1 / 3

Zadanie Badawcze nr 8: „Plastyczne kształtowanie lotniczych stopów Al (w tym Al-Li) oraz Ti”

POLITECHNIKA CZĘSTOCHOWSKA bierze udział jako partner w Projekt Kluczowy pn.: „Nowoczesne technologie materiałowe stosowane w przemyśle lotniczym” i jest współrealizatorem dwóch zdań badawczych. Zespół realizujący ze strony Politechniki Częstochowskiej:

verlee
Download Presentation

Zadanie Badawcze nr 8: „Plastyczne kształtowanie lotniczych stopów Al (w tym Al-Li) oraz Ti”

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. POLITECHNIKA CZĘSTOCHOWSKAbierze udział jako partner w Projekt Kluczowy pn.: „Nowoczesne technologie materiałowe stosowane w przemyśle lotniczym”i jest współrealizatorem dwóch zdań badawczych Zespół realizujący ze strony Politechniki Częstochowskiej: Kierownik projektu PCz: Prof. dr hab. inż. Zygmunt Nitkiewicz Koordynator zadań badawczych PCz: dr inż. Piotr Lacki Koordynator ds. administracji i finansów: inż. Tamara Biecek Zadanie Badawcze nr 8: „Plastyczne kształtowanie lotniczych stopów Al (w tym Al-Li) oraz Ti” Zadanie Badawcze nr 15: „Niekonwencjonalne technologie łączenia elementów konstrukcji lotniczych”

  2. Zadanie Badawcze nr 8: „Plastyczne kształtowanie lotniczych stopów Al (w tym Al-Li) oraz Ti” W ramach tego zadania zespół naukowy PCz zajmuje się rozwiązywaniem problemów związanych z plastycznym kształtowaniem blach z materiałów trudno-odkształcalnych (np. stopów tytanu i stopów aluminium), zwłaszcza optymalizacją parametrów procesu tłoczenia (geometrii narzędzi, siły docisku, wsp. tarcia itp.), tak by uzyskać dobrej jakości wyroby tłoczone. Symulacja numeryczna procesu tłoczenia

  3. Zadanie Badawcze nr 15: „Niekonwencjonalne technologie łączenia elementów konstrukcji lotniczych” W ramach tego zadania zespół naukowy PCz zajmuje się rozwiązywaniem problemów związanych z łączeniem materiałów stosowanych w lotnictwie, takimi metodami jak: spawanie, zgrzewanie i lutowanie, a zwłaszcza optymalizacją parametrów poszczególnych procesów łączenia Metali. Przykład analizy numerycznej procesu spawania

More Related