1 / 30

REFRESHER 2012

REFRESHER 2012. Hoogtemeterinstellingen Luchtruim België Luchtruim Frankrijk Procedures op LFAV – radiogebruik Thema LVZC 2012. Wijzigingen luchtruim België. TMA Charleroi LFA G2 South. Oude toestand TMA Charleroi. Nieuwe toestand TMA Charleroi. Oude toestand LFA G2 South.

zareh
Download Presentation

REFRESHER 2012

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. REFRESHER 2012 • Hoogtemeterinstellingen • Luchtruim België • Luchtruim Frankrijk • Procedures op LFAV – radiogebruik • Thema LVZC 2012

  2. Wijzigingen luchtruim België • TMA Charleroi • LFA G2 South

  3. Oude toestand TMA Charleroi

  4. Nieuwe toestand TMA Charleroi

  5. Oude toestand LFA G2 South

  6. Nieuwe toestand LFA G2 South

  7. LFA G1 actief en LFA G2 niet actief

  8. LFA G1 actief en LFA G2 actief

  9. Niet vergeten : Florennes : EBP06A en EBR06B • Uitluisteren op 126.90 • Bij activatie : CTR en TMA zo snel mogelijk verlaten

  10. Luchtruimsituatie Noord-Frankrijk Februari 2012

  11. Rond Valenciennes Verlaging (op mooie dagen) van de basis van TMA 8 Lille: FL45 > 4500 ft amsl Dus : altijd max 1300 m AGL LFAV !! Verlaging basis TMA 13 Lille: FL55 > 5000 ft amsl Voorzien: verdwijnen van de zones van Cambrai (en van de laagvliegzone R53A en R45N1): 5 april : TMA’s verdwijnen ; activiteit CTR altijd controleren op 118.52 1 juli : CTR verdwijnt

  12. Rond Valenciennes schepping van nieuwe zones van TMA Lille om de CTR Cambrai te vervangen en de TMA’s 13 en 14 totéén zone te maken, uitbreiding TMA 12… Implementatie?

  13. Situatie vorig seizoen

  14. Situatie sedert october 2011

  15. TMA Parijs De TMA Parijs bestaat nu uit horizontale schijven die een soort trechter vormen.

  16. Probleem: waar staat de definitie van dit luchtruim op de luchtvaartkaart? ? ? Antwoord: ergens op de kaart aan de andere kant van Parijs…

  17. Reims en omstreken De vliegbasis van Reims is gesloten, alle luchtruim in dit verband is verdwenen Maar: het schietveld van Sissonne bestaat nog. Sedert 2011 bestaan er daar 3 ZRT’s (zones de restriction temporaire). Deze zullen waarschijnlijk permanent worden.

  18. Reims en omstreken

  19. Situatie zonder ZRT C

  20. Situatie met ZRT C

  21. Procedures op LFAV • 11/29 gesloten tot minstens eind april

  22. Procedures op LFAV • 07/25 : laatste bocht bij 07 voldoende hoog !

  23. Procedures op LFAV • Gebruik radio • Benamingen circuit :

  24. Procedures op LFAV • Luister ook naar andere vliegtuigen en toren ! • Beantwoord de toren als die iets vraagt • Courante uitdrukkingen : • Quelle est votre position ? • Je suis verticale terrain / dans le secteur est à 5 nautiques du terrain • La piste en usage / de service est la 11 herbe • Rappelez en fin de vent arrière / en base / en finale / en quittant la fréquence • Approuvé (<-> Autorisé) • Collationnez • Répétez votre dernier message svp • Comment me recevez-vous ? • Confirmez … • Un trafic vous dépasse • Un trafic convergeant • Avez-vous le trafic en visuel ? • Laissez passer l’autre planeur à votre gauche • L’avion se pose / il fait un toucher/ il fait un complet • Continuez • Je vous reçois 5 • Demandons de prendre la piste 25 • Demandons le vent au sol

  25. Procedures op LFAV • Voorbeeld : • Valenciennes, planeur NX verticale terrain, demandons la piste en service • NX, la piste en service pour vous est la 25 • Piste 25, NX • Valenciennes, planeur NX vent arrière pour la (piste) 25 (herbe) (main droite) • NX, rappelez (en) finale • Je rappelle (en) finale, NX • NX position ? • Fin de vent arrière 25, NX • Compris NX, continuez. J’ai un autre trafic à votre gauche à mille pieds • Visuel (sur le trafic), NX / Pas visuel sur le trafic, NX / Négatif visuel, NX • Planeur NX en finale 25 • NX le vent … rappelez piste dégagée • NX (of klik-klik) • Planeur NX piste 25 dégagée

  26. SPL LAPL(S) Vliegvergunningen EASA • Medical • Klasse 2 • Geldigheid : 5j (l< 40) 2j (40<l<50) 1j (l>50) • Door AME of AeMC • LAPL • Geldigheid : 5j (l<40) 2j (l>40) • Door GMP ?

  27. Vliegvergunningen EASA • Opleiding : identiek voor SPL en LAPL(S) • In ATO (Approved Training Organisation) • Instructeurs, handboeken, structuren • Betalen … • Voorwaarden voor zweefvliegvergunning: • Min. 15u waarvan 10u dubbel, 2u solo, 45 starts, 50km solo of 100km dubbel • Mag deels op TMG • Startwijzen : vliegtuigsleep, lierstart, autostart, elastiekstart, zelfstart • Toegang tot TMG • Behoud van zweefvliegvergunning : • Min. 15 st en 5u in laatste 2 j + 2 vluchten met FI • Zoniet : vliegen in dubbel of solo tot minima + check met FE • Instructeur (FI) – examinator (FE) – instructeur-examinator (FIE) • FE ook voor praktische examens SPL en LAPL(S) • FE mag geen examens afnemen van eigen leerlingen

  28. Vliegvergunningen EASA • Overgang • Vanaf 8/4/2013 • Alle vergunningen omgezet tegen 8/4/2014 • Overgangsmodaliteiten • Zweefvliegvergunning met passagier -> LAPL(S) of SPL • Bevoegdheid instructeur -> ? • Bevoegdheid examinator -> ? • Praktische organisatie uitreiken/vernieuwen vergunning : KBAC of DGL ? • Organisatie theorieexamens : KBAC of DGL ? • Medical voor LAPL(S) door GMP ?

More Related