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LE BREVET D’INITIATION AERONAUTIQUE

LE BREVET D’INITIATION AERONAUTIQUE. Dans le cadre des Conventions entre le Lycée NORD BASSIN, le lycée SUD MEDOC , le Collège Saint GENÈS, le lycée Gustave EIFFEL et l’Aéro-Club d’Andernos. L’AERO-CLUB D’ANDERNOS. Association régie par la loi 1901, dirigée par des bénévoles

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LE BREVET D’INITIATION AERONAUTIQUE

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Presentation Transcript

  1. LE BREVET D’INITIATION AERONAUTIQUE Dans le cadre des Conventions entre le Lycée NORD BASSIN, le lycée SUD MEDOC, le Collège Saint GENÈS, le lycée Gustave EIFFEL et l’Aéro-Club d’Andernos

  2. L’AERO-CLUB D’ANDERNOS • Association régie par la loi 1901, dirigée par des bénévoles • 204 membres – 2669 heures de vol en 2008 • 7 avions : 1 Cessna 150 (biplace), 1 Tecnam P2002 (biplace), 3 Robin DR 400 (quadriplaces), 1 Jabiru (quadriplace),1 MCR 4S (quadriplace) • Président : Robert GEROMBOUX • Responsable de la Politique Jeunes : Didier COLIN • Responsable Instruction en Vol : Jacques BIENVENU (Chef Pilote) • Responsable atelier Lycée SUD MEDOC: Fabien LEFEUVRE • Responsable atelier Lycée NORD BASSIN: Didier COLIN • Responsable ateliers Lycée Gustave EIFFEL et Collège Saint GENÈS: Daniel BESANGER

  3. LA CONVENTION LYCEE/AERO-CLUB • Neuvième année • Un enseignement théorique : • 2 Heures par semaine (17h00 à 19h00), de octobre à mai (examen en mai 2010) • Cours assurés par Didier COLIN, Daniel BESANGER, Fabien LEFEUVRE • Un enseignement pratique : • 2 à 3 vols d’initiation en place avant. • Visites d’Industries Aéronautiques… • Présentation obligatoire à l’examen dès lors que l’élève participe aux vols d’Initiation et aux visites

  4. Financement des Vols • Par l’Aéro-Club d’Andernos (60€ par élève) • Par l’aide de la Fédération Française Aéronautique (FFA) versée au club pour chaque réussite au BIA • Par une participation de 65,00 € des parents à verser au moment de l’inscription.

  5. PROGRAMME DU B.I.A. • Facteurs humains et sécurité des vols • Description de l’avion, mécanique du vol et aérodynamique • La Météorologie • Les Instruments de Bord • Le Groupe Motopropulseur • Mise en œuvre de l’avion, pilotage de base • L’Aérodrome, la Circulation Aérienne • La Navigation • Histoire de l’Aviation

  6. UNE OUVERTURE VERS LE MILIEU AERONAUTIQUE • Par acquisition de connaissances théoriques sur l’avion, la mécanique du vol et l’environnement. • Par une expérience pratique lors de 2 ou 3 vols d’initiation sur les avions de l’Aéro-Club • Par des Visites d’organismes liés à l’Aéronautique • Visites envisagées : Musée de l’Hydraviation, Thalès Avionics, Sabena Technics, Dassault Aviation, Météo France, Tour de Contrôle de Bordeaux ainsi que le Centre Régional de la Navigation Aérienne, Conservatoire de l’Air. Conférence de Bernard CHABBERT sur la mission APOLLO ATTENTION : LE BIA n’est pas réservé uniquement aux garçons ou aux lycéens « scientifiques ».

  7. FORMALITES D’INSCRIPTION VIA LES LYCEES • Fiche de candidature au BIA • Autorisation parentale signée • Chèque de 65,00 € à l’ordre de l’Aéro-Club d’Andernos. • Copie assurance Responsabilité Civile • Lettre de Motivation

  8. L’APRES-BIA, COMMENT APPRENDRE A PILOTER? • Le Brevet de Base (BB) : • permet de voler seul dans un rayon de 30 km autour de l’aérodrome de départ. • moyenne de 20 heures de pilotage pour l’obtention • Examen théorique proche du BIA • Examen Pratique • La Licence de Pilote Privé Avion (PPL) : • 45 heures de vol mini • Examen Théorique et Pratique

  9. APRES LE BIA ? • Apprendre à piloter • Objectif : le Brevet de Base • Financement : 20 heures de vol soit 2400 € • Bourses : la FFA peut accorder : - 305 € au « lâcher », - 305 € au BB (+150 € si BIA) l’Aéro-club accorde : - 150 € au BB • Quand ? Stages d’été bloqués. (juin, juillet et août 2010 sous réserve)

  10. DES RESULTATS? • Depuis l’année scolaire 1999-2000, le Lycée Nord Bassin, le lycée SUD MEDOC et l’Aéro-Club d’Andernos ont formé : • 220 élèves au BIA • 202 réussites à l’examen • 69 ont passé et réussi leur Brevet de Base durant les stages d’été • 21 ont passé et réussi leur Licence de Pilote Privé Avion • 3 sont en formation pour l’obtention du PPL • 1 va débuter une formation Pilote professionnel • 1 est devenu Pilote de Transport dans l’Armée de l’Air

  11. CONCLUSION • Engagement du Lycée et de l’Aéro-Club • Engagement financier des différents partenaires : parents, lycée, FFA, aéro-club. • Nécessité d’un engagement personnel des candidats (motivation, sérieux et rigueur) • Une occasion de découvrir un milieu dont certains feront, peut-être, leur métier.

  12. Venez nombreux • visiter nos installations • obtenir les renseignements • et pourquoi pas faire un petit vol au dessus du bassin d’Arcachon • à très bientôt

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