280 likes | 608 Views
V ISI. “JAKARTA YANG NYAMAN DAN SEJAHTERA UNTUK SEMUA”. 1. JAKARTA YANG NYAMAN ADALAH Jakarta yang aman dengan seluruh aspek kehidupan yang berjalan dengan tertib , teratur , damai , indah , bersih , sehat . JAKARTA YANG SEJAHTERA ADALAH
E N D
VISI “JAKARTA YANG NYAMAN DAN SEJAHTERA UNTUK SEMUA” 1
JAKARTA YANG NYAMAN ADALAH Jakarta yang amandenganseluruhaspekkehidupan yang berjalandengantertib, teratur, damai, indah, bersih, sehat . JAKARTA YANG SEJAHTERA ADALAH Terwujudnya derajat kehidupan penduduk Jakarta yang sehat, layak dan manusiawi 2
KEMACETAN DI JAKARTA HARUS DIMAKNAISEBAGAIKEJADIAN LUAR BIASA KARENA : • Merugikanmasyarakat Jakarta secaraluas • Hilangnyawaktudan jam kerjaproduktif • Pemborosanbiayaoperasionalkendaraan sejumlah Rp. 17,2 Trilyun/ tahun • PemborosanEnergi(BBM) sejumlah Rp. 10 Trilyun / tahun • Mengakibatkan stress masyarakat • Masyarakatmenjadisensitifdanindividualistis • Jakarta akanmengalamistagnasitransportasitahun 2014. 3
POLA TRANSPORTASI MAKRO PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR 3 STRATEGI PTM POLA TRANSPORTASI MAKRO (PTM) PEMBANGUNAN ANGKUTAN UMUM MASSAL PENGATURAN – PENGATURAN 4
POLA TRANSPORTASI MAKRO ATCS Pelebaran Jln/FO/UP Pengemb. Jaringan Jln PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR Pedestrianisasi 5
POLA TRANSPORTASI MAKRO BRT/Busway LRT/Monorail MRT/Subway+KA MEMBANGUN ANGKUTAN UMUM MASSAL Water Ways 6
POLA TRANSPORTASI MAKRO Pembatasan Penggunaan Kendaraan Bermotor Road Pricing/ERP Pembatasan Parkir PENGATURAN – PENGATURAN Fasilitas Park n Ride Pengaturan Penggunaan Jalan 7
KEMACETAN LALU LINTAS PUNCAK KEMACETAN LALU LINTAS “ORANG BEREBUT JALAN” PAGI HARI PKL 06.30 – 09.00 SORE HARI PKL 16.30 – 19.30 Durasi masing-masing waktu sibuk tersebut 2,5 jam di pagi hari dan 3 jam di sore hari 8
KERJA SAMA PEMPROV.DKI JAKARTA DENGAN PT.PAMINTORI CIPTA • Bagaimana mengurai kemacetan pagi dan sore hari ? • Bagaimana agar orang tidak rebutan? Bergantian? 9
5.302.194 7.384.939 545.310 847.750 693.099 1.078.663 620.702 791.295 JUMLAH PERJALANAN HARIAN JABODETABEK Tahun 2002 , 2004 JUMLAH PERJALANAN HARIAN PADA TAHUN 2008 MENCAPAI 20,7 JUTA ! 10
GRAFIK SARANAPENGGUNA PERJALANAN PER HARI(20,7 JUTA PERJALANAN KENDARAAN/HARI) 2,8% (Pengguna Kereta) 56,8% Motor dan Mobil (Motorize) 40,4% (Non Motorize) 11
GRAFIK 2ELEMEN PENGGUNA PERJALANAN PER HARI(20,7 JUTA PERJALANAN KENDARAAN/HARI) 32% Karyawan 38% Umum 30% Pelajar 12
GRAFIK TUJUAN PENGGUNA JALAN(20,7 JUTA PERJALANAN KENDARAAN/HARI) 13
GRAFIK TUJUAN PENGGUNA JALAN DALAM SATUAN KENDARAAN(20,7 JUTA PERJALANAN KENDARAAN/HARI) • Kontributor terbesar adalah perjalanan ke tempat kerja, terbagi dalam : • Sektor swasta 44 % • Sektor Pemerintah 4 % 14
MENGAPA MASUK SEKOLAH PKL 06.30 ? Pemilihan waktu masuk sekolah menjadi setengah jam lebih pagi berkorelasi tidak hanya dapat mengurai kemacetan tetapi juga yang lebih penting adalah suatu usaha membangun SDM Indonesia. 15
SARASEHANPEMBUDAYAAN BANGUN PAGI • Tanggal 8 Januari 2009 bertempat di Dinas Pendidikan DKI • Pembicara : • Dr. Dody Susanto (Ketua Umum Karang Taruna) • dr. Muslim Nathin (Spesialis Anak) • Dr. Anastasia (Kabidwas Nuklir RI) • Rekomendasi : 1. Masuk sekolah pukul 06.30 bukan kebijakan uji coba, tetapi sebagai upaya membangun kualitas SDM. 2. Karena banyak manfaatnya, masuk sekolah pukul 06.30 harus dipertahankan. 16
HASIL 1. Beberapa daerah terurai 2. Waktu tempuh lebih cepat 3. Keterlambatan anak sekolah bisa mengecil 4. Sudah dilakukan jauh sebelumnya → sekolah –sekolah unggulan 5. Demi Kesehatan anak 6. Hasil anak didik → mental, fisik, intelektual 17
Benjamin Franklin berkata: “ Tidur lebih awal, bangun lebih dini membuat orang menjadi sehat, kaya dan bijak” • Orang tua berkata : “Bangun siang rejeki dipatok ayam, Bangun pagi banyak rejeki, Bangun kesiangan tidak kebagian rejeki” 18
GRAFIK DISTRIBUSI KAWASAN PERKANTORAN MEMBERIKAN KONTRIBUSI TERHADAP BEBAN KEMACETAN 19
KEBIJAKAN jam masuk pegawai swasta HASIL SURVEY JAM MASUK KANTOR DI WILAYAH JAKARTA PUSAT DAN UTARA 20
KEBIJAKAN jam masuk pegawai swasta HASIL SURVEY JAM MASUK KANTOR DI WILAYAH JAKARTA BARAT DAN TIMUR 21
KEBIJAKAN jam masuk pegawai swasta HASIL SURVEY JAM MASUK KANTOR DI WILAYAH JAKARTA SELATAN 22
REKOMENDASI HASIL SURVEY DAN KAJIAN • Jam MasukSekolahPagi Pk. 06.30 • Jam Kerja: • Kantor Pemerintah: Pk. 07.30 • HimbauandanInstrumen Lain • Kantor Swasta (non-Bank): • Jakarta Utara & Pusat: Pk. 07.30 • Jakarta Barat & Timur: Pk. 08.00 • Jakarta Selatan: Pk. 09.00 23
HARAPAN • Adanya pengertian → kemacetan adalah kejadian yang luar biasa • Adanya pemahaman → mengatasi kemacetan perlu ruang, waktu dan dana serta perubahan perilaku • Adanya kepedulian → tidak hanya dilakukan oleh pemerintah tetapi juga dukungan dan kepedulian masyarakat. • Adanya partisipasi → untuk berfikir, berbuat dan berperilaku positif untuk disiplin berlalu lintas • Adanya kesadaran → atas hak dan kewajiban yang dimiliki serta hak dan kewajiban orang lain • Adanya keyakinan → kebijakan ini merupakan upaya positif untuk masyarakat dalam mengurai kemacetan, membangun SDM dan lancarnya sistem usaha. 24
HARAPAN 7. Khusus Kantor Swasta a. Masuk Kerja sudah sesuai harapan (07.30 / 08.00 / 09.00) → terima kasih, pertahankan. b. Tidak ada kaitan waktu dengan pihak lain → tolong menyesuaikan, terima kasih. c. Ada kaitan waktu dengan pihak lain → tolong kalau bisa diatur. Demi KITA, JAKARTA, INDONESIA 25
“ Sesungguhnya tidak ada yang sulit jika kita memiliki tekad dan jiwa sebagai pejuang ” 26
TERIMA KASIH SEMOGA SUKSES