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MOBILITES, FLUX ET RESEAUXDE COMMUNICATION DANS LA MONDIALISATION

MOBILITES, FLUX ET RESEAUXDE COMMUNICATION DANS LA MONDIALISATION. RESEAUX ET TERRITOIRES FRANҪAIS DANS LA MONDIALISATION. N. 0 100 km. RESEAUX ET TERRITOIRES FRANҪAIS DANS LA MONDIALISATION. Lille. I. Une inégale intégration des territoires

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MOBILITES, FLUX ET RESEAUXDE COMMUNICATION DANS LA MONDIALISATION

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Presentation Transcript

  1. MOBILITES, FLUXET RESEAUXDE COMMUNICATION DANS LA MONDIALISATION

  2. RESEAUX ET TERRITOIRES FRANҪAIS DANS LA MONDIALISATION N 0 100 km

  3. RESEAUX ET TERRITOIRES FRANҪAIS DANS LA MONDIALISATION Lille I. Une inégale intégration des territoires Des métropoles au cœur de la mondialisation Paris, ville mondiale Métropoles de rang européen Métropoles régionales B. Une connexion inégale des territoires Espaces intégrés à l’Europe, saturation des réseaux importante Espaces en cours d’intégration Espaces en retrait Paris Lyon Marseille N 0 100 km

  4. RESEAUX ET TERRITOIRES FRANҪAIS DANS LA MONDIALISATION Dunkerque Lille Le Havre II. Des réseaux ouverts sur l’Europe et le monde Des réseaux modernes reliés à l’Europe Axes majeurs (Autoroutes, TGV, voies fluviales) Axes secondaires connectés au réseau européen B. Des gateways sur les réseaux internationaux Aéroports internationaux Ports d’envergure européenne concurrencés par les autres ports européens NorthernRange Paris Saint Nazaire Lyon Marseille N 0 100 km

  5. RESEAUX ET TERRITOIRES FRANҪAIS DANS LA MONDIALISATION Dunkerque Lille Le Havre III. Entre intégration mondiale et impératifs environnementaux Priorité au transport ferroviaire Renforcement des voies ferroviaires à grande vitesse existantes Voies ferroviaires à grande vitesse en projet Développement des voies fluviales et maritimes Principale voies maritimes connectées aux grandes voies européennes et mondiales Modernisation nécessaire des ports pour une ouverture mondiale. Liaisons fluviales en projet Paris Saint Nazaire Lyon La Rochelle Marseille N 0 100 km

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