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Environnement aéroportuaire

Environnement aéroportuaire. Environnement aéroportuaire. Sommaire Caractéristiques de l’environnement Les acteurs aéroportuaires Les titres de circulation Les métiers du personnel au sol Le métier d’agent de trafic Conclusion. Environnement aéroportuaire. Sommaire

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Environnement aéroportuaire

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Presentation Transcript

  1. Environnement aéroportuaire Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  2. Environnement aéroportuaire • Sommaire • Caractéristiques de l’environnement • Les acteurs aéroportuaires • Les titres de circulation • Les métiers du personnel au sol • Le métier d’agent de trafic • Conclusion Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  3. Environnement aéroportuaire • Sommaire • Caractéristiques de l’environnement • Les acteurs aéroportuaires • Les titres de circulation • Les métiers du personnel au sol • Le métier d’agent de trafic • Conclusion Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  4. Environnement aéroportuaire • Il existe 565 aérodromes dont une centaine d’aéroport. • Quelle est la définition d’un aérodrome? Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  5. Environnement aéroportuaire • Annexe 14 de l’OACI « Surface définie sur terre ou sur l’eau, destinée à être utilisée, en totalité ou en partie, pour l’arrivée, le départ ou les évolutions des aéronefs à la surface. » • R211-1 CAC « Est considéré comme aérodrome tout terrain ou plan d’eau spécialement aménagé pour l’atterrissage, le décollage et les manœuvres des aéronefs y compris les installations annexes qu’il peut comporter pour les besoins du trafic et le service des aéronefs. » Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  6. Environnement aéroportuaire • Quelle est la définition d’un aéroport? Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  7. Environnement aéroportuaire • Aéroport • Un aéroport est l'ensemble des bâtiments et des installations d'un aérodrome qui servent au trafic aérien d'une ville ou d'une région. Ces bâtiments et installations sont conçus pour que des avions puissent décoller et atterrir, que le fret et les passagers puissent embarquer et débarquer. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  8. Environnement aéroportuaire • Quelle est la définition d’un aéronef? Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  9. Environnement aéroportuaire • Aéronef • « Un aéronef est un appareil capable d'évoluer au sein de l'atmosphère terrestre. On distingue deux catégories d'aéronefs : l'aérostat et l'aérodyne.L'utilisation de ces appareils est l'aéronautique, ses adeptes sont les aviateurs. » Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  10. Environnement aéroportuaire • Aérostat « Un aérostat est un aéronef plus léger que l'air, dont la sustentation est assuré par la poussée d'Archimède, contrairement à un aérodyne.. » • Aérodyne « Un aérodyne, dans le domaine de l'aéronautique, est un terme générique désignant tout aéronef volant principalement grâce a des forces aérodynamiques. Les aérodynes regroupent tous les appareils "plus lourds que l'air", capables de voler, et dont la sustentation est assurée grâce à une voilure. » Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  11. Environnement aéroportuaire • Avion • Un avion ( Appareil Volant Imitant l'Oiseau Naturel ), selon la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air, entraîné par un organe moteur (dans le cas d'un engin sans moteur, on parlera de planeur), dont la sustentation en vol est obtenue principalement par des réactions aérodynamiques sur des surfaces qui restent fixes dans des conditions données de vol. On en conclu que l’avion est un aérodyne. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  12. Environnement aéroportuaire Conclusion AERONEF AEROSTAT AERODYNE AVION AVION Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  13. Environnement aéroportuaire • ZP – Zone Public ou Côté ville • « Parties d’un aéroport, y compris la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents, qui ne se trouvent pas du côté piste » • RE300/2008 Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  14. Environnement aéroportuaire • ZR – Zone réservée ou côté piste • « Aire de mouvement et la totalité ou une partie des terrains et des bâtiments adjacents d’un aéroport, dont l’accès est règlementé » • RE300/2008 Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  15. Environnement aéroportuaire • ZD – Zone délimitée • Zone définie en ZP ou en ZR, en règle générale attribuée à l’aviation générale • ZSAR – Zone Sûreté à Accès Règlementé • Zone de sûreté soumis à un contrôle d’accès et une inspection filtrage. • PC - Partie Critique • Zone sensible contrôlé à 100%, souvent la zone entourant le cheminement passager et bagage de soute. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  16. Environnement aéroportuaire ZR ZSAR PC ZP Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  17. Environnement aéroportuaire • Dans la zone réservée ou côté piste, il y a les aires: • Point de parking • Aires de trafic • Aires de manœuvre • Aires de mouvement Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  18. Environnement aéroportuaire • Point de parking • « Emplacement désigné sur une aire de trafic, destiné à être utilisé pour le stationnement d’un aéronef • (Doc 8973) Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  19. Environnement aéroportuaire • Aire de trafic • « Aire définie sur un aérodrome terrestre, destinée aux aéronefs pendant l’embarquement ou le débarquement des voyageurs, le chargement ou le déchargement de la poste ou le fret, l’avitaillement ou la reprise de carburant, le stationnement ou l’entretien » • (Annexe 14 OACI) Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  20. Environnement aéroportuaire • Aire de manœuvre • « Partie d’un aérodrome à utiliser pour les décollages, les atterrissages et la circulation des aéronefs à la surface, à l’exclusion des aires de trafic » • (Annexe 14 OACI) Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  21. Environnement aéroportuaire • Aires de mouvement • « Partie d’un aérodrome à utiliser pour les décollages, les atterrissages et la circulation des aéronefs à la surface, et qui comprend l’aire de manœuvre et les aires de trafic » • (Annexe 14 OACI) Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  22. Environnement aéroportuaire • Ce qui veut dire….. • Aire de trafic + Aire de manœuvre = Aire de mouvement Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  23. Environnement aéroportuaire • Sommaire • Caractéristiques de l’environnement • Les acteurs aéroportuaires • Les titres de circulation • Les métiers du personnel au sol • Le métier d’agent de trafic • Conclusion Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  24. Environnement aéroportuaire • Les acteurs aéroportuaires • Agent d’accueil, tour opérator (TO), agent de propreté, agent d’escale commerciale, PAF, agent de sûreté, agent de piste, chauffeur de bus, agent de trafic, GTA, pompiers, douaniers, agent de refuelling, agent de catering, agent de nettoyage avion, agent de vidange toilette/eau potable, mécaniciens avion, agent pour les personnes à mobilités réduites, agent de fret, flyco, équipages (PNT+PNC), contrôleur aérien, DGAC Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  25. Environnement aéroportuaire • Sommaire • Caractéristiques de l’environnement • Les acteurs aéroportuaires • Les titres de circulation • Les métiers du personnel au sol • Le métier d’agent de trafic • Conclusion Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  26. Environnement aéroportuaire Les titres de circulation • Le passager • → carte d’embarquement • Le personnel • → Badge aéroportuaire • L’équipage • → Carte de naviguant ou lettre l’attestant. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  27. Environnement aéroportuaire • Badge aéroportuaire • Il existe 5 différents types de badge de couleurs différentes: • Rouge: permanent • Vert: visiteur • Saumon: Fonctionnel • Jaune: Chantier • Blanc: provisoire Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  28. Environnement aéroportuaire • Badge rouge – permanent • Soumis à une habilitation d’une durée maximum à 3 ans, valable sur les secteurs fonctionnels et secteurs sûreté. • Badge Saumon – Fonctionnel • Soumis à une habilitation d’une durée maximum à 3 ans, valable sur les secteurs fonctionnels uniquement. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  29. Environnement aéroportuaire • Badge vert – visiteur • Pas d’habilitation, enquête sommaire seulement sur le volet 3 du casier judicaire, le porteur est tenue d’accompagner en permanence le porteur du badge permanent. • Badge jaune – Chantier • Soumis à une habilitation d’une durée maximum du temps du chantier, valable sur les secteurs fonctionnels et secteurs sûreté. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  30. Environnement aéroportuaire • Badge Blanc – Provisoire • Pas d’habilitation, enquête sommaire seulement sur le volet 3 du casier judicaire, durée maximum de 1 semaine et seulement délivré 1 fois par trimestre. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  31. Environnement aéroportuaire • Les secteurs fonctionnels • NAV – Tour de contrôle et bloc technique • MAN – Pistes et voies de circulation • ENE – Centrales thermiques et électriques • TRA – Aires de trafic • 5 étoiles – Accès à tous les secteurs fonctionnels • NB: Les personnes n’ayant accès qu’à ces secteurs on un badge de couleur saumon. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  32. Environnement aéroportuaire • Les secteurs sûreté • Secteur A – Avion • Secteur B – Bagages • Secteur F – Fret • Secteur P – Passagers • NB: Les personnes possédant au moins un de ces secteurs ont un badge de couleur rouge. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  33. Environnement aéroportuaire • L’habilitation • La demande d’une habilitation est obligatoire pour l’obtention d’un titre d’accès. • L’habilitation est pour une durée maximum de 3 ans. • La demande est faite aux SCE (Services compétents de l’Etat) qui instruisent le dossier au préfet. • L’enquête est soumis au volet 2 et 3 du casier judiciaire. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  34. Environnement aéroportuaire • Déroulement d’une demande d’habilitation AGENT SOCIETE DOSSIER AGENT PAF/GTA REFUS ACCORD AVIS PAF/ GTA ACCORD OU REFUS PREFET Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  35. Environnement aéroportuaire • Sommaire • Caractéristiques de l’environnement • Les acteurs aéroportuaires • Les titres de circulation • Les métiers du personnel au sol • Le métier d’agent de trafic • Conclusion Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  36. Environnement aéroportuaire • Les 5 principaux métiers du personnel au sol • Agent d’escale • Agent de comptoir vente • Agent de litiges bagages • Agent de call center • Agent de trafic Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  37. Environnement aéroportuaire • Agent d’escale commercial • Appelé également agent de Passage, • Enregistrer les passagers dans la zone d’enregistrement, • Embarquer les passagers en porte d’embarquement, • Accueillir et prendre en charge les passagers à l’arriver du vol. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  38. Environnement aéroportuaire • Agent de comptoir vente • Accueillir les passagers au comptoir vente dans le terminal, • Informer des tarifs des billets et des disponibilités, • De vendre, d’éditer ou d’annuler des billets d’avions et éventuellement de les modifier Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  39. Environnement aéroportuaire • Agent de litiges bagages • Il a pour rôle de gérer les litiges bagages entre la compagnie aérienne et le(s) passager(s). • 3 cas peuvent se présenter: • AHL (bagage manquant à l'arrivée), • DPR (bagage abîmé, détérioré) • OHD (bagage en excédent à l’arrivée) Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  40. Environnement aéroportuaire • Agent de call center • Agent travaillant dans un centre d’appel • Réceptionner les appels des passagers, de vendre, d’éditer et d’envoyer les billets d’avion jusqu’au domicile du passager. • Ce métier a tendance à disparaitre et à être remplacé par les sites internet. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  41. Environnement aéroportuaire • Sommaire • Caractéristiques de l’environnement • Les acteurs aéroportuaires • Les titres de circulation • Les métiers du personnel au sol • Le métier d’agent de trafic • Conclusion Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  42. Environnement aéroportuaire • Agent de trafic • Coordonner les intervenants autour de l’avion, • Rédiger le devis de masse et de centrage de l’avion (loadsheet) • Gérer la partie opérationnelles trafic. • L’agent de trafic possède diverses appellations comme chef avion, coordinateurs (coordo) et loadmaster. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  43. Environnement aéroportuaire • Sommaire • Caractéristiques de l’environnement • Les acteurs aéroportuaires • Les titres de circulation • Les métiers du personnel au sol • Le métier d’agent de trafic • Conclusion Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  44. Environnement aéroportuaire • Conclusion • L’environnement est très varié • Divers métiers et intervenants • Règles et accès à l’aéroport soumis à des mesures de sûreté strictes Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  45. Procédures et règlementation Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  46. Procédures et règlementation • Sommaire • IATA (International Air Transport Association) • OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale) • L’UE – Union Européenne • Gouvernement de l’Etat Français • Les SCE (Services compétents de l’Etat) Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  47. Procédures et règlementation • Sommaire • IATA (International Air Transport Association) • OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale) • L’UE – Union Européenne • Gouvernement de l’Etat Français • Les SCE (Services compétents de l’Etat) Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  48. Procédures et règlementation • IATA (International Air Transport Association) • Association commerciale internationale de sociétés de transport aérien. • Attribue les codes 2 caractères compagnies et les codes 3 lettres des aéroports • Rédige l’AHM matières dangereuses ou DGR (Dangerous Good) Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  49. Procédures et règlementation • Sommaire • IATA (International Air Transport Association) • OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale) • L’UE – Union Européenne • Gouvernement de l’Etat Français • Les SCE (Services compétents de l’Etat) Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

  50. Procédures et règlementation • OACI (Organisation Aviation Civile Internationale) • Organisation internationale qui dépend des Nations unies. • Etablit des normes et des recommandations qui permettent la standardisation du transport aéronautique international de chaque Etat contractant. Reproduction Interdite sans l'accord écrit d'AEROFORM INTERNATIONAL

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