CAMILO COLA

1. CAMILO COLA

2. Conteúdo • Origem e Formação • Experiência Profissional • História da Empresa • Fundamentos de Gestão e Resultados • Bibliografia

3. Origem e Formação Nascimento: 26/07/1923 Formação: Ensino Fundamental Completo. Profissões: Industrial, Administrador Rural e Empresário de Transporte Filiação: Pedro Cola e Herminia Piovesan Legislaturas: 2007-2011 Camilo Cola

4. Atividades Profissionais e Cargos Públicos • Fundador da Viação Itapemirim S.A; • Fundador da Flecha S.A - Turismo Comércio e Indústria; • Fundador da Samadisa - São Mateus Diesel Serviços e Autos LTDA; • Fundador da Ercisa - Estação Rodoviária Cachoeira do Itapemirim S.A; • Fundador da Conpasso - Construções e Participações Sociais LTDA; • Fundador da Itabira Administradora e Corretora de Seguros LTDA; • Fundador da Tecnobus Serviços Com. e Ind. LTDA; Ex-Administrador da Cola Representações Ind. e Com. Ltda; • Fundador da MC Massad Cola Repreendimentos e Participações LTDA; • Fundador da Massad Cola Marketing e Comunicação LTDA; Fundador da Cola Comercial e Distribuidora LTDA; • Fundador da Gráfica e Editora Itabira LTDA; • Fundador da Itapemirim Turismo Agência de Viagens e Despachos LTDA; Fundador do Complexo Agroindustrial Pindobras LTDA; • Fundador da Imobiliária Bianca Ltda; Fundador da Itampemirim Informática LTDA; Fundador da Marbrasa Mámores e Granitos do Brasil LTDA; Presidente da CNTT no Triênio 1987-1990.

5. História da Empresa • 1949 - Início da sociedade entre Camilo Cola e Vitorino Perim na empresa de Transportes Auto Ltda, ETA. • 1950 – Fusão da empresa ETA com Viação São Jorge, Viação São José e Empresa Ramos. • 1953 – Surge a Viação Itapemirim • 1959 – Instalação da sede Central, aumento de serviços e percursos de longa distância. • 1970 – Abrangência ao Nordeste brasileiro e conquista da Empresa Nossa Senhora da Penha • 1980 – Lançamento do veículo que revoluciona o sistema de transporte de passageiros. • 1983 – Inauguração do moderno parque rodoviário (SP) • 1995 – Lançamento do primeiro serviço executivo diferenciado Starbus e em seguida o Golden. • Atualmente o Grupo Itapemirim tem 16 mil funcionários e atua em diferentes áreas com aproximadamente 1.900 ônibus atendendo cerca de 2.000 localidades em 21 estados, transportando uma média de seis milhões de passageiros/ano.

6. Fundamentos de Gestão e Resultados Estilo ousado e empreendedor; • Em 1946 conquista seu 1º Ford Hercules e começa a transportar cargas e passageiros; • Em fins de 1948, usou o lucro obtido para associar-se a um comerciante local na criação da Empresa de Transporte Autos.(ETA) • Em 1950 a frota já era de dez veículos, surgindo então, a Viação Itapemirim (manutenção própria) • Conquista das primeiras linhas interestaduais: Cachoeiro do Itapemirim - Campos, Cachoeiro do Itapemirim - Niterói e Vitória-Rio de Janeiro, Rio de Janeiro-Salvador e Rio de Janeiro – Brasília; Estratégico e Inovador • Na década de 60 por meio de aquisições e licitações, obteve a titularidade de linhas importantes como Brasília - Belo Horizonte e Belo Horizonte - Vitória. • Em 1963, a frota já chegava a 100 veículos, tornando-se os pioneiro do transporte rodoviário de passageiros no Brasil. • Em 70 a companhia adquiriu, definitivamente, cara nacional com a venda das linhas do norte capixaba e aquisição de duas linhas de Pernambuco para o Rio de Janeiro, além de outras ligações entre capitais nordestinas e o sul do país. Em concorrência pública, conseguiu a São Luís - Rio de Janeiro e, mais tarde, a Belém - Rio de Janeiro. Finalmente, passou a operar também a linha Salvador - Rio de Janeiro.

7. Visão de Futuro e Diferencial Competitivo • Em 1973, depois de negociações foi incorporada a empresa Nossa Senhora da Penha, aumentando para 500 ônibus e estendendo as operações para todo o sul brasileiro e Uruguai, por meio da linha Bagé (Rs)-Melo. • Em 1977 com o lançamento do ônibus executivo, de 32 lugares, com poltronas mais espaçosas, ar-condicionado, e sanitário químico e todo o conforto que a tecnologia da época permitia incorporar. • Em 1980,tornou-se a maior empresa de transporte rodoviário de passageiros do país e da América Latina, além de uma das maiores do mundo. • Em 1981 a companhia criou um produto absolutamente diferenciado, o Superbus, representado a consolidação de todo know-how acumulado durante muito tempo. Resultados • Atualmente o Grupo Itapemirim é composto de 17 empresas que integram Total de 16.000 pessoas empregadas em todo o Brasil. • Operam cerca de 1.500 veículos,atuando em 21 estados prestando atendimento a cerca de 700 localidades.(média de 6 milhões de passageiros por ano). • Integram o grupo outras empresas, nas áreas de transporte de cargas, revenda de automóveis, caminhões e pneus, agropecuária, informática, rede de pontos de parada e postos de combustível, mármore e granito, seguro e gráfica. • Após 6o anos é possível constatar que o setor avançou muito, estando hoje à altura dos melhores do mundo. O desenvolvimento tecnológico alcançado pelas empresas e a evolução dos nossos ônibus são pontos de destaque.

8. “ Minha tristeza é verificar as mazelas vigentes que prejudicam o sistema: estradas em péssimo estado, rodoviárias abaixo da crítica, falta de fiscalização que propicia a proliferação do transporte clandestino, com aumento dos acidentes fatais e comprometimento da imagem do transporte rodoviário regular de passageiros, que paga impostos e contribui para a manutenção de milhares de empregos” Camilo Cola.

9. Bibliografia Obras Publicadas: • COLA, Camilo. A Estrada da Vida. 3.ed. Rio de Janeiro: José Olympio, 238 p. Missões Oficiais: • Integrante da Comitiva Brasileira que acompanhou o Presidente Loão Batista Figueiredo à China e ao Japão, 1984; Integrante da Comitiva de Empresários Brasileiros que acompanhou o Presidente José Sarney em viagem a Argentina, 1987.