1 / 19

Petr Vaněk Generální manažer PR, HMMC

Vliv příchodu velkého investora na regionální rozvoj. Petr Vaněk Generální manažer PR, HMMC. Globální pozice Hyundai Motor Company. 7 výrobních závodů (3 v Koreji, po jednom v Indii, Číně, Turecku a USA) 6 obchodních společností 5 vědecko-výzkumných center 16 regionálních zastoupení

blaze
Download Presentation

Petr Vaněk Generální manažer PR, HMMC

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Vliv příchodu velkého investora na regionální rozvoj Petr Vaněk Generální manažer PR, HMMC

  2. Globální pozice Hyundai Motor Company • 7 výrobních závodů (3 v Koreji, po jednom v Indii, Číně, Turecku a USA) • 6 obchodních společností • 5 vědecko-výzkumných center • 16 regionálních zastoupení Závod HMMC bude prvním výrobním závodem Hyundai v Evropě

  3. Případová studie: Vliv závodu Hyundai Motor Manufacturing Alabama (HMMA) na regionální rozvoj města Montgomery Základní informace o závodu HMMA v Montgomery, Alabama • HMMA je nejnovějším zprovozněným závodem skupiny Hyundai (sériová výroba zahájena v květnu 2005) • Aktuální roční produkce 200.000 vozů (typy Sonata a Santa Fe); maximální 300.000 vozů (bude dosažena v roce 2007) • Investiční náklady 1,1 mld. USD (23,6 mld. Kč; podle směnného kursu k 19.2.2007) • Aktuální počet zaměstnanců: přes 2.700 ve dvousměnném provozu

  4. HMMA

  5. Dodavatelé závodu HMMA • Třicet čtyři (34) dodavatelských firem Úrovně 1 (přímí dodavatelé HMMA) v 17 okresech státu Alabama • Celkově sedmdesát pět (75) dodavatelských firem (včetně Úrovně 2), rozmístěných po celé Severní Americe • Dodavatelé vytvořili celkem 5.500 pracovních míst při celkových investicích přes 550 mil. USD (11,817 mld. Kč; podle směnného kursu k 19.2.2007)

  6. Hypotéza Příchod investora velikosti Hyundai musel znamenat dramatický ekonomický rozvoj a růst města Montgomery i širšího okolí. Informační zdroje: • e-mailová korespondence s Jeffem Downesem, výkonným asistentem starosty města Montgomery • www stránky HMMA • www stránky města Montgomery a Montgomery County (okresu)

  7. Základní informace o obyvatelstvu města Montgomery Počet: 200.127 obyvatel (červenec 2005)

  8. Nezaměstnanost (údaje z roku 1999)

  9. Výchozí předpoklady 1. Vstup HMMA znamenal zvýšení počtu obyvatel města Montgomery • Nepotvrdilo se. Proti roku 2002 klesl do roku 2005 (start výroby HMMC) počet obyvatel ve městě o několik tisíc (stav v červenci 2005: 200.127 obyvatel), od zahájení výroby se ve městě počet obyvatel zvýšil v jednociferném řádu řádu procent. • Vyšší nárůst (v dvouciferném řádu procent) byl zaznamenán v okolních okresech, které jsou „ložnicemi Montgomery“; tento nárůst je nejvyšší ve státě Alabama.

  10. Výchozí předpoklady 2. Vstup HMMA znamenal boom v rozvoji podnikání a služeb • Nepotvrdilo se. Vliv HMMA na ekonomiku a rozvoj města je příliš krátkodobý, než aby se dal kvantifikovat. Město nezaznamenalo dramatický růst počtu hotelů, restaurací, obchodů apod. Nicméně, Jeff Downes připouští určitý růst. • Město Montgomery prošlo v minulosti několika vlnami rozvoje služeb, příchod HMMA proto nenarazil na nedostatek hotelových a restauračních kapacit. *)Zahrnuty pouze **** a *** hotely, které mají minimálně 10 pokojů.

  11. Výchozí předpoklady 3. Příchod HMMA byl impulzem a signálem pro další investory • Potvrdilo se částečně. Automobilový průmysl tuto událost zaznamenal – v současné době jsou v Montgomery a okolí kromě HMMA výrobní závody automobilek Toyota, Honda a Mercedes; brzký vstup plánuje automobilka Kia Motors.

  12. Výchozí předpoklady • Vstup HMMA si vyžádal rozsáhlé investice do infrastruktury • Potvrdilo se částečně. Základní infrastruktura byla vybudována již dříve. • V rámci projektu HMMA se vybudovalo několik dálničních nájezdů, dopravní signalizace a zmodernizovaly se přístavy na řece Alabama.

  13. Výchozí předpoklady • Projekt HMMA se potýkal s ekologickými a jinými odpůrci • Nepotvrdilo se. Projekt byl od samého počátku transparentně předkládán veřejnosti a byl zdůrazňován jeho přínos pro ekonomický rozvoj. Během přípravy, výstavby, ani během provozu nebyl zaznamenán žádný protest nebo odpor. • Velmi kladné vnímání projektu HMMA trvá i dnes.

  14. Projekce výsledků případové studie HMMA na podmínky Ostravy • Závody HMMA a HMMC jsou velikostí, objemem výroby a počtem zaměstnanců plně strovnatelné • Město Ostrava má o více než 100.000 obyvatel více než Montgomery (plus velká města v okolí) • Ve srovnání s Montgomery vykazuje Ostrava určitý deficit jak technické infrastruktury, tak infrastruktury terciální.

  15. Závěry • Informace o závodu HMMC v Nošovicích je zásadním instrumentem při prezentaci města a kraje investorům a developerům. • Závod HMMC v Nošovicích bude prvním výrobním závodem a „výkladní skříní“ společnosti Hyundai v Evropě. • V Ostravě se uplatní minimálně 3 – 5 velkých nových hotelů. • Trvalou péči je třeba věnovat rozvoji Letiště Leoše Janáčka, včetně rozvoje služeb. • Groundbreaking Ceremony v Nošovicích v květnu 2007

  16. Nošovice, leden 2007

  17. Nošovice, květen 2008

  18. Děkuji za pozornost Petr Vaněk Generální manažer PR, HMMC

More Related