ГОТОВНОСТ ЗА РЕАЛИЗАЦИЯ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИ ИНФРАСТРУКТУРНИ ПРОЕКТИ. ПРИОРИТЕТИ 2014-2020 г.

1. ДП НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ “ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА” • ГОТОВНОСТ ЗА РЕАЛИЗАЦИЯ НА ЖЕЛЕЗОПЪТНИ ИНФРАСТРУКТУРНИ ПРОЕКТИ. • ПРИОРИТЕТИ 2014-2020 г. • 08.11.2012 г., София • ЖЕЛЕЗОПЪТЕН ФОРУМ 2012

2. Трансевропейски транспортни коридори Разширена мрежа

3. ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА “ТРАНСПОРТ” 2007-2013 г.

4. ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА “ТРАНСПОРТ” 2007-2013 г. • Одобрено е финансирането на всички големи железопътни проекти: • „ Електрификация и реконструкция на железопътната линия Свиленград – Турска граница” • „ Рехабилитация на железопътната инфраструктура в участъци от железопътната линия Пловдив – Бургас” • „Реконструкция и електрификация на железопътната линия Пловдив – Свиленград по коридори IV и IX, фаза 2: участък Първомай-Свиленград” • „Модернизация на железопътния участък Септември-Пловдив” • Сключени са търговски договори с изпълнители за целия финансов ресурс;

5. ОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА “ТРАНСПОРТ” 2007-2013 г. • Комплексна реконструкция възлови гари по протежението на приоритетните проекти: • Рехабилитация на гаров комплекс Централна гара София • Преустройство и саниране на приемно здание Пазарджик – II етап • Рехабилитация на гаров комплекс жп гара Бургас пътническа • Изграждане на интермодален терминал в Южен-Централен район на планиране в България- Пловдив • Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на железопътната линия Пловдив-Бургас – възстановяване, ремонт и модернизация на пет тягови подстанции, по обособени позиции • Проектиране и изграждане на системи за сигнализация и телекомуникации в железопътен възел Бургас

6. Формуляри за кандидатстване за финансиране на проекти

7. Подготовка за изпълнение на проекти през втори програмен период наОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА “ТРАНСПОРТ” 2014-2020 г. Паралелно с всички дейности по изпълнение на проектите през първипрограмен период на Оперативна програма „Транспорт“ 2007-2013, в ДП НКЖИ се извършва подготовката за реализация на проектите, планирани за изпълнение в периода 2014 – 2020 г. За ефективно управление на подготовката, проектите са групирани по направления : • Направление Драгоман-София-Пловдив-Свиленград и Пловдив-Бургас по Транс-европейските транспортни коридори Х, IV и VIII; • Направление Видин-София-Радомир-Кулата по Транс-европейски транспортен коридор IV; • Проектидопълващи и подкрепящи проектите от направления: Драгоман-София-Пловдив-Свиленград и Пловдив-Бургас и Видин-София-Радомир-Кулата.

8. Подготовка за изпълнение на проекти през втори програмен период наОПЕРАТИВНА ПРОГРАМА “ТРАНСПОРТ” 2014-2020 г.

9. Възстановяване на проектите параметри на железопътната линия Русе-Варна • Проект “Възстановяване на проектните параметри на железопътната линия Русе-Варна” е разделен на два участъка: Русе – Каспичани Каспичан – Варна. • ДП НКЖИ разполага с пълна проектна готовност за започване на строителните дейности по проекта. • Русе – Каспичан • Дължина - 135 км • Еднопътна жп линия • Каспичан – Варна • Дължина - 97 км • Двупътна жп линия • Русе • Каспичан • Варна • Обща индикативна стойност за проекта: 305 714 901,6 евро

10. Рехабилитация на железопътната инфраструктура в участъци от железопътната линия Мездра-Горна Оряховица • Проект “Рехабилитация на железопътната инфраструктура в участъци от железопътната линия Мездра-Горна Оряховица” е разделен на два участъка: Кунино-Ясени Плевен-Бутово. • ДП НКЖИ разполага с пълна проектна готовност за започване на строителните дейности по проекта. • Кунино-Ясен • Дължина - 110 км (разгъната дължина) • Двупътна жп линия • Плевен-Бутово • Дължина - 138 км (разгъната дължина) • Двупътна жп линия • Обща индикативна стойност за проекта: 169 311 730,5 евро

11. Модернизация на железопътен участък София-Септември С финансиране по програма ИСПА е изпълнен договор за „Техническа помощ за модернизация на трансевропейската железопътна мрежа в България – железопътна линия София – Пловдив”, по който са изготвени : • София • Проучвания за приложимост; • Анализ разходи и ползи; • Пред-проектни проучвания; • Идеен проект. • За подготовка на проекта през първи програмен период на ОПТ е извършено: • Елин Пелин • Септември • Представен за одобрение ФК за финансиране подготовката на проекта; • Изготвен Доклад за Оценка на въздействието върху околната среда (ДОВОС) за участък Елин Пелин – Септември; внесен за оценка от МОСВ • За участъка София - Елин Пелин - съгласно Решение №13-ПР/2010 г. на МОСВ не е необходимо извършването на ОВОС.

12. Модернизация на железопътен участък София-Септември • Предстоящи дейности: • Организиране и провеждане на обществени обсъждания на Доклада за ОВОС, след положителната му оценка от МОСВ; • Изготвяне на ПУП/ПП и Технически проекти за участъците София – Елин Пелин и Елин Пелин – Септември; • Оценка на съответствието на проектите със съществените изисквания към строежите, съгласно ЗУТ; • Оценка на съответствието на проектите с изискванията за оперативна съвместимост; • Извършване на теренни археологически проучвания за опазване на културното наследство в обхвата на проекта; • Актуализация на анализа разходи-ползи; • Стратегия за изпълнение на строителните дейности по проекта. • Индикативна стойност на база идеен проект: 1,046 млрд. евро

13. Инструмент за подготовка на железопътни проекти по TEN-T мрежата Проектът включва : 1. Модернизация на жп линията София – Драгоман Дължина на трасето: 43 км Индикативна стойност: 132261000 евро 2. Модернизация на жп линията София – Перник – Радомир По тази жп линия съществуват две трасета: Основно трасе: София – Перник Дължина на трасето: 48,6 км Обходно трасе: Волуяк – Перник/Разпределитена Дължина на трасето: 48,8 км Индикативна стойност: 359 576 884 евро • Драгоман • Волуяк • София • Перник • Радомир

14. Инструмент за подготовка на железопътни проекти по TEN-T мрежата • Развитие на железопътен възел София Индикативна стойност: 339 545 898 евро • Развитие на жп възел Бургас Индикативна стойност: 18 889 364 евро

15. Инструмент за подготовка на железопътни проекти по TEN-T мрежата С финансиране по програма ИСПА, по проектите включени в Инструмента са изпълнени дейностите: • Проучвания за приложимост; • Анализ на разходите и ползите; • Пред-проектни проучвания и идеен проект; • Стратегия за изпълнение. За подготовка на проекта през първи програмен период на ОПТ е извършено: • Внесен за одобрение ФК за финансиране подготовката на проекта; • Изготвен Доклад за Оценка на въздействието върху околната среда (ДОВОС) за участък София-Драгоман; внесен за оценка от МОСВ • За участък София - Перник -Радомир - съгласно Решение № 36-ПР/2010 г. на МОСВ не е необходимо да се извършва ОВОС;

16. Инструмент за подготовка на железопътни проекти по TEN-T мрежата Предстоящи дейности: • Процедури по ОВОС: • Организиране и провеждане на обществени обсъждания на Доклада за ОВОС за участък София-Драгоман, след положителната му оценка от МОСВ; • жп възел София - съгласно Решение № 39-ПР/2012 на МОСВ, предстои изготвяне на Задание за ДОВОС; • - жп възел Бургас - предстои процедура за преценяване на необходимостта от ОВОС. • Изготвяне на ПУП/ПП и Технически проекти; • Оценка на съответствието на проектите със съществените изисквания към строежите, съгласно ЗУТ; • Оценка на съответствието на проектите с изискванията за оперативна съвместимост; • Извършване на теренни археологически проучвания за опазване на културното наследство в обхвата на проектите; • Актуализация на анализ разходи ползи; • Стратегия за изпълнение на строителните дейности по проектите.

17. Модернизация на железопътната линия Видин - София С финансиране по програма ИСПА е изпълнен договор за „Техническа помощ за модернизация на жп линията Видин-София” по който са извършени : • Проучвания за приложимост; • Анализ на разходите и ползите; • Пред-проектни проучвания и идеен проект; • Стратегията за изпълнение на проекта. Съгласно стратегията за реализация, трасето е разделено на три участъка: • Видин – Медковец - Дължина на участъка: 62,5 км • Индикативна стоиност: 536,9 млн. евро • Медковец – Руска Бяла/Мездра - Дължина на участъка: 84,3 км - Индикативна стоиност: 736,1 млн. Евро • Руска Бяла/Мездра – Столник • Дължина на участъка: 76,3 км • Индикативна стоиност: 1 403,8 млн. евро Обща индикативна стойност: 2,680 млрд. евро • Видин • Медковец • Мездра • Столник

18. Модернизация на железопътната линия Видин - София До момента са извършени следните дейности: • След изготвен ДОВОС и проведени обществени обсъждания е издадено положително Решение 1-1/2012 г. от МОСВ за проекта; • Одобрен Формуляр за кандидатстване за финансиране подготовката на проекта на стойност 63 609 346 лева без ДДС. Предстоящи дейности : • Изготвяне на ПУП/ПП и Технически проекти за участък Видин – Руска Бяла/Мездра • Оценка на съответствието на проектите със съществените изисквания към строежите, съгласно ЗУТ; • Оценка на съответствието на проектите с изискванията за оперативна съвместимост; • Извършване на теренни археологически проучвания за опазване на културното наследство в обхвата на проекта • Актуализация на анализ разходи-ползи; • Стратегия за изпълнение на строителните дейности по проекта; • Оптимизация на инвестиционната стойност.

19. Модернизация на железопътната линия Видин - София Модернизация на железопътен участък Видин-Руска • Дължина на участъка:146,8 км • Индикативна стойност: 1,273 млрд. евро

20. Рехабилитация на железопътния участък Пловдив-Бургас – Фаза 2 Предстои одобрение на Формуляра за кандидатстване на стойност 2 284 908 лв. за финансиране подготовката на проектите: • „Модернизация на участък Ямбол – Зимница при спирка Завой”; • „Модернизация на участъка Оризово – Михайлово”; • „Развитие на жп възел Пловдив”.

21. Изграждане на интермодален терминал в Северен-Централен район на планиране в България-Русе Изграждане на интермодален терминал в Северен-Централен район на планиране в България - Русе Формуляра за кандидатстване за финансиране на подготовката на проекта е одобрен от УО на ОПТ През настоящия програмен период на ОПТ ще бъдат извършени следните дейности: • Предпроектни проучвания, разработване на идеен проект и ПУП/ПП, подготовка на отуждителните процедури; • Изготвяне на ДОВОС; • Археологически проучвания; • Изготвяне на ФК за изграждане на ИМТ Русе. Индикативна стойност за подготовката на проекта: 2 542 579 евро

22. Комплексна реконструкция възлови гари по протежението на приоритетните проекти • Комплексна реконструкция възлови гари по протежението на приоритетните проекти • Проектът е свързан с интермодалността на пътници, като същевременно целта е да бъде подсилен ефектът от реализацията на текущите инвестиции в железопътната инфраструктура, финансирани по ОПТ • Проектът ще обхване гаровите здания на гарите, които не са включени в проектите за модернизация по железопътните линии част от трансевропейските коридори. • В момента се работи по дефиниране на жп гарите, които да бъдат обновени през следващия програмен период на Оперативна програма „Транспорт”.

23. БЛАГОДАРЯ ЗА ВНИМАНИЕТО! www.optransport.bg