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Ministério de Minas e Energia. X Seminário Nacional de Biocombustível no Brasil. OS BIOCOMBUSTÍVEIS E A INDÚSTRIA DO PETRÓLEO. Ricardo Dornelles Diretor do Departamento de Combustíveis Renováveis Agosto de 2009. MATRIZ ENERGÉTICA MUNDIAL E NACIONAL - 2008. 54,9. 45,1. Brasil (2008).
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Ministério de Minas e Energia X Seminário Nacional de Biocombustível no Brasil OS BIOCOMBUSTÍVEIS E A INDÚSTRIA DO PETRÓLEO Ricardo Dornelles Diretor do Departamento de Combustíveis Renováveis Agosto de 2009
MATRIZ ENERGÉTICA MUNDIAL E NACIONAL - 2008 54,9 45,1 Brasil (2008) Fonte: MME - Resenha Energética Brasileira – Resultados Preliminares de 2008 (Maio/2009)
MATRIZ ENERGÉTICA MUNDIAL E NACIONAL - 2008 Cana-de-Açúcar é hoje a principal fonte renovável
Matriz Energética: Perspectivas Futuras Fonte: MME / EPE (PDE 2030)
Combustíveis Veiculares - 2008 Etanol (Total) 7,7 + 17,2 = 24,9% Gasolina C: Gasolina + Etanol Anidro 21,8 + 7,7 = 29,5% Diesel (Total) 49,2 + 1,3 = 50,5% Fonte: MME - Resenha Energética Brasileira – Resultados Preliminares de 2008 (Maio/2009)
A Experiência Brasileira 1925: Primeiros testes com etanol na gasolina 1979: Inicio das vendas de carro 100% a álcool
Os dias atuais: Carro Flex-Fuel • Permite o uso de qualquer mistura de álcool hidratado e Gasolina com álcool anidro (0 a 100%) • Até junho de 2009: os flex-fuel representaram 88% do total de 1,39 milhões de automóveis e comerciais leves licenciados no país (incluindo os importados) • Total de veículos flex-fuel licenciados (01/2003-06/2009): 8,1 milhões de unidades Montadoras de carros flex–fuel no Brasil: Próximo:
Biodiesel: Marco Regulatório ANTECIPAÇÃO DE METAS: 3% desde julho de 2008 4% desde julho de 2009 2008 a 2012 2005 a 2007 De 2013 em diante 2% 2% 5% Autorizativo Obrigatório Obrigatório Mercado Firme : 1 bilhão de litros/ano Mercado Firme : 2,4 bilhões de litros/ano Mercado Potencial 840 milhões de litros/ano
Biodiesel: Produção e Capacidade Instalada 91% da capacidade instalada possui Selo Social (*)
DIMENSÃO DO MERCADO DOS BIOCOMBUSTÍVEIS & PERSPECTIVAS
Dimensão dos Mercados de Combustíveis Líquidos Veiculares (2008) Fontes: ANP, MDIC, MAPA. Elaboração MME.
Dimensão dos Mercados de Combustíveis Líquidos Veiculares (2008) Fontes: ANP, MDIC, MAPA. Elaboração MME.
Etanol no Brasil: Expectativa de Crescimento Fonte: MME - PDE 2008/2017
Tendência de Criação de Corredores de Exportação: os Alcoldutos PETROBRAS Senador Canedo (GO) São Sebastião (SP) BRENCO Alto Taquari (MT) Santos (SP) UNIDUTO Serrana (SP) Paulínia (SP) Botucatu (SP) Guarujá (SP)
Biodiesel no Brasil: Expectativa de Crescimento 2% 3% 5% 4% Fonte: MME - PDE 2008/2017
Critérios de Sustentabilidade: Múltiplas Iniciativas Certificações Nacionais Diretivas da UE União Européia Certificação de Biocombustíveis Meó Consulting Team Governo Alemão Sustainable Production of Biomass Cramer Commission Governo Holandês Múltiplas iniciativas de verificação e certificação estão em processo de negociação RTFO Renewable Transport Fuel Obligation Governo Reino Unido Certificações Institucionais O Brasil sempre apoiará as discussões sobre sustentabilidade para os biocombustíveis, mas espera que as iniciativas nesse sentido sirvam para desenvolver o mercado e não para criar barreiras comerciais RSB Round Table on Sustainable Biofuels Baseado na Suíça Qual o sentido de tantas iniciativas simultâneas? Qual seria o verdadeiro propósito da discussão do tema para os biocombustíves? Qual a “linha de base” para comparação? (FÓSSEIS?) BSI Better Sugarcane Initiative Baseado no Reino Unido GBEP Global Bioenergy Partnership Certificações Privadas SEKAB, GREENERGY Suécia, Reino Unido
Outras Preocupações • Propagação de mitos em potenciais países demandantes • => vinculação equivocada de biocombustível com alimento, com desmatamento, com questões trabalhistas etc. • Especificações técnicas que incluem “propriedades” sócio-ambientais • Falsas barreiras técnicas na produção, no transporte, na armazenagem e no uso do biocombustível • O Brasil está e precisa continuar bem preparado para atender a rigorosos critérios de sustentabilidade. • Contudo, barreiras comerciais disfarçadas de critérios de sustentabilidade podem impedir a produção em outros países (América Latina e África), dificultando a criação de um mercado global.