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Obtenção de Emulsões Asfálticas Polimerizadas Utilizando Resíduo Industrial

Projeto de Doutorado. Universidade Federal do Rio Grande do Norte Departamento de Engenharia Química Programa de Pós-Graduação em Engenharia Química. Obtenção de Emulsões Asfálticas Polimerizadas Utilizando Resíduo Industrial. Doutoranda: Cristian Kelly Morais de Lima

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Obtenção de Emulsões Asfálticas Polimerizadas Utilizando Resíduo Industrial

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  1. Projeto de Doutorado Universidade Federal do Rio Grande do NorteDepartamento de Engenharia QuímicaPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Química Obtenção de Emulsões Asfálticas Polimerizadas Utilizando Resíduo Industrial Doutoranda: Cristian Kelly Morais de Lima Orientador: Prof. Dra.Tereza Neuma de Castro Dantas Co-orientador: Dra. Maria Carlenise Paiva de Alencar Moura

  2. Objetivo Estudo da Incorporação de Resíduo Industrial Polimérico ao CAP • Incorporar um resíduo industrial polimérico ao asfalto, com o intuito de melhorar as propriedades físicas do asfalto. • Por quê modificar o asfalto? • É um material muito susceptível a diferenças de temperatura sendo quebradiços a baixas temperaturas e flui a temperaturas um pouco elevadas; • Baixa recuperação elástica.

  3. Defeitos que ocorrem em pavimentos Figura 1 – Trincas por fadiga do revestimento asfáltico Figura 2 – Formação de panela

  4. Materiais Figura 3 - Resíduo (a) como recebido e (b) após moagem. Figura 4 - CAP 50-60

  5. Incorporação do resíduo polimérico no asfalto Figura 5 - Sistema utilizado na modificação do CAP

  6. Conclusão • A adição do resíduo polimérico ao CAP 50-60 alterou suas propriedades físicas, obtendo-se, um material com: • Maior viscosidade; • Menor penetração.

  7. Obtenção de Emulsões Asfálticas Polimerizadas Utilizando Resíduo Industrial Emulsões asfálticas • Definição • São misturas de cimento asfáltico dispersos na fase aquosa, produzidas através de um processo mecânico em moinhos coloidais.

  8. Objetivos • Desenvolver emulsões asfálticas polimerizadas, partindo do asfalto modificado (CAP 50-60) por resíduo industrial polimérico; • Caracterização das emulsões asfálticas modificadas; • Aplicação da emulsão em trechos rodoviários.

  9. Justificativa • Melhorias nas propriedades físicas da emulsão asfáltica; • Utilização de um rejeito industrial polimérico de difícil reintegração com o meio ambiente.

  10. Vantagens das emulsões • Podem ser utilizadas a frio • Eliminam riscos de incêndios e acidentes, aumentando a segurança dos operários; • São menos nocivas ao meio ambiente, pois emitem menos voláteis.

  11. Obtenção da emulsão asfáltica polimerizada • Componentes • CAP 50-60 modificado; • Água; • Emulsificante; • Ácido.

  12. Figura 6 - Procedimento experimental de obtenção de emulsões. • O CAP modificado é aquecido (140°C a 160°C); • A fase aquosa é aquecida (50 a 60°C), na qual já se encontram dissolvidos os aditivos.

  13. Obtenção da emulsão asfáltica Figura 7 - Moinho para emulsificação de asfaltos

  14. Agradecimentos

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