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Composição de Modais

INTRODUÇÃO À LOGÍSTICA Transportes Intermodais, Multimodais e Internacionais Aula 11 Professores: Alcione Dolavale, Helio Valim e Patrick Nunes. Composição de Modais.

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Composição de Modais

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Presentation Transcript

  1. INTRODUÇÃO À LOGÍSTICATransportes Intermodais, Multimodais e InternacionaisAula 11 Professores: Alcione Dolavale, Helio Valim e Patrick Nunes

  2. Composição de Modais • Os tipos de modais usados no transporte de cargas, apresentam custos e características operacionais diferenciadas, tornando-os mais adequados para certos tipos de operações e produtos. • Todas as modalidades possuem vantagens e desvantagens dependendo do tipo de carga a ser transportada. • A melhor opção, analisando os custos, características de serviços, rotas, capacidade dos equipamentos, versatilidade, segurança e rapidez, muitas vezes envolve a composição desses modais.

  3. Composição de Modais Qual a diferença entre transporte Intermodal e Multimodal? Intermodalidade: Caracteriza-se pela emissão individual de documento de transporte para cada modal, bem como pela divisão de responsabilidade entre os transportadores. Multimodalidade: Existe a emissão de apenas um documento de transporte, cobrindo o trajeto total da carga, do seu ponto de origem até o ponto de destino. Este documento é emitido pelo OTM, que também toma para si a responsabilidade total pela carga sob sua custodia (Lei 9.611/98 e Resolução ANTT 794/04).

  4. Composição de Modais Transporte Multimodal de Cargas: É regido por um único contrato, utiliza duas ou mais modalidades de transporte, da origem até o destino, e é executado sob a responsabilidade de um Operador de Transporte Multimodal - OTM.  Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas: Evidencia o contrato de transporte multimodal e rege toda a operação de transporte, desde o recebimento da carga até sua entrega no destino, podendo ser negociável ou não, a critério do expedidor. 

  5. Composição de Modais Vantagens do Transporte Multimodalidade • Contratos de compra e venda mais adequados; • Melhor utilização da capacidade disponível da matriz de transporte; • Utilização de combinações de modais mais eficientes energeticamente; • Melhor utilização das tecnologias de informação; • Ganhos de escala e negociações do transporte; • Melhor utilização da infra-estrutura para as atividades de apoio, tais como armazenagem e manuseio; • Redução dos custos indiretos.

  6. Transporte Combinado ou Bi-modal O transporte Bi-modal pode ser entendido como a não ocorrência de “quebra da carga” quando o transporte da mercadoria se faz, no mínimo, por dois modais distintos (transporte combinado), desde o momento da carga até à descarga.

  7. Transporte Combinado ou Bi-modal É o transporte de um veículo de transporte por outro. Por exemplo: uma carreta transportada por um vagão ferroviário. Esse tipo de transporte combina as vantagens oferecidas pelas ferrovias com a facilidade de distribuição dos veículos rodoviários. No modal rodoviário, tem-se acesso a variados pontos de carga e descarga, enquanto no modal ferroviário podem ser formados comboios, obtendo-se economia e segurança em longas distâncias.

  8. Transporte Combinado ou Bi-modal Trailer on flatcar (TOFC) Carreta (semi-reboque) transportada sobre vagão plataforma Modelo de plataforma de embarque

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