ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA-Draft Survey

1. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA-Draft Survey • Određivanje količine tereta na brodu pomoću gaza ( Draft Survey) prikladna je i poznata metoda u eksploataciji broda. Prednost ove metode u odnosu na druge ( vaganje tereta na obali) , velika je jer omogućava zapovijedniku odnosno prvom časniku palube da zajedno s drugim zainteresiranim stranama u pomorskom pothvatu odredi količinu tereta na brodu metodom koju mogu koristiti sve strane. • Da bi se odredila količina tereta na brodu potrebno je odrediti količinu tekućina u tankovima te izmjeriti gustoću vode i očitati gazove na svih šest zagaznica

2. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey • Postupak proračuna Očitani gazovi: Dfp- pramčani gaz lijevo Dfs- pramčani gaz desno Dap- krmeni gaz lijevo Das- krmeni gaz desno Dmp- središnji gaz lijevo Dms- središnji gaz desno

3. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey • Na temelju očitanih gazova potrebno je odrediti srednje gazove na pramcu, krmi i na sredini • Df- pramčani gaz srednji • Da- krmeni gaz srednji • Dm- središnji gaz srednji • Df, Da i Dm se računaju po slijedećim obrascima • Df=(Dfp+Dfs)/2, Da=(Dap+Das)/2, Dm=(Dmp+Dms)/2

4. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey • Ispravakočitanog gaza • Ovako određeni gazovi vrijede za zagaznice, međutim za potrebe određivanja količine tereta na brodu uz pomoć gaza potrebno je odrediti gazove na okomicama. • Zbog toga je potrebno odrediti ispravak gaza za koji se ispravi gaz na zagaznici, te se dobije gaz na okomici. Postupak je slijedeći: Iz planova broda treba očitati udaljenosti zagaznica od okomica odnosno glavnog rebra, tj. Odrediti vrijednosti d1, d2,d3 gdje su:

5. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey • d1- udaljenost od pramčane zagaznice do pramčane okomice • d2- udaljenost od krmene zagaznice do krmene okomice • d3- udaljenost od središnje zagaznice do sredine broda (Lpp/2) Predznaci za vrijednosti d1,d2,d3 su pozitivni(+) ako se okomica nalazi prema pramcu u odnosu na zagaznice, a negativni(-) ako se okomica nalazi prema krmi u odnosu na zagaznice

6. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey • Valja zatim odrediti ispravke da bi se gazovi na zagaznicama ispravili i odredili gazovi na okomicama.Ispravci se određuju prema sljedećim obrascima • Pramčani ispravak: x=d1 {(Df-Da)/Lpp} • Krmeni ispravak: y= d2 {(Df-Da)/Lpp} • Ispravak na sredini broda z= d3 {(Df-Da)/Lpp}

7. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey • Gazove na zagaznicama treba ispraviti za vrijednost ispravke kako slijedi: • DF=Df+x ispravljeni pramčani gaz • DA= Da+y ispravljeni krmeni gaz • DM= Dm+z ispravljeni gaz na sredini • DFA= (DF+DA)/2 - srednji ispravljeni gaz na pramcu i krmi • DEF= DFA-DM deformacija ili dfleksija DEF>0, HOG DEF<0, SAG

8. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey • ISPRAVAK ZA DEFORMACIJU BRODSKOG TRUPA U slučaju da postoji deformacija brodskog trupa, treba odrediti ispravku. Ova ispravka temelji se na pretpostavci da je brod savinut u obliku blage parabole. Ispravka se određuje tako da se odredi stvarni srednji gaz QMD (quarter mean draft), a zatim se na temelju ovog gaza određuju svi hidrostatski podaci. QMD se određuje na jedan od nslijedećih načina: • QMD=(DF+DA+6DM)/8 • QMD=DM+(DFA-DM)/4

9. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey • 3. a. Srednji gaz (pramac krma) DFA=(DF+DA)/2 • b. Srednjak od srednjaka MofM=(DM+DFA)/2 • c. Stvarni srednji gaz QMD= (DM+MofM)/2

10. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey • ISPRAVAK DEPLASMANA ZA TRIM BRODA Dobiveni deplasman broda odgovara stvarnosti samo ako je na ravnoj kobilici.Najčešće to u praksi nije slučaj pa moramo posegnuti za određenom korekcijom. TRIMcorr=(tu×LCF×TPC×100)LPP+(tu²×MTPC×50)LPP TRIM corr-ispravak deplasmana za trim tu-trim ukupni (DF-DA) LCF- udaljenost težišta plovne vodene linije od glavnog rebra TPC- tone po cm za QMD LPP- duljina broda između okomica

11. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey • MTPC-razlika momenta trima jediničnog na gazu QMD+50cm i na gazu QMD-50cm, ovdje se traži razlika momenata trima jediničnih po cm MTC (QMD+50cm)= - MTC (QMD-50cm)= ___________________ MTPC =

12. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey • ISPRAVAK DEPLASMANA ZA GUSTOĆU VODE 1. KOREKCIJA= D×(1.025-ρx)/1.025 , D=D-KOREKCIJA 2. Dcorr= (D×ρx)/1,025 Nakon što su određene sve ispravke i ispravljen deplasman broda, od njega se treba odbiti masu praznog broda i posrednu nosivost te se dobije količina tereta na brodu. U posrednu nosivost ubrajaju se gorivo (teško i lako), mazivo, voda , balast, ostale zalihe, mrtve težine itd. Ovaj postupak shematski se moze pokazati kako slijedi:

13. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey DEPLASMAN ZA QMD (D) = + ispravak deplasmana za trim(TRIMcorr) = ________________________________________________ Deplasman ispravljen za TRIMcorr (D´) = • Ispravak za gustoću = ________________________________________________ Deplasman ispravljen za gustoću vode (Dcorr) = • Prazan brod = • Gorivo = • Mazivo = • Voda = • Balast = • Ostale zalihe = • Mrtve težine = ______________________________________________ TERET NA BRODU =

14. ODREĐIVANJE KOLIČINE TERETA NA BRODU POMOĆU GAZA –Draft Survey • Da bi se što točnije utvrdila količina tereta na brodu u zimamo u obzir i neke od slijedećih čimbenika koje možemo naći u check listama: • Height of waves / swell • Clarity of draught marks • State of tide - underkeel clearance • Squat effects • Variations in density • Daytime / night-time • Anchors moved, in or out • Ice / Snow on deck • Quantity of bilges pumped • Residue in tanks • Suspect calibrations • Ship movements