1 / 28

Härmänmaan liikenneturvallisuus-suunnitelma

Härmänmaan liikenneturvallisuus-suunnitelma. Työn esittelytilaisuus 17.11.2005. Ohjelma 17.11 klo 18. Tilaisuuden avaus Härmänmaan liikenneturvallisuussuunnitelma Liikenneturvallisuuskatsaus ja -suunnitelman sisältö Liikenneturvallisuusongelmat Liikenneturvallisuuden parantaminen

vlad
Download Presentation

Härmänmaan liikenneturvallisuus-suunnitelma

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Härmänmaan liikenneturvallisuus-suunnitelma Työn esittelytilaisuus 17.11.2005

  2. Ohjelma 17.11 klo 18 Tilaisuuden avaus Härmänmaan liikenneturvallisuussuunnitelma • Liikenneturvallisuuskatsaus ja -suunnitelman sisältö • Liikenneturvallisuusongelmat • Liikenneturvallisuuden parantaminen • tavoitteet ja keinot • liikennejärjestelyjen kehittäminen • liikenneturvallisuustyön kehittäminen • Jatkotoimenpiteet ja seuranta • Miksi seudullinen kokonaisvaltainen suunnitelma? Härmänmaan henkilöliikennesuunnitelma, • Lähtökohdat ja nykytilanne • Tavoitteet • Henkilö- ja joukkoliikenteen kehittäminen Keskustelua

  3. Putoaminen

  4. Jalankulkija selviää yleensä jos auto ajaa 30 km/h:n nopeudella päälle Sivuttaistörmäyksessä kestämme n. 50 km/h:n nopeutta Kohtaamistörmäyksessä kestämme n. 60-70 km/h:n nopeutta Mitä ihmiskeho kestää?

  5. Härmänmaan liikenneturvallisuussuunnitelma

  6. Henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet kunnissa 1995-2004 (Tilastokeskus)

  7. Henkilövahinkoon johtaneet onnettomuudet Härmänmaalla 1995-2004 (Tilastokeskus)

  8. Kuolleet ja loukkaantuneet kulkumuodoittain v. 2000-2004 (lähde: Tilastokeskus)

  9. Onnettomuusluokat

  10. Ikäjakauma

  11. Onnettomuuksien kustannukset • Heva-onnettomuus 387 000 € • Omaisuusvahinko-onn. 17 000 € • Kunnan osuus kustannuksista 15 - 20 % • Lapua: 10,7 M€/v, kunnan osuus n. 2 M€/v • Kauhava: 6 M€/v, kunnan osuus n. 1 M€/v • Alahärmä: 3 M€/v, kunnan osuus n. 0,6 M€/v • Ylihärmä: 2,6 M€/v, kunnan osuus n. 0,5 M€/v • Härmänmaan seudun onn.kustannukset yhteensä: 22,5 M€ vuodessa, josta kuntien osuus noin 4 M€/v

  12. Liikenneongelmakysely kuntalaisille, kevät 2005

  13. Ongelmakohteet Härmänmaa

  14. Nykytilanteen ongelmat • Paljon kevyen liikenteen onnettomuuksia (hevat), keskittyy taajamiin • Yksittäisonnettomuudet suurin yksittäinen onnettomuusluokka • Vähän hirvieläinonnettomuuksia (om.vah.) • Ylinopeudet • Teiden ja katujen kapeus, kevyen liikenteen väylien puute • Koulujen läheisyydessä ongelmia • Liikenneturvallisuustyö organisoimatta (Alahärmä, Kauhava, Ylihärmä)

  15. Tavoite: Turvallinen liikennekäyttäytyminen Onnettomuusuhrien korkeatasoinen auttaminen Keinot Liik.turv. sis. kaikkien hallintokuntien työhön ja kytkeminen esim. koulukuljetusten tilaustoimintaan Poliisin näkyvyyden lisääminen Poliisin, pelastustoimen ja terveyshuollon valmius ja palvelutaso pidetään korkealla Tavoitteet ja keinot (viestintä, valvonta, pelastus)

  16. Tavoite: Turvallisuutta lisäävien liik. järjestelyjen toteuttaminen Koulumatkojen ja ympäristöjen turv.parantaminen Liik.turv.kytkeminen maankäytön suunitteluun Keinot Suunnitelman tmp:den toteuttaminen Kaikkien koulujen lähiympäristöjen turv.tarkistaminen Liik.turv.huomioonottaminen maankäytön suunnittelussa Tavoitteet ja keinot (tienpidossa ja yhdyskuntarakenteessa)

  17. Tavoite: Työn organisointi hallintokunnissa ja seudullisen toiminnan käynnistäminen Työn arvostuksen lisääminen toiminnassa ja päätöksenteossa Keinot Liikenneturvallisuusryhmät (kuntien ja seudullinen) kokoontuvat säännöllisesti Hallintokuntien toimintasuunnitelmat hyväksytään päätöksentekijöiden keskuudessa Tavoitteet ja keinot (liikenneturvallisuustoiminnan uudistaminen ja kehittäminen)

  18. Tavoite: Henkilövahinkoon johtaneiden onnettomuuksien vähentäminen

  19. Liikenneturvallisuustyön organisaatio

  20. Liikennejärjestelyjen kehittämismahdollisuudet • Liikenteen rauhoittaminen • Kevyen liikenteen järjestelyt • Ajoneuvoliikenteen järjestelyt • Esteettömyyden edistäminen • Muut toimenpiteet (piha-, tori- ym järjestelyt)

  21. Esimerkkejä

More Related