90 likes | 179 Views
Femern Bælt forbindelsen. På vej mod en regeringsaftale!. Udgangspunktet for den videre proces. Ministermøde den 21. April 2006 i Berlin mellem Wolfgang Tiefensee, Flemming Hansen og Dietrich Austermann. Afsluttende vurderinger af:. Trafikprognose Anlægs og driftsomkostninger
E N D
Femern Bælt forbindelsen På vej mod en regeringsaftale!
Udgangspunktet for den videre proces • Ministermøde den 21. April 2006 i Berlin mellem Wolfgang Tiefensee, Flemming Hansen og Dietrich Austermann
Afsluttende vurderinger af: • Trafikprognose • Anlægs og driftsomkostninger • Størrelsen af EU’s medfinansiering • Realrenten
Afsluttende vurderinger fortsat: • Opdateret analyse af de forskellige finansieringsmodeller • Muligheder for finansiering af landanlæg • Evaluering af miljøspørgsmål • Tekniske undersøgelser
Regeringsaftale - kyst-kyst forbindelsen - vil indeholde: De to regeringers generelle krav til: • Finansiering • Organisation • Teknisk løsning • Miljømæssige krav
Forventet beslutningsproces: • Regeringsaftale ml. Tyskland og Danmark • ”Politisk forlig” ml. partier der er positive over for Femern Bælt projektet • Anlægslov • Ratifikation af regeringsaftale (som en del af anlægsloven) • Etablering af binationalt dansk-tysk organisation
Opgradering af landanlæg • Opgradering af tyske landanlæg – vej og jernbane • Opgradering af danske landanlæg - jernbane
Efter regeringsaftalen • VVM • Prækvalifikation af entreprenør/rådgiver konsortier • Udbud (nordbro/sydbro og muligvis midtbro) • Anlægsfase (ca. 6 år) • Indvielse (2016)
1. spadestik? Måske i 2009?