1 / 31

PENTRU PROFESIONI:TI Noua anvelopa MICHELIN AGILIS este si mai economica, mai sigura si mai puternica

2. CUPRINS. MICHELIN AGILIS

binah
Download Presentation

PENTRU PROFESIONI:TI Noua anvelopa MICHELIN AGILIS este si mai economica, mai sigura si mai puternica

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

    2. 2 CUPRINS MICHELIN AGILIS – Pozitionare MICHELIN AGILIS – Clasificarea autovehiculelor pe segmente Dezvoltarea tehnica a autovehiculelor Analiza de piata MICHELIN AGILIS – Prima generatie Principalele asteptari ale clientilor Noile anvelope MICHELIN AGILIS Noile anvelope MICHELIN AGILIS - avantajele

    3. 3 POZITIA ANVELOPELOR MICHELIN AGILIS Noile anvelope MICHELIN AGILIS sunt concepute pentru autovehiculele comerciale usoare (tonaj brut de peste 2,8 tone). Ele satisfac toate asteptarile utilizatorilor profesionisti de utilitare de noua generatie. O reducere considerabila a costurilor de exploatare a anvelopelor Siguranta crescuta, pe termen lung Putere superioara, zi de zi

    4. 4 CLASIFICAREA AUTOVEHICULELOR PE SEGMENTE

    5. 5 CLASIFICAREA AUTOVEHICULELOR PE SEGMENTE

    6. 6 CLASIFICAREA AUTOVEHICULELOR PE SEGMENTE

    7. 7 CLASIFICAREA AUTOVEHICULELOR PE SEGMENTE

    8. 8 CLASIFICAREA AUTOVEHICULELOR PE SEGMENTE

    9. 9 DEZVOLTAREA TEHNICA A AUTOVEHICULELOR TONAJ ÎN EXCESS DE 5T LA MERCEDES. VERSATILITATEA UTILIZARII : 250 de versiuni ale noului Mercedes Sprinter. NOI TIPURI DE MOTOARE : 150cp pentru noul Master 176cp pentru noul Daily 184cp pentru Sprinter CRESTEREA VOLUMULUI UTIL : Pâna la 17m3 în cazul noilor modele Ducato si Sprinter. CUTIE DE VITEZE CU 6 TREPTE : o mai mare rezerva de energie, demaraj mai rapid al motorului.

    10. 10 CONSUM DE CARBURANT REDUS CONSIDERABIL: Cu 7 pâna la 16% pentru noul Ducato, si 8,7l /100km (32mpg) pentru Master, în ciclu combinat. AERODINAMICA OPTIMIZATA : (cx=0.31 la unele modele) CRESTEREA INTERVALELOR ÎNTRE REVIZII (la fiecare 45.000 km) DEZVOLTAREA TEHNICA A AUTOVEHICULELOR

    11. 11 TECHNICAL DEVELOPMENT OF VEHICLES PASIVA Carcasa cu rigiditate diferentiata Airbag-uri pentru sofer, pentru pasageri si laterale… ACTIVA Reducerea distantelor de frânare si controlul traiectoriei Diametrul discului de frâna: pâna la 300 mm ABS + Distributie electronica a fortei de frânare (EBD) Program Electronic de Stabilitate (ESP) care include un modul de detectare a încarcaturii (greutate si centrul de gravitatie), care regleaza frânarea conform volumului util. ASR sau Sistemul de Reglare a Tractiunii: sistem care optimizeaza tractiunea conform aderentei disponibile Sistem de frânare de urgenta (EBS).

    12. 12 TECHNICAL DEVELOPMENT OF VEHICLES CABINE MAI SPATIOASE, O MAI BUNA VIZIBILITATE SI ILUMINARE. INTERIOARE MAI CONFORTABILE SI CU UN DESIGN MAI ERGONOMIC: Accesibilitate si usurinta a utilizarii panoului de control Scaune reglabile Coloana de directie Aer conditionat Auto-reglare a sunetului

    13. 13 ANALIZA PIETII

    14. 14 ANALIZA PIETII

    15. 15 ANALIZA PIETII

    16. 16 MICHELIN AGILIS – PRIMA GENERATIE ÎN ECHIPAREA ORIGINALA Un punct de referinta, cu mai mult de 60 de omologari din 1997 (în Europa occidentala) LA ÎNLOCUIREA ANVELOPELOR Recunoscute din punct de vedere tehnic pentru performante cum ar fi: o mai mare distanta parcursa putere rezistenta la pericolele care pot aparea pe drum (flanc si roata dintata frontala) usurinta a manevrarii pe carosabil umed

    17. 17 PRINCIPALELE ASTEPTARI ALE CLIENTILOR ASTEPTARILE DE LA AUTOVEHICUL Clientul doreste sa aleaga dintre mai multe versiuni ale unui autovehicul, care sa poata fi utilizate pentru toate tipurile de activitati. USURINTA UTILIZARII Întretinere minima (încarcare si descarcare, usurinta manevrarii…) MAI MULT CONFORT

    18. 18 NOILE ANVELOPE MICHELIN AGILIS NOILE ANVELOPE MICHELIN AGILIS trebuie sa fie un punct de reper pentru echiparile originale si deci sa satisfaca necesitatile autoutilitarelor de noua generatie (o mai mare siguranta, usurinta a manevrarii, consum mai redus de carburant...) NOILE ANVELOPE MICHELIN AGILIS trebuie sa fie lideri din punct de vedere al costurilor de exploatare, permitând utilizatorilor sa micsoreze costurile legate de anvelope (o mai mare distanta parcursa, cu un consum mai redus de carburant). În plus, ele trebuie sa le ofere si mai multa putere clientilor, majoritatea dintre acestia utilizând autovehiculele în afaceri (aproximativ 2/3). ÎN FINAL, NOILE ANVELOPE MICHELIN AGILIS trebuie sa fie competitive (raport calitate/pret) în comparatie cu principalii lor competitori, majoritatea carora au lansat recent noi anvelope.

    19. 19 NOILE ANVELOPE MICHELIN AGILIS În anul 2008 Diametrul jantei: 15 si 16 inches Grosimea sectiunii: 195 to 235 mm Raportul dintre latime si înaltime : 75 pe 65 Simbolul de viteza : R,S and T Indicele de sarcina : 104 to 118

    20. 20 NOILE ANVELOPE MICHELIN AGILIS O REDUCERE CLARA A COSTURILOR DE MANAGEMENT AL FLOTEI, DIN PUNCT DE VEDERE AL ANVELOPELOR: -3% ÎN MEDIE Distanta parcursa cu 15 pâna la 30% mai mare* Consum redus de carburant (aproximativ 2%) O MAI MARE SIGURANTA PE TOATA DURATA DE VIATA A ANVELOPEI Distanta de frânare redusa cu 3 metri pe carosabil umed, în comparatie cu generatia anterioara de anvelope MICHELIN AGILIS, la anvelopele partial uzate ** ZILNIC, SI MAI MULTA PUTERE - Noile anvelope MICHELIN Agilis pastreaza calitatile generatiei anterioare. - Sunt concepute cu atentie, pentru a minimiza uzura prin frecare a flancului în cazul conducerii în oras. - În final, este o anvelopa robusta, care permite utilizatorului sa profite din plin de potentialul duratei sale lungi de viata.

    21. 21 NOILE ANVELOPE MICHELIN AGILIS

    22. 22 NOILE ANVELOPE MICHELIN AGILIS

    23. 23 NOILE ANVELOPE MICHELIN AGILIS

    24. 24 NOILE ANVELOPE MICHELIN AGILIS Rezultând în urma expertizei Michelin, noile anvelope MICHELIN Agilis utilizeaza cele mai bune tehnologii, preluate de la seriile de anvelope pentru camioane si pentru autoturisme. Rezultatul este un nou concept : Tehnologia „Circumferinta durabila de rulare.” Aceasta tehnologie se refera la controlul contactului dintre anvelopa si sol, prin: - modelul suprafetei de rulare a anvelopelor pentru CAMIOANE materialele utilizate în fabricarea anvelopelor pentru AUTOTURISME, adaptate anvelopei pentru AUTOUTILITARE

    25. 25 NOILE ANVELOPE MICHELIN AGILIS O reducere medie de 3% a bugetului pentru "Carburant si întretinerea anvelopelor“ ECONOMII SI MAI MARI, DATORITA „CIRCUMFERINTEI DURABILE DE RULARE” Tehnicile de producere a anvelopelor pentru camioane au fost adaptate noilor MICHELIN Agilis, pentru a obtine o amprenta „mai patrata.” Astfel, creste controlul suprafetei de contact dintre circumferinta de rulare si sosea, în conditii de sarcina si de presiune ridicata. - O rezistenta scazuta la rulare, care înseamna un consum mai redus de carburant* - Având în compozitie compusii de cauciuc mai rezistenti la abraziune, MICHELIN Agilis are o durata si mai mare de viata*

    26. 26 NOILE ANVELOPE MICHELIN AGILIS SI MAI SIGURE, DATORITA „COMPUSULUI PENTRU SECURITATE DURABILA” Aceasta noua componenta a suprafetei de rulare este derivata din tehnologia anvelopelor pentru autoturisme. Ea îmbunatateste stabilitatea si rigiditatea compusilor de cauciuc, pe toata durata de viata a anvelopei. În combinatie cu un cauciuc mai rigid, distantele de frânare pe carosabil umed sunt mai mici, pe masura ce distanta parcursa creste.

    27. 27 NOILE ANVELOPE MICHELIN AGILIS SI MAI MULTA PUTERE, DATORITA DISPOZITIVELOR DE PROTECTIE ÎMPOTRIVA FRECARII CU BORDURA, POZITIONATE PE FLANCURI Pozitionarea pe flancuri a celor 8 dispozitive împotriva frecarii cu bordura a fost calculata pentru a optimiza protectia anvelopelor în orice circumstante. Împreuna cu constructia cu carcasa duala, veti putea utiliza la maxim întregul potential longeviv al anvelopei.

    28. 28 ANEXE Pozitionarea anvelopelor MICHELIN AGILIS Productia de autovehicule în segmentul de autoutilitare de capacitate medie 2000-2010 Reducerea costurilor de exploatare

    29. 29 SEGMENTAREA AUTOVEHICULELOR

    30. 30 PRODUCTIA DE AUTOVEHICULE ÎN SEGMENTUL DE AUTOUTILITARE DE CAPACITATE MEDIE 2000-2010

    31. 31 PRODUCTIA DE AUTOVEHICULE ÎN SEGMENTUL DE AUTOUTILITARE DE CAPACITATE MEDIE 2000-2010

    32. 32 REDUCEREA COSTURILOR DE EXPLOATARE ESTIMARI PENTRU CALCULUL REDUCERII COSTURILOR OBTINUTE PRIN ÎNLOCUIREA ANVELOPELOR AGILIS 81 CU NOILE ANVELOPE AGILIS Dimensiune: 195/70R15C 104 R – Vehicles 3,5t – tractiune integrala Consum de carburant : 10 l/ 100km – Distanta parcursa anual: 26.600 km * Preturi orientative => Anvelopa = 100 € Litrul de carburant = 1,10 € Distanta parcursa cu Agilis 81: Osia fata = 64.400 km, Osia spate = 120.700 km (valorile corespund mediei rezultatelor obtinute în urma unui sondaj efectuat pe anvelope) Cresterea distantei parcurse cu noile anvelope Agilis : 20% (pentru dimensiunea selectata) Economia de carburant cu noile anvelope Agilis: 0,245 l/100km (Economie de carburant la autovehiculele de 3,5 tone, cu motor diesel)

More Related