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Intervención del Estado en el desarrollo y crecimiento de la industria Portuaria

Intervención del Estado en el desarrollo y crecimiento de la industria Portuaria.

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Intervención del Estado en el desarrollo y crecimiento de la industria Portuaria

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Presentation Transcript

  1. Intervención del Estado en el desarrollo y crecimiento de la industria Portuaria Los trabajadores poseemos cuantiosos recursos en los fondos de pensiones administrados por las AFP’s, que superan los 100.000 mil millones de dólares, y de los cuales el 80 % se ocupan para la especulación versátil internacional

  2. El superávit que tiene nuestro país por concepto del alza del cobre exceden los 35 mil millones de dólares, de los cuales el 100% de sus excedentes hoy día están invertidos en los bonos del tesoro norteamericano, que rentan solo un 4% anual. Contradictoriamente, nuestro país, durante más de cuatro décadas ha tenido un crecimiento promedio del un 5% en su PIB, es decir, por cada año que nuestros dineros están en el tesoro norteamericano perdemos un punto de rentabilidad y, más contradictorio aún es que, la rentabilidad del capital invertido en la compra de los muelles o frentes de atraque, han recuperado su capital en no más de cuatro años, dejando como resultado que en todas las privatizaciones o concesiones impulsadas por el estado estamos regalando 16 años de ganancia absoluta para el monopolio portuario, representado hoy en Chile por los Grupos Claro, Von appen y, en menor escala pero siendo parte de esta cofradía, el grupo Urenda.

  3. El Argumento de la Privatización Por Necesidades de Recursos NO es Valido

  4. PLAN DE DESARROLLO ESTRATEGICO • INVERSION DEL ESTADO A 100 AÑOS • POTENCIAR LA PEQUEÑA Y MEDIANA EMPRESA • ASEGURAR LA LIBRE COMPETENCIA • IGUALDA EN LA COMPETENCIA • EXPROPIACION DE TERRENOS QUE ASEGUREN, CRECIMIENTO Y DESARROLLO LA INDUSRIA PORTUARIA

  5. LEY GENERAL DE PUERTO • QUE REGULE LA COMPETENCIA • QUE REGULE LA RELACION CAPITAL TRABAJO • QUE REGULE LA RELACION CIUDAD PUERTO • QUE GENERE UNA AUTORIDAD PORTUARIA O SUPER INTENDENCIA

  6. La relación ciudad puerto y los beneficios que necesariamente debe recibir por las riquezas generadas • Hoy, el 87% de los puertos de Chile están entregados a empresas privadas, las que pagan un arriendo – definido mediante complicadas fórmulas – pero que en definitiva significan ningún beneficio para las ciudades que albergan estos puertos

  7. Además, la ciudad y sus habitantes, deben recibir como contrapartida la contaminación acústica, la destrucción de sus redes viales, la polución y, como si esto fuera poco, la intervención grosera de los directorios de estas empresas en el desarrollo y crecimiento de las ciudades, agrediendo su fisonomía e idiosincrasia, atentando y concentrando el comercio minorista y detallista, y no desarrollando las políticas que las leyes de la república destinaron

  8. Patrimonio de la Ciudad • Las ganancias de la Industria Portuaria deben quedar para los habitantes de la ciudad • Desarrollo y sustentabilidad • Autonomía financiera

  9. Ciudad de Valparaíso • Fuerza de trabajo : 123.500 • Ocupados : 110.370 • Desocupados : 13.130

  10. Sueldos de la Industria Portuaria • Em. Navieras $ 3.500.000 $ 1.250.000 $ 300.000 • Agentes Navieros $ 2.500.000 $ 850.000 $ 350.000 • Agentes de Aduana $ 1.000.000 $ 400.000 $ 150.000 • EPV / Terminales $ 2.900.000 $ 1.463.192 $ 602.103 • Extraportuarias / Muellaje $ 1.463.192 $ 700.000 $ 300.000 • Promedio $ 2.272.638 $ 932.638 $ 340.421

  11. Impacto en el Empleo Comunal Directos • Nivel Alto 231 • Nivel Medio 4.111 • Nivel Bajo 5.589 • Eventuales 1.750 • Total 11.681

  12. Empleos Indirectos • Nivel Alto 705 • Nivel Medio 3.349 • Nivel Bajo 2.478 • Total 6.532 • Total directos e Indirectos 18.213

  13. Total trabajo y Remuneraciones • Empleos 11.681 • Indirectos 6.532 • Sueldos Mas de $ 67.572.000.000

  14. Resumen de Empleo a la Comuna • Empleo generado por el Puerto: 11.681 • Aporte al empleo en la Comuna: 9,46% • Tasa desempleo sin Puerto: 20,06% • Aumento de tasa desempleo sin Puerto: 89,2%

  15. Aporte a PIB a la Comuna • Venta y Sueldos $ 828.212.753.262 • Aporte / PIB Comuna (costo de factores) 33,17%

  16. Aporte al Presupuesto del Municipio Aporte total del Sector: $2.863.823.778 Total de Patentes y Permisos Municipales : $ 8.987.450.000 Presupuesto Municipal 2007: $18.012.150.000 Aporte del Sector al Presupuesto Municipal Total: 15.9%

  17. Por lo tanto, se hace necesario modificar la Ley 19.542, para que los beneficios y las riquezas generadas por los frentes de atraque y puertos queden para el goce de la ciudad y sus habitantes. Para ser más claro aún, creemos que los puertos de Chile deben transformarse en patrimonio económico de cada ciudad que los alberga y que, además, cada autoridad comunal elegida popularmente debe ser parte del directorio con derecho a voz y voto, para que exista una concordancia entre la generación de riqueza de esta unidad económica y el crecimiento y desarrollo de la ciudad

  18. Regulación de las normas laborales y del acceso a un trabajo digno con remuneraciones suficientes

  19. Ley Nº 10.988/52 Establece Feriado Obreros Marítimos de Bahía • Ley Nº 16.372/65 Establece Exclusividad de Trabajo Marítimo para Gremios de Obreros • Ley Nº 16.724/67 Establece Exclusividad de Trabajo Marítimo para Gremios de Empleados • Ley Nº 17.260/69 Incorpora Nuevos Gremios a la Matrícula • Ley Nº 17.816/72 Configura la Oficina de Contratación de Empleados Marítimos • D.L. Nº 168/73 Otorga Facultades Extraordinarias en Materia Laboral a la Autoridad Marítima. • Ley Nº 18.032/81 Establece Nuevo Sistema Laboral Portuario • D.S.(M) Nº 1340/41 Reglamento de Orden Seguridad y Disciplina • D.S.(M) Nº 100/48 Reglamento que fija atribuciones Autoridades Marítimas y del Trabajo • D.S.(M) Nº 861/58 Establece Comisión Permanente de Empleados Marítimos • D.S.(M) Nº 312/65 Establece Reglamento de Contratación Obreros Marítimos

  20. Beneficios que constituían remuneración adicional: • Feriado marítimo 7.46% • Bono de estimulo 5.00%

  21. Beneficios Monetarios Directos. • Aporte especial 4.0% • Ayuda escolar 4.15% • Bono del hogar 7.76% • Cuota mortuoria 0.09% • Indemnización por jubilación 0.09%

  22. Otros Beneficios • Aporte de Clínica 1.58% • Ayuda Cooperativa 1.14% • Aporte Federación 1.0% • Departamento Beneficios 5.0% • Sede Social 1.37% • Aporte Sindical 1.0% • Fundación de la vivienda 5.0% • Fondo asistencial 1.0% • dirigentes rentados 6.0% • Total de Beneficios 46.68%

  23. LA NECESIDAD DE UNA REGULACION CONSENSUADA

  24. CUADRILLAS MINIMAS DE SEGURIDAD INCLUCION DEL 80% DE LOS TRABAJADORES A LOS GOSES DEL MERCADO • SALUD • EDUCACION PARA NUESTROS HIJOS • VIVIENDA DIGNA

  25. DESVINCULACION

  26. SOBRE POBLACION LABORAL • TRABAJOS PESADOS • ENFERMEDADES PROFESIONALES • BAJAS PENSIONES

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