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Información y solución a tu alcance. MANUALES Y VIDEOS PUBLICACIONES EQUIPOS Y HERRAMIENTAS SEMINARIOS. Presentación basada en el manual:. EL SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DIESEL TDI Motor 1.9 lts (Eurovan, Jetta A4 y Bora A5). Contenidos principales:
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Información y solución a tu alcance • MANUALES Y VIDEOS • PUBLICACIONES • EQUIPOS Y HERRAMIENTAS • SEMINARIOS
Presentación basada en el manual: EL SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DIESEL TDI Motor 1.9 lts (Eurovan, Jetta A4 y Bora A5) • Contenidos principales: • Funcionamiento de un motor diesel • Descripción de los sistemas de combustible, inyección y escape • Diagramas eléctricos, tablas de pines y nomenclaturas • Bloques de valores y datos en línea • Instrucciones para el ajuste de los inyectores (bomba) www.ttmautomotriz.com.mx ventas@tutallermecanico.com.mx
Conferencia Virtual Ing. Pedro Meza Sánchez El sistema de inyección electrónica diesel TDI 1.9 lts. (Eurovan, Jetta A4 y Bora A5)
El ciclo Diesel • Los cuatro tiempos del motor Diesel • Cuadro general de sensores y actuadores Temario
1. El ciclo Diesel Un motor diesel es un motor térmico de combustión interna. El encendido se produce por la alta temperatura del aire comprimido en el cilindro, y no por chispa, como en el caso del motor de ciclo Otto.
Cuadro general de sensores y actuadores 121 terminales
3. Cuadro general de sensores y actuadores Sensor de rpm inductivo en el monoblock
3. Cuadro general de sensores y actuadores Sensor de posición del árbol de levas en la culata
3. Cuadro general de sensores y actuadores Interruptor de ralentí en el pedal del acelerador Interruptor “kickdown” en el pedal del acelerador (sólo automático) Potenciómetro del pedal del acelerador
3. Cuadro general de sensores y actuadores Medidor de masa de aire en el filtro de aire
3. Cuadro general de sensores y actuadores Sensor de temperatura del líquido refrigerante en la brida de la culata
3. Cuadro general de sensores y actuadores Sensor de temperatura del combustible en la tubería de retorno de combustible
3. Cuadro general de sensores y actuadores Sensores de temperatura del aire de admisión y de presión de sobrealimentación a la salida del intercooler
3. Cuadro general de sensores y actuadores Potenciómetro de V57 (motor para chapaleta de paro de motor en el múltiple de admisión)
3. Cuadro general de sensores y actuadores N240 Válvula para inyector bomba 1 N241 Válvula para inyector bomba 2 N242 Válvula para inyector bomba 3 N243 Válvula para inyector bomba 4
3. Cuadro general de sensores y actuadores Válvula para el enfriador del EGR en la pared de fuego
3. Cuadro general de sensores y actuadores Válvula del EGR en el múltiple de admisión
3. Cuadro general de sensores y actuadores Válvula para limitación de presión en la pared de fuego
3. Cuadro general de sensores y actuadores Motor para chapaleta de paro motor en el múltiple de admisión
3. Cuadro general de sensores y actuadores J17 Relé 53 para la bomba de combustible en el panel de 13 cavidades G6 Bomba de combustible dentro del tanque
3. Cuadro general de sensores y actuadores Unidad de mando de los ventiladores del radiador en el larguero debajo de la batería
3. Cuadro general de sensores y actuadores Relevador bujías incandescentes
3. Cuadro general de sensores y actuadores Relé 100 para calefacción adicional dos bujías
3. Cuadro general de sensores y actuadores Relé 53 para calefacción adicional una bujía en el tobogán
3. Cuadro general de sensores y actuadores Cuadro de instrumentos y testigo luminoso
3. Cuadro general de sensores y actuadores Válvula para el enfriador del EGR en la pared de fuego
3. Cuadro general de sensores y actuadores Relé de alimentación del diesel (409) en el panel de relés de 13 cavidades
Oficina central:23 Poniente No. 909, int. 8 Col. Chulavista(casi esquina 11 Sur)Puebla, Puebla, C.P. 72420 Puebla: (01222) 467 27 69Tecámac, Edo. Méx. (0155) 59 34 98 51Celular: 55 40 22 07 74Internacional: (01152) 22 24 67 27 69ventas@tutallermecanico.com.mx