1 / 9

Les grands courants d’échanges de produits et marchandises en 2005 et évolutions prévisibles :

Les grands courants d’échanges de produits et marchandises en 2005 et évolutions prévisibles : parts respectives du rail, de la route, du transport maritime. Répartition du trafic de marchandises en 2003. à travers les Pyrénées. sur le Corridor Atlantique. 219 millions de tonnes/an.

chuck
Download Presentation

Les grands courants d’échanges de produits et marchandises en 2005 et évolutions prévisibles :

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Les grands courants d’échanges de produits et marchandises en 2005 et évolutions prévisibles : parts respectives du rail, de la route, du transport maritime.

  2. Répartition du trafic de marchandises en 2003 à travers les Pyrénées sur le Corridor Atlantique 219 millions de tonnes/an 123 millions de tonnes/an

  3. Trafic transalpin et transpyrénéen de poids lourds en 2004 • 6 Millions de PL à travers les Pyrénées dont 2,8 Millions par Biriatou, • 2,9 Millions de PL à travers les Alpes françaises. • 2 fois plus de PL au travers des Pyrénées que des Alpes françaises.

  4. Les flux maritimes de marchandises en origine ou destination de la Péninsule Ibérique (année 2003)

  5. Les perspectives de croissance des marchandisesà travers les Pyrénées, à l’horizon 2025 Situation actuelle Croissance prévisible Résultats 2025

  6. Analyse BIPE :développement du maritime2002 - 2025 • Hypothèses : Maintien de la part modale du maritime Maintien de la part modale des modes terrestres

  7. L’évolution des modes terrestres à travers les Pyrénéessur le Corridor Atlantique

  8. Les projets d’infrastructures de transports sur le Corridor Multimodal Atlantique

  9. Beaucoup de projets multimodaux Besoin d’une référence multimodale commune, Mise en cohérence des données disponibles sur le site Transport en Aquitaine (présentation officielle le 11 juillet 2006), Mise à disposition des partenaires du débat de politiques multimodales.http://www.transports.aquitaine.equipement.gouv.fr/

More Related