Tee elulugu K asutamine, haldamine, renoveerimine

1. Tee eluluguKasutamine, haldamine, renoveerimine Sven Sillamäe, MSc Tallinna Tehnikakõrgkool

2. Innovatsioon ja selle eesmärk • Eesti keele seletav sõnaraamat - mingi teadusliku või tehnilise avastuse, leiutise või muu saavutuse rakendamine, uuendus. • Euroopa teaduse ja innovatsiooni volinik Máire Geoghegan-Quinn:„Teadmised on maailmamajanduses olulisel kohal. Kui Euroopa tahab 21. sajandil konkurentsis püsida, siis peame toetama teadust ja innovatsiooni, mis toovad majanduskasvu ning loovad uusi töökohti nii nüüd kui ka tulevikus /…/“ • e24.ee 23.02.13: „Tehnikakõrgkooli õppejõud: Eesti majandusel läheks oluliselt paremini, kui teed oleks paremad“

4. Katendite dimensioneerimine • Mis on katendi eesmärk? • tagab nõuetele vastava taseme… • mis need nõuded on – tuleb defineerida; • kuidas tagatakse nõuetest kinnipidamine – tuleb leida.

5. Nõuded!? • Mis on vajadustepõhised omadused ja mis seda mõjutavad? • kohalikud materjalid ja nende omadused • Katendis kasutatavate materjalide omaduste otsene seos katendi toimivusega – ehk kuidas mõjutab materjali omadus katendi toimivust. Kuidas kogu katend töötab koos kasutatud materjalidega? • Nt. halvemakvaliteedilise materjali kasutamisega kaasnevad plussid/miinused, mis juhtub siis, kui me nende omadusi kuidagi parandame (geosünteetika või muudame nende koostist -> laboritulemused)

6. Teede hooldus, remont ja rekonstrueerimine • Kasutuskulude ennustamine – kui kaua tehtud katend töötab, mis punkt annab kõigepealt järgi, palju maksab selle parandamine ja taastamine, mis saab edasi…; • Mudel võiks olla seotud ehitusjärgse kvaliteedikontrolliga – kas olukord läheb halvemaks või muutub paremaks; • kandevõime, tasasus, kihtide paksused ja poorsused • Hooldustehnoloogiate, remonditehnoloogiate mõju pikemas perspektiivis.

7. Põhimõte • Juba tekkinud defekt põhjustab järgmisi defekte – kuidas hinnata -> see annab võtme remondi vajalikkusele ja metoodikale. • Kuidas mõjutab mingisugune tehtav remonditehnoloogia järgmiste defektide teket? • Kuidas mõjutab kasutatav viis katendi töötamist edasi? • Mis saab siis, kui me ei tee midagi või teeme halvasti?

8. Katend ekspluatatsioonis • Meil on olemas kaalupunktid, teeilmajaamad, üpriski täpsed metoodikad, kuidas hinnata liiklust ja sellest tulenevat koormust; • lisaks andmed roobastest, IRI-st, kandevõimest • Tee sisse (nt. teeilmajaamade ühendusse) võiks lisada andurid, mis jälgivad teekonstruktsioonis toimuvat; • mudel võiks olla selline, mis jälgib andmeid teelt, võrdleb piirnormidega ja annab varakult märku tee olukorra halvenemisest.

9. Vahekokkuvõte • Kõik taandub põhimõttelistele nõuetele – me ei kontrolli üksikuid omadusi, mis tihti ei ütle meile tegelikult midagi, vaid tuleb vaadata süsteemi tervikuna • läbi selle saavad testitavad omadused uue tähenduse. • Mis on tervikule esitatavad nõuded? • tähtis on see, kuidas seda tervikut saavutatakse ja kuidas seda hoitakse.

10. Kuidas seda kõike saavutada? • Maailmas on ses vallas tehtud palju uuringuid ja katsetusi – tuua need kokku ja kasutada know-how`d; • Teha/leida laborikatsed, mis on otseselt seostatavad reaalse eluga ja mida saab kasutada mudeldamises (nt ameeriklaste bituumeni Performance Grading, soomlaste stabikatsed, geosünteetika kvaliteedikontroll); • Täismõõdulised katsed – tulemused siduda mudeliga ja laborikatsetega; • …ehk tuleb panustada teadusesse ja uuringutesse.

11. Asfaldipäev 2012 - kompleksstabi Hinnaerinevus 10,58EUR/m2; 200’000m2 = + 2,1 milj EUR

12. Täismõõdulised katsed • Leia erinevus:

14. Innovaatika puhul ei piisa vaid unistamisest ja uute ideede väljamõtlemisest, vaid tuleb ka tegutseda, et ideed saaks ellu viidud. • e24.ee 20.02.13: „Maanteeamet hakkab uurima betoonteede tasuvust“

15. TÄNAN! http://www.freshbooks.com/blog/2011/11/17/5-simple-rules-for-writing-solid-business-plans/