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São José dos Campos, 27 de Junho de 2005

UTILZAÇÃO DOS DADOS PRODES – INPE NO DIAGNÓSTICO DA ÁREA SOB INFLUÊNCIA DA RODOVIA BR-163 (Santarém – Cuiabá) Adriano Venturieri adriano@cpatu.embrapa.br Alexandre Coutinho alex@cnpm.embrapa.br. São José dos Campos, 27 de Junho de 2005. Foto: Ane Alencar.

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São José dos Campos, 27 de Junho de 2005

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  1. UTILZAÇÃO DOS DADOS PRODES – INPE NO DIAGNÓSTICO DA ÁREA SOB INFLUÊNCIA DA RODOVIA BR-163(Santarém – Cuiabá)Adriano Venturieriadriano@cpatu.embrapa.brAlexandre Coutinhoalex@cnpm.embrapa.br São José dos Campos, 27 de Junho de 2005 Foto: Ane Alencar

  2. ZONEAMENTO ECOLÓGICO-ECONÔMICO DA ÁREA DE INFLUÊNCIA DA RODOVIA BR-163 Amazônia Oriental

  3. LOCALIZAÇÃO DA RODOVIA Fonte: IPAM

  4. ESTRATÉGIA DO GOVERNO FEDERAL “PLANO BR-163 SUSTENTÁVEL” • - ORDENAMENTO TERRITORIAL E GESTÃO AMBIENTAL “ZONEAMENTO ECOLÓGICO-ECONÔMICO”; • PRODUÇÃO SUSTENTÁVEL; • INFRA-ESTRUTURA PARA O DESENVOLVIMENTO; • INCLUSÃO SOCIAL E CIDADANIA.

  5. Área de Influência da Rodovia BR-163

  6. Área da 1ª Etapa do ZEE da Rodovia BR-163

  7. MUNICÍPIOS INCLUÍDOS NA ÁREA DO ZEE

  8. Desflorestamento PRODES 10,24% • Exploração seletiva de • madeira

  9. MP 239 – Área sob Limitação Administrativa

  10. 5,33% da área total

  11. ?

  12. Conclusões • Os dados PRODES auxiliam o mapeamento do uso da terra na área de influência da BR-163 porém, existe a necessidade de discutir áreas de ocorrência de atividade antrópica que não são mapeadas (p.ex exploracão madereira, veg.secundária). • Os dados PRODES mostram que a atividade antrópica está se expandindo de forma acelerada a partir do Norte do Mato Grosso.

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