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Circulações ferroviárias Incidentes com pessoas

Circulações ferroviárias Incidentes com pessoas. Reunião PGD 7 Março 2008. AGENDA. Os Clientes da CP Lisboa A Oferta da CP Lisboa O socorro célere As ocorrências Constatações finais. AGENDA. Os Clientes da CP Lisboa A Oferta da CP Lisboa O socorro célere As ocorrências

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Circulações ferroviárias Incidentes com pessoas

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Presentation Transcript


  1. Circulações ferroviáriasIncidentes com pessoas Reunião PGD 7 Março 2008

  2. AGENDA • Os Clientes da CP Lisboa • A Oferta da CP Lisboa • O socorro célere • As ocorrências • Constatações finais

  3. AGENDA • Os Clientes da CP Lisboa • A Oferta da CP Lisboa • O socorro célere • As ocorrências • Constatações finais

  4. 1. Os Clientes da CP Lisboa Linha de Sintra 200.000 passageiros/dia útil

  5. 1. Os Clientes da CP Lisboa Linha de Cascais 100.000 passageiros/dia útil

  6. 1. Os Clientes da CP Lisboa Linha de Azambuja 44.000 passageiros/dia útil

  7. AGENDA • Os Clientes da CP Lisboa • A Oferta da CP Lisboa • O socorro célere • As ocorrências • Constatações finais

  8. 2. A Oferta da CP Lisboa Como exemplo, na linha de Sintra circulam303comboiospor dia útil. Nos períodos de ponta, circulam: 14 comboios/ hora, por sentido Comboios de 5 em 5 minutos, em cada sentido Cada comboios transporta cerca de 1200 pessoas

  9. AGENDA • Os Clientes da CP Lisboa • A Oferta da CP Lisboa • O socorro célere • As ocorrências • Constatações finais

  10. 3. O socorro célere Nos períodos de ponta, uma perturbação de apenas 15 minutos na circulação da linha de Sintra tem impacto directo sobre8 comboios (cerca de 6000 Clientes)e sobre cerca de12 comboios, até à completa regularização da circulação (+- 9600 Clientes).

  11. 3. O socorro célere No “pico” dos períodos de ponta, um atraso em apenas 1 comboio provocaatrasos em cadeia, prejudicando todos os passageiros que viajam neste período. Otempo de chegada ao local da ocorrênciae a consequenteresolução do problemaafecta toda a circulação de comboios e, consequentemente, todos os passageiros que viajam naquele momento. É importante que todos os agentes/entidades intervenientes consigam garantir o apoio aos acidentados no menor tempo possível.

  12. AGENDA • Os Clientes da CP Lisboa • A Oferta da CP Lisboa • O socorro célere • As ocorrências • Constatações finais

  13. Linha de Sintra + Linha de Azambuja 2007 2006 ∆ Colhidas de pessoas 25 19 21 22 2 % Comboios suprimidos 104 138 - 25 % Atrasos de comboios (m) 7212 8383 - 14 % Via livre à exploração (m) 60 70 - 14 % 4. Ocorrências

  14. Linha de Cascais 2007 2006 ∆ Colhidas de pessoas Comboios suprimidos Via livre à exploração (m) Atrasos de comboios (m) 4050 68 19 42 51 6200 152 21 - 55 % - 35 % - 18 % - 10 % 4. Ocorrências

  15. Colhidas de pessoas Tempo por ocorrência (m) 7 1h06 3 1h42 133 % - 35 % 4. Ocorrências Linha do Sado 2007 2006 ∆

  16. 4. Ocorrências Locais com mais ocorrências

  17. AGENDA • Os Clientes da CP Lisboa • A Oferta da CP Lisboa • O socorro célere • As ocorrências • Constatações finais

  18. 5. Constatações finais Decorrido cerca de 1 ano sobre a assinatura da acta de 15/2/2007, constata-se: • Uma diminuição generalizada dos comboios suprimidos e atrasos, por força das colhidas de pessoas por circulações ferroviárias; • Tem havido um esforço evidente de articulação de todas as entidades que subscreveram a referida acta, para a implementação dos procedimentos acordados; • Será importante alargar a área abrangida pelos procedimentos consensualizados.

  19. Obrigado pela vossa atenção. Arlindo Crespo Rodrigues ajcrodrigues@cp.pt Patrícia Gonçalves pggoncalves@cp.pt

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