handelsprivilegier • egen forvaltningsenhet (Steinkjer kommune) • Bystruktur etableres • Steinkjer-gården (og Egge gården (1886)) “oppslukes” av byen • 600 innbygger skulle bygge et bysamfunn og en infrastruktur • handelen utvikles, eget vintermarked, stor jekt-virksomhet, Dampsaga etableres (1875)

9. Steinkjers byvåpen Den sekstaggede stjerna symboliser innfartsveiene til Steinkjer

10. Steinkjer - 1859

11. Steinkjer - 1882

12. 1900–1940 • Bybildet forandres • brann i 1900 (sørsida) - omregulering, tidsriktig bygging (”landets vakreste og mest velregulerte by”) • jernbanen bygges (1905) - konflikt i byen, byen deles øst-vest (Sneppen), første tendenser til “utenbys” boligbygging • Ekspansiv periode fram til 1920 • byutvidelser (reg. plan i 1925), eksporthavn, sidespor jernbanen • “De harde 20 og 30-åra” • Stenkjær blir Steinkjer (1925)

13. Steinkjer 1902

14. Steinkjer - 1939

15. 1940–1965 • 21.4.40 - Steinkjer bombes • 82% av bebyggelsen ødelagt, 75% husløse • Fem år med okkupasjon og brakkeliv • Gjenreisning (BSR og Sverre Pedersen) • den gamle kvartalsstrukturen beholdt, åpnere bebyggelse, bredere gater, “barokkinspirert” byplan • nødvendig med byutvidelse (Nordsihaugen, Skjeftejordet og Guldbergaunet) • Funkisby • reiste seg gradvis - fram til 1950-tallet • 25% befolkningsvekst på 1950-tallet • Biltrafikken blir dominerende • Storkommune (1964)

16. Steinkjer - 1940

18. Funkisbyen

19. 1965–2007 • Ekspensjon, strukturendringer og byfornyelse • økning i allment forbruk og boligstandard (biler, større hus) - boligbygging utenfor bykjernen • behov for mer plass, leirene oppfylles - nye bydeler • mer hensyn til biltrafikken (veiføring, parkering, avlasting av sentrum (Sneppen bru i 1987)) • strukturendringer i næringslivet (varehus, arealbehov)

20. Steinkjer kirke

21. Byfornyelse

22. E6-utbygging

23. Steinkjer