1 / 25

Förstudie Urban Revolution -demo av envägs elbilpool

Förstudie Urban Revolution -demo av envägs elbilpool. Peter Georen, KTH Transport Labs. -“Vi började med citytänk men slutade med en lösning för hela landet ”. Skräddarsydd pool lokala transportbehov näringsliv och privatister.

brie
Download Presentation

Förstudie Urban Revolution -demo av envägs elbilpool

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Förstudie Urban Revolution-demo avenvägselbilpool Peter Georen, KTH Transport Labs -“Vi började med citytänk men slutade med en lösning för helalandet” • Skräddarsydd pool • lokalatransportbehov • näringslivoch privatister

  2. Visionen: Hållbara transporter, -ställ fossilbilen hemma (eller sälj!) • Tillgänglighet • Attraktivt • (el)Fordon finns • Tjänstelösning • Användarbehov • Behov och möjlighet: • Nya mobilitetstjänster med energieffektiva och anpassade lätta elfordon • Integregra behov jobb/privat, erbjud mervärde för båda

  3. Bakgrund till projektet • Idénföddes på IKEAs konferens “Elbil för folket” • Fossiloberoende 2030 • SatsningariVärlden: Autolib, Car2Go, etc • Förbättringsmöjligheter IKEA iÄlmhult och iBotkyrkaKommun • Finansieringförstudie “Demonstrationsprogram för Elfordon”

  4. Projektpartners • KTH Projekt/processledning, Forskning: behovsanalys, Tjänstedesign, Trafikflöden, Lättviktsfordon • IKEA Demosite1: ”Kund” och ”problemägare” • Botkyrka Demostite2: ”Kund” och ”problemägare” • Hertz Affärsutveckling/affärsmodell: Mobilitymgmt • Seamless Mobil/webb-baseradebetal/bokningssystem • Gröna Bilister Ideutveckling, omvärldsanalys, publicitet • EcoTraffic Dataanalyser: användarbehov och miljönytta

  5. Förstudien • Lösning som studeras: Miljö-och användarvänlig bilpoolstjänst med små elfordon: skräddarsydd, flytande och multibrukare • Mål med förstudien: Underlag för demoprojekt • Tjänstemodell • Miljönyttan • Affärsmodell • Kommunikation av resultat • ”En ansökan inlämnad för demoprojekt”

  6. Miljöarbete ”People and planet positive” • Många lösningar testade • PROBLEMET: Personalens transportbehov dagtid

  7. Botkyrka kommun • Stark förankrad miljöprofil • 86.000 invånare • Stad i norr o landsbygd i söder • Tumba centrum och Tullinge centrum knutpunkter • PROBLEMET: Gigantisk pendelparkering mitt i centrum är full • MÖJLIGHETEN: Pendelresande och dagtida brukare korta resor

  8. Två cases: IKEA Älmhult & Botkyrka Kommun • Förutsättningar: • Koncentrerade noder i landsbyggds kontext • Önskar uppnå: LÄMNA BILEN HEMMA • Morgon/kvällsbehov och dagbehov • Korta transporter, 2-10km • Tjänstebilpool finns redan • Möjligheten: • Flexibel flytande mulitbrukarpool kan vara den saknade ”pusselbiten”

  9. Tjänstemodell för flytande flexibel lättfordons pool • Fordonsdygnet • Maximera utnyttjandet -”Plåten ska rulla” • Multibrukare • ”Flytande” pooltjänst, diffusa/inga noder • Dag: Tjänstefordon, lågt laddbehov • Natt: Fodervärd, laddas • Användarflört: ”Cool”/”Nytt”, ekonomi, miljö

  10. VAD MENAR HAN EGENTLIGEN?? Berättelse: Scenario med Personas

  11. Projektet ”in action”

  12. Slutsatser • Samverkan ger oanade resultat • Rätt grupp är centralt • Lätta elfordon i bruk pool är nästa steg • Demoprojekt ”LEV-pool demo” • Skräddarsydd pool • lokalatransportbehov • näringslivoch privatister Tack för ekonomiskt stöd från:

  13. Appendix: Kan va bra att ha slides

  14. FILM: Autolib i Paris • http://www.youtube.com/watch?v=Xpv2fm98X24

  15. Exempel: Autolib

  16. Exempel: Autolib • Små specialdesignade elbilar • Hög täthet, många P-platser, lätt få och bli av med bil • Integrerat i bilens GPS • Synligt på gatan • Systemtänk för hög tillgänglighet • Abonnemang för flergångsanvändare • ”prova en första gång” = en dag gratis • Betala för körda minuter, 30 min=6 Euro • Modell som bygger på att 4 användare per dag (Dyrare per minut vid längre körning) • Endast 30 minuters framåtbokning

  17. Botkyrka kommun och deras ”problem” som vi skulle kunna lösa • Botkyrka kommun: 65000 innevånare, Norra delen=tätort och transportstråk, Södra delen glesbygd. • Länk: <https://maps.google.se/maps?f=q&source=s_q&hl=sv&geocode=&q=botkyrka+kommun&aq=&sll=59.246926,17.962646&sspn=0.402368,1.234589&vpsrc=6&t=h&ie=UTF8&hq=&hnear=Botkyrka&ll=59.224448,17.7388&spn=0.201317,0.878906&z=11&iwloc=A • 15% av innevånarna tar bilen till Pendlarparkeringen och det blir fullt där. Sen står bilen där oanvänd hela dagen. • Samtidigt har kommunen och andra verksamheter behov av fordon för att uträtta transporter tillhandahålla mobilitet under dagen. • Kan detta kombineras? • Kan vi då minska pendlarparkeringarnas yta eller öka andelen som pendlar?

  18. IKEA Älmhult deras palett av ”problem” som vi skulle kunna lösa • IKEAs miljösatsning ”People and Planet Positive” http://www.youtube.com/watch?v=E4RbtlDit_A • IKEA älmhult:5000 anställda, 1,5 – 3 km avstånd mellan kontoren/noderna och till centralstation, redan egen bilpool och egna cyklar och bussar. Kart-Länk Älmhult: • Kartlänk Älmhult: https://maps.google.se/maps?q=maps+%C3%A4lmhult&ie=UTF-8&hq=&hnear=0x46512cb0b53b851d:0xd4a24d03d1c6a8e4,%C3%84lmhult&gl=se&ei=COGFUpf1F8aG4gSNjIH4AQ&ved=0CC8Q8gEwAA • Hur bibehålla mobilitet när avstånd ökar och hur få folk ställa egna bilen hemma? Många möjliga transporterbjudanden för detta probekt.

  19. Processen framåt • Vi ses alla på Startmötet som vi leder. • Alla funderar på kammaren, vi mest. • Vi åker ut och besöker de andra för att få input och diskutera möjligheter. • Vi förbereder Workshopen • Gemensam Workshop. • Vi arbetar fram ett förslag på syntes i dialog med de andra. • Gemensamt möte för att diskutera syntesen. • Vi skriver ansökan i dialog med de andra. • Ansökan skickas in.

More Related