Transformación e Innovación para la Industria Automotriz GM Colmotores S.A.

1. Transformación e Innovación para la Industria AutomotrizGM Colmotores S.A. Septiembre, 2014

2. Agenda • ¿Por qué fortalecer la Industria Colombiana? • ¿Por que fortalecer la Industria Colombiana? • Reto GM Colmotores • Estrategia GM Colmotores • Zona Franca Industrial Colmotores “Zoficol” • Conclusiones

3. ¿Por qué queremos fortalecer la Industria Colombiana?

4. ¡Creemos en la industria automotriz como motor de desarrollo para el país!

5. Industria 2015 - 2020 ** Antes de la caída económica

6. ¡Creemos en Colombia Como un gran exportador de vehículos!

7. ¡Creemos en los planes del gobierno, para mejorar la infraestructura!

8. ¡Creemos en el futuro de Colombia y de nuestra Gente!

9. Datos empleo • En GM Colmotores: • El ingreso mínimo anual de un empleado equivale a 2,5 veces el salario mínimo legal mensual vigente • 95,3% del personal administrativo tiene estudios universitarios, posgrados o MBA • 52% del personal de planta tiene estudios técnicos o universitarios • Casi 1000 aprendices SENA patrocinados desde el año 2003 • Alianza entre GM Colmotoresy el SENA para la oferta educativa (Programa Dual) 1,400 Empleados Directos (Nómina GM) 7,000 Red Concesionarios Chevrolet 1,300 Contratistas 9,700 Total GM, directos e indirectos + 7,000 Empleados en Proveedores, 17,000 Otras operaciones y red comercial 33,700TOTAL empleados relacionados con el sector automotor

10. Gente INVERSIONES 2005-2014 (En Millones de Pesos) • En beneficios para los empleados: • $20.000 en auxilios educativos • $13.000 en préstamos de vivienda • $10.000 en programas de Medicina Asistencial y Preventiva • $4.800 en programas de Bienestar • $4.000 en Entrenamiento • En mejora de sitios de trabajo: • $9.000 en proyectos de Ergonomía • $5.000 en proyectos de Higiene y Seguridad Industrial TOTAL: 51.800 TOTAL: 14.000

11. Gente COLOMBIANOS EN ALTAS POSICIONES DE GM • Jaime Ardila - Presidente de GM Sur América • Patricia Padilla - Director Médico Corporativo & Director Médico Regional GMSA • Luis Landínez– Presidente GM Ecuador • Santiago Chamorro – Presidente de GM Brasil. • Jorge Mejía - Presidente de GM Colmotores • Fernando Agudelo – Ejecutivo Corporativo GMSA • Juan Manuel Hoyos – Director Comercial (VSSM) , GM Venezuela • Luis Mesa – Director de Manufactura. GM Colombia • Ricardo Bernal – Director Ingeniería del Producto GMB • Ricardo González – Gerente Nuevos Programas GMB

12. Agenda • ¿Por que fortalecer la Industria Colombiana? • Reto GM Colmotores • Estrategia GM Colmotores • Zona Franca Industrial Colmotores “Zoficol” • Conclusiones • Reto GM Colmotores

13. Reto GM Colmotores

14. Reto GM Colmotores Cierre de la planta Vs. Producir Importar Producir Capacidad total de planta 130.000 unidades TLC’s

15. PLANTAS GM EN EL MUNDO 140 operaciones GM

16. Agenda • ¿Por que fortalecer la Industria Colombiana? • Reto GM Colmotores • Estrategia GM Colmotores • Zona Franca Industrial Colmotores “Zoficol” • Conclusiones • Estrategia GM Colmotores

17. Estrategia GM Colmotores

18. Agenda • ¿Por que fortalecer la Industria Colombiana? • Reto GM Colmotores • Estrategia GM Colmotores • Zona Franca Industrial Colmotores “Zoficol” • Conclusiones • Zona Franca Industrial Colmotores “Zoficol”

19. ZONA FRANCA INDUSTRIAL DE BIENES Y SERVICIOS COLMOTORES Transformación e Innovación para la Industria Automotriz

20. Características Generales • Declaración como Zona Franca Permanente Especial - Resolución 012008 del 18 de Noviembre de 2011. • Zona Franca Permanente Especial de bienes y servicios (15 años). • Inversión 100% de GM Colmotores. • Ubicación en el predio de GM Colmotores. • Industria de transformación y ensamble de autopartes. • Sistema Aduanero con interface a sistemas de GM • Inicio de operaciones – 19 de Diciembre de 2011

21. Estrategia de Zoficol • Beneficios Tributarios: • Tarifa preferencial de Renta (15%) • No pago de arancel ni IVA sobre activos importados para Zona Franca Transformación y Ensamble de Autopartes Agregar Contenido Local a Colmotores Semillero y plataforma para desarrollo de Nuevas Ideas de Negocio

22. Plano General Zoficol Remachado Bastidor Procesos Logísticos Bastidor Vestido Proyectos futuros Ejes Camión Estampado & Grafado Ensamble aro llanta Ensamble Cross Member Ensamble Suspensiones Ensamble Radiadores Limites de Zona Franca ZOFICOL 43.793,07 M2 22

23. Plano General Zoficol Remachado Bastidor Bastidor Vestido Ejes Camión Procesos Logísticos Ensamble Cross Member Proyectos futuros Estampado & Grafado Ensamble Suspensiones Ensamble aro llanta Ensamble Radiadores Limites de Zona Franca ZOFICOL 43.793,07 M2 23

24. LAYOUT ZOFICOL

25. Procesos Industriales • Estampado (Local y Exportación Ecuador) En Producción • Grafado (Local y Exportación Ecuador) En Producción • Bastidor Vestido En Producción • Conjunto Cross Member Automóvil En Producción • Ensamble aro llanta Octubre’14 • Ensamble HVAC / Radiador Octubre ‘14 • Conjunto Suspensión Automóvil Enero ‘15 • Conjunto Suspensión Camión Enero ‘15 • Remachado Bastidor Comerciales Mayo ‘15 • Servicios Logísticos En Servicio • Otros Procesos Industriales

26. Estampado y Grafado

27. Estampado y Grafado • Puertas (4) • Techo (1) • Guardabarros (2) • Laterales (2) • Capo (1) • Baúl (1)

28. Ser los primeros Fabricantes de Vehículos en Colombia

29. Grafado

30. Agenda • ¿Por que fortalecer la Industria Colombiana? • Reto GM Colmotores • Estrategia GM Colmotores • Zona Franca Industrial Colmotores “Zoficol” • Conclusiones • Conclusiones

31. Comentarios Finales • El paso de modelo de ensamble a fabricación es esencial para el desarrollo de la industria automotriz en Colombia • Colombia debe definir el modelo a seguir para el desarrollo del sector automotor (Industria Vs Comercialización) • Iniciativas en proyectos innovadores favorecen la asignación de nuevos recursos a Colombia por parte de las casas matrices • Dichos proyectos fomentan el desarrollo de los proveedores locales y aumentan el valor agregado de la cadena automotriz • Igualmente, promueven la competitividad del sector a través de la reducción de costos logísticos, de consideración en Colombia • Utilización de nuevas tecnologías amigables con el medio ambiente

32. Conclusión • Con este proyecto somos uno de los ejemplos de innovación, trayendo al país tecnologías hasta ahora inexistentes y apoyando la visión del Programa de Transformación Productiva que busca convertir al sector automotor en un sólido eslabón para hacer de Colombia una plataforma exportadora de autopartes y vehículos.

33. Gracias