1 / 12

Kort volgen

Kort volgen. Toepassing in de praktijk en demonstratie. Inhoud. Kort Volgen: Implementatie, wanneer pas je het toe en hoe toets je het? Verkenning Planstudie (FIS, RVTO) Wat zijn de sterke en zwakke punten? Hoe ziet dat er uit en wat levert het op? (Demo) Conclusies. Verkenning .

archie
Download Presentation

Kort volgen

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Kort volgen Toepassing in de praktijk en demonstratie

  2. Inhoud Kort Volgen: • Implementatie, wanneer pas je het toe en hoe toets je het? • Verkenning • Planstudie (FIS, RVTO) • Wat zijn de sterke en zwakke punten? • Hoe ziet dat er uit en wat levert het op? (Demo) • Conclusies

  3. Verkenning

  4. Planstudie

  5. Kort Volgen: Sterke en Zwakke punten • Sterke punten • capaciteitswinst • relatief goedkoop (t.o.v. extra spoor of vrije kruising) • Zwakke punten • locatiespecifiek • resultaat moeilijk meetbaar/zichtbaar

  6. Kort Volgen: Kansen en Risico’s • Kansen • Werkt met verschillende beveiligingssystemen/remtabellen • Past in beter benutten strategie • Risico’s • Regelgeving (remtabellen) • Veiligheid • Veel raakvlakken met verschillende disciplines • Lange ontwerp/bouwtijd van railinfra • Bijsturing • Betrouwbaarheid (materieel)

  7. Hoe werkt het? • Demo simulatie Kort Volgen met OpenTrack

  8. Resultaat Demo Kort Volgen • Capaciteit: • Zonder kort volgen : 17,4 treinen per uur • Met Kort Volgen: 25,1 treinen per uur (44% meer!) • Kosten: • 4 seinen (1 sein is gelijk aan ca. 50 m spoor met bovenleiding!) • Eventuele sanering wissels (neutraal door onderhoudsbesparing)

  9. Resultaat Demo Kort Volgen

  10. Resultaat Demo Kort Volgen

  11. Resultaten zonder aanpassing remtabel en/of seinen langs perron • Capaciteit: • Zonder kort volgen : 17,4 treinen per uur • Met kort volgen: 23,2 treinen per uur (33% meer) • Kosten: • 2 seinen (1 sein is gelijk aan ca. 50 m spoor met bovenleiding!) • Eventuele sanering wissels (neutraal door onderhoudsbesparing)

  12. Conclusie • Principes van Kort Volgen kunnen het best worden toegepast in de Planstudie fase van een project. • Met behulp van simulatie kunnen tussentijdse oplossingen (met Kort Volgen getoetst) en geoptimaliseerd worden. • Kort Volgen verhoogt de capaciteit op het spoor, maar de resultaten zijn afhankelijk van de specifieke locatie. • Weghalen van wissels kan goed zijn voor de bijsturing. (kort volgen + simpel spoor = systeemsprong) • En uiteindelijk: Kort Volgen is geen wondermiddel of ‘Holy Grail’, maar is een kosten efficiënt alternatief om de capaciteit te vergroten

More Related