Curso : Administração DISCIPLINA: Logística e Gestão de Materiais

1. Curso: Administração DISCIPLINA: Logística e Gestão de Materiais CONDOMÍNIO INDUSTRIAL X CONSÓRCIO MODULAR PROF. MSC. LUCIO SANCHES DATA: MAIO de 2014 adm2012fapan@hotmail.com

2. Complexo Automotivo Brasileiro • Transformações no setor automobilístico • Novos investimentos em fábricas montadoras • Novos conceitos de organização da produção e de relação com fornecedores • Estratégias de internacionalização das montadoras e das autopeças • Dentre esses conceitos, tem-se: • Distrito Industrial • Condomínio Industrial • Consórcio Modular

3. Modelo Tradicional e o Modelo Modular • Modelo Modular • Redução do No. de fornecedores • Negociação por preços, de acordo • com a duração dos contratos • Contratos de longo prazo • Modelo Tradicional • Múltiplas fontes de fornecimento • Negociação pelo menor preço possível • Contratos de curto prazo

4. Distritos Industriais • Concentração geográfica de empresas envolvidas em processos de fabricação interdependentes • Indústrias do mesmo segmento industrial • Envolvimentos com a comunidade local • Delimitados pela distância de seus trabalhadores e suas casas

5. Condomínios Industriais • Presença de alguns fornecedores nas adjacências da instalação de uma montadora. • Esses fornecedores passam a fornecer componentes ou subconjuntos completos. • A montadora é diretora de todo o projeto, decidindo: • que produtos serão fornecidos • que empresas devem fornecer • onde elas se localizarão no condomínio • como deverão ser realizadas as entregas • a freqüência da entrega • as especificações técnicas do produto • os preços

6. Condomínios Industriais • Exemplos: • Projeto da GM em Gravataí (RS), com 17 fornecedores • Ford (BA) com mais de dez fornecedores • Fábricas Renault e VW/Audi (ambas em São José dos Pinhais - Paraná), onde além da montadora estão plantas de fornecedores de bancos, motores e chassis. • Mercedes Bens do Brasil em Juiz de Fora-MG, com 5 fornecedores diretos • Os Condomínios Industriais proporcionam: • Entrega de sub-conjuntos ou módulos completos em just in time na linha de montagem final dos veículos.

7. Condomínios Industriais • Conceitos associados aos Condomínios industriais: • desverticalização • concentração no core business • fornecimento em subconjuntos • just in time externo • poder de barganha das montadoras • facilidades oferecidas pelos governos locais • A montagem final dos veículos é de responsabilidade das montadoras em todos os casos

8. Condomínios Industriais • Vantagens para a montadora: • Entrega seqüenciada: a entrega de um sub-sistema ou componente na ordem correta em que deve entrar na linha de montagem final do veículo, o chamado just in sequence (JIS), • Trata-se de uma radicalização do just in time, sendo uma forte tendência nas montadoras • Proporciona economia de custos associados à armazenagem tanto de estoques iniciais quanto intermediários e de produto final e à embalagem dos componentes

9. Condomínios Industriais • Fatores que viabilizam o just in sequence: • Troca de informações eletrônicas on line (via sistemas de Electronic Data Interchange (EDI) ou via correio eletrônico, (Internet), que permite que a programação final da montadora seja enviada eletronicamente para os fornecedores com apenas algumas horas de antecedência. • bancos fornecidos para a planta da Ford em S. Bernardo do Campo, esse intervalo de tempo é de apenas 90 minutos • bancos para a GM em S. José dos Campos, existe uma programação provável enviada ao fornecedor com três horas de antecedência, e a programação real é enviada 120 minutos antes da entrada do componente na linha. • Proximidade física da unidade do fornecedor em relação à montadora, justamente devido a esse horizonte de tempo restrito.

10. Consórcio Modular • Trata-se de um condomínio industrial “levado ao extremo”. • No consórcio, o fornecedor localiza-se dentro da planta da montadora, e realiza não só a entrega de seu sub-conjunto como também a montagem do produto final • Inaugurada em 1996, a planta da VW (MAN) em Resende (RJ), para a produção de caminhões e chassis de ônibus opera no sistema de consórcio modular • Sete fornecedores diretos participam do consórcio

11. Consórcio Modular • Foram visitadas 29 cidades nos estados de SP, MG, RS, RJ, ES, PR, SC e SE • A escolha privilegiou critérios técnicos, financeiros e operacionais • Os dados foram analisados por 33 profissionais de varias áreas em 60 mil horas de trabalho • Por quê Resende ? • Rio de Janeiro - 140Km • São Paulo - 280 Km • Porto do Rio de Janeiro - 140 Km • Porto de Santos - 350 Km • Porto de Sepetiba - 120 Km

12. Consórcio Modular • Porque o Consórcio Modular: • Apenas a adoção do Just in Time não é mais suficiente para a obtenção de vantagens competitivas duradouras. • Constantes pressões para a redução de custos • Necessidade de produção de forma mais eficiente e eficaz • Necessidade de atendimento a novos mercados • Estreitamento nas relações e a distribuição dos canais de comunicação nas cadeias produtivas

13. Consórcio Modular • Visando simplificar a cadeia produtiva e melhorar a sua eficiência, as montadoras automobilísticas têm buscado: • Racionalizar e diminuir a base dos fornecedores diretos (first tier suppliers); • Transferir (outsourcing) atividades que tradicionalmente faziam parte de suas atribuições; • Definir um novo conjunto de necessidades a serem atendidas pelos fornecedores (como global sourcing, fornecimento de sistemas e módulos completos, participação no desenvolvimento de novos produtos, etc.).

14. Consórcio Modular • Para a montadora, o Consórcio Modular representa uma redefinição de seu core business, que passaria a englobar somente as seguintes atividades: • finanças • projeto • desenvolvimento • certificação de produtos • atividades de vendas • pós-vendas

15. Consórcio Modular Foram desenvolvidos 7 módulos: • Iochipe/Maxion - responsável pela montagem do chassi, sistema de freios (reservatório de ar e válvulas), chicote elétrico, linhas de combustível, linha de transmissão e caixa de direção • Rockwell/Braseixos - responsável pela montagem dos eixos, molas, amortecedores e barras estabilizadoras, formando os kits de suspensão • Powertrain (MWM+Cummins) - responsável pela montagem final do motor, alimentação de óleo, montagem de embreagem, caixa de mudanças, motor de partida, alternador, sistema de direção hidráulica, tubos de escape e freios • Remon (Bridgestone+Borlem) – fornecedor do módulo rodas e pneus • Tamet - responsável pela montagem da cabine a partir das peças estampadas • Siemens (VDO/Mannesmann) – responsável pela montagem de bancos, painel de instrumentos, revestimento interno, vidros e chicote elétrico. Também é de responsabilidade da VDO a montagem da cabine completa sobre o chassis • Carese (Eisenmann) – fornecedor dos serviços de pintura da cabine

17. Perguntas ???