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LOS VIAJES A TRAVÉS DE LA HISTORIA DE LA HUMANIDAD. HISTORIA DE LOS VIAJES. Viaticum: es la palabra latina de donde procede la palabra viajes:. Provisones o dinero para el viaje. Es la jornada que se realiza, ya sea por tierra o mar, de una parte a otra de la tierra. Los viajes:
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LOS VIAJES A TRAVÉS DE LA HISTORIA DE LA HUMANIDAD
HISTORIA DE LOS VIAJES • Viaticum: es la palabra latina de donde procede la palabra viajes: Provisones o dinero para el viaje Es la jornada que se realiza, ya sea por tierra o mar, de una parte a otra de la tierra
Los viajes: • Inicialmente estuvieron muy vinculados a lo que era la guerra, el comercio y la peregrinación. • El conocimiento, el descubrir nuevos horizontes motivaron igualmente los viajes. • No puede hablarse del inicio de una revolución turística hasta el siglo XIX. • Los primeros viajeros contribuyeron al conocimiento de la humanidad.
Primeros viajeros: Marco Polo Emprendió viaje hacia el imperio Mogol en el Oriente en el 1271. El viaje duró cuatro años permaneciendo en la tierra de China dieciséis. A su regreso en el 1291 decide escribir la relación de su travesía y las de sus parientes, elaborando un valioso documento que ha pasado a formar parte de la historia de la humanidad
Primeros viajeros: Francis Drake Navegó por el estrecho de Magallanes y saqueó los asentamientos y barcos españoles localizados en el norte de California (1543-1596): XVI
Primeros viajeros: Livingstone Entre los años 1852 y 1856 inicia un viaje desde el océano Atlántico hasta el ÍNDICO descubriendo en 1855 las Cascadas del Zambeze, a las que dio el nombre de Cataratas Victoria, creando rutas para hacer de la expedición para facilitar su labor.
Los viajes: • En este contexto, los viajes: • Han contribuido a correr el velo de la ignorancia. • Iluminar la mente humana y ampliar el campo de la visión. • Estimular nuevos deseos. • Eliminar obstáculos internacionales
Los viajes: • El impulso de satisfacer una necesidad imperiosa, llama al hombre a estar moviéndose constantemente. • Entre esas necesidades están: • Traficar y comercializar • Por curiosidad (la reina de Saba) • Por placer (la parábola del hijo pródigo).
Razones de entonces…. • Atractivos naturales: los Alpes, los balnearios. • Atractivos culturales: lugares de interés histórico, templos, el arte, la pintura, educación. • Entretenimiento: fiestas, festivales, espectáculos, los juegos olímpicos, ferias. • Razones religiosas: ofrecían sacrificios. • Viajes de salud: los cambios de clima favorecía para combatir las enfermedades crónicas.
El viaje en la Edad Media En el siglo XIV aparecen las primeras cartas de navegación basadas en la observación empírica, convirtiéndose en las primeras guías de puerto. Razones de entonces…. La guerra El comercio El peregrinaje
Dificultades y peligros de los viajes • Caminos peligrosos y el mal estado de conservación. • Impuestos excesivos y abusos en el cobro. • Los reyes hicieron un llamamiento a los concejos de las villas para que ayudaran en la persecución de maleantes. • Se advirtió de los falsos peregrinos. • La escasez de alojamiento. • Los recortes en los intercambios comerciales. • El miedo, el odio, los prejuicios.
LAS COMUNICACIONES TERRESTRES A fines del siglo XVIII los caminos estaban en un estado pésimo y las carreteras no existían. La comunicación marítima estaba en peores condiciones, lo que restringió sobre manera la de viajes, los cuales se realizaban junto a las gallinas, cerdos, patos, etc.
PEREGRINACIONES Las peregrinaciones contribuyeron al desarrollo del comercio Se fundaron y construyeron hospederías, monasterios y hospitales. Hubo protección especial para los peregrinos.
Peregrinos • Los tres destinos principales en el mundo cristiano eran: • Santiago de Compostela • Jerusalén • Roma • La Meca es el centro de peregrinación del mundo islámico. • Pero no serán los únicos destinos, muchos santuarios que custodiaban una reliquia atraían a numerosos fieles.
Peregrinos Las peregrinaciones a Jerusalén contribuyeron a la creación de establecimientos destinados a alojar a los peregrinos. La orden del Temple tuvo en sus orígenes como objetivo prioritario proteger a los peregrinos. En 1282 se creó en Florencia el Gremio de los Hospedajes. En la España del siglo XIV surge el primer libro de viaje-guía del peregrino que se ha conservado, del autor francés Aymeric Picaud.
La Edad Moderna Se abre un nuevo escenario para una sociedad impulsada por una nueva sensibilidad: Aparecen las primeras guías de viaje. Los motivos de los viajes se hacen más complejos. A principios del XVII el viaje figuraba ya como elemento recomendable en la educación de los hijos.
El Grand Tour Tenía como objetivo primordial enseñar a los jóvenes los saberes y los logros de los estados europeos modernos, sobre todo de Italia. El esplendor de las antiguas civilizaciones griega y romana. Uno de los fines principales era formar un cuerpo de diplomáticos, políticos, abogados y militares bien capacitados.
El Grand Tour El viaje constituía una ciencia más que una actividad de ocio, una materia más entre las que debían formar a los Lords ingleses. Se buscaba aprender del saber mostrado por otras culturas. En las rutas del Grand Tour, Italia era siempre el país preferente, Francia, parte de los Países Bajos y rara vez Alemania. A principios del XIX España empieza a formar parte de las grandes rutas europeas
El Grand Tour Era privilegio casi exclusivo de los nobles, alta burguesía. Duraban entre tres y seis meses. España queda alejada inicialmente de estos viajes, situación que variará a mediados del XVIII. 1605 Se construye en Inglaterra la primera carroza que supone una revolución en el transporte.
EL GRAND TOUR En este mismo siglo surgieron las guías rojas de Jhon Murray, que vino a satisfacer a una gran cantidad de turistas de muchos países. Pero el gran responsable del boon y la gloria turística a mediados del siglo XIX se le debe a Thomas Cook.
Thomas Cook: Al organizar una conferencia de antialcohólicos, estaba organizando también la primera excursión publicitada en Inglaterra desde Loughbourgh y Leicester en el mes de julio del 1841, creándose tras de este hecho una serie de excursiones entre los jóvenes y viejos de aquella sociedad.
Thomas Cook: Con Thomas Cook surge el concepto de comisión por la compra y venta de viajes organizados. El primer viaje de placer lo realizó en el mes de agosto del 1845 y para garantizar el éxito de la actividad visitó previamente todas las ciudades en donde se iban a efectuar paradas, concertó el acomodo de los visitantes con los propietarios de hoteles y preparó una guía de viajes.
Thomas Cook: Publicó una revista mensual titulada “ The Excursionist”, en la que escribió en el 1850 lo siguiente: “ He llegado a estar tan entusiastamente imbuido con el espíritu del turista que llegué a pensar en viajes al extranjero, incluyendo el continente de Europa, los países de USA y los de la Biblia” En 1864 su único hijo se asoció con él, Jhon Mason Cook, y ese mismo año viajó a USA para organizar conciertos de viajes con las compañías ferroviarias.
Thomas Cook: En el 1868 surgen los tickets de viajes, lo que inició la apertura de sucursales en todo el continente americano. En el 1872 creo un viaje mundial para facilitarle el camino al turista. En 1890 tenían 1790 empleados fijos, ochenta y cuatro oficinas y ochenta y cinco agencias. Actualmente tiene varios miles de empleados, más de 350 oficinas en todas partes del mundo
Edad contemporánea Las revoluciones Industrial y Francesa imponen nuevos cambios Revolución del transporte: el ferrocarril, el barco de vapor, los primeros automóviles, el avión Viajeros románticos
EL TREN 1830 se abrió la primera línea oficial entre Manchester y Liverpool 1830-1840 se extendió por Europa y Estados Unidos George Pullman revolucionó el servicio incluyendo los primeros vagones-restaurantes, casino, dormitorio, cuartos de baño George Nagelmacker crea la compañía Wagons Lit que tenía los trenes más lujosos de Europa El Orient Express se convirtió en un símbolo, viajando de París a Estambul.
El Barco a Vapor 1772. Duque de Bridgewater. Sus barcos iban de Manchester hasta Londres, contaba con cafetería. 1819. Primer barco que hacía travesía trasatlántica de Savannah (Georgia) a Liverpool. 1840 se crearon líneas regulares desde Boston y Massachussets a Liverpool. Excursiones por el Támesis
El coche 1770. Cugnot inventó un coche a vapor. 1886. Benz inventa el primer coche a motor. 1908. Henry Ford saca al mercado el modelo T. Supone una revolución e implicaba la libertad a la hora de viajar.
El siglo XIX A partir de 1820 aparece un nuevo viajero. Las playas y los balnearios se convierten en los destinos preferentes. Aumenta el número de viajeros. Surgen imágenes turísticas. Estos nuevos viajeros sientan las bases del turismo moderno.
Siglo XIX Los viajes pasan de tener un objetivo científico a la búsqueda del deleite de los sentidos mediante la admiración de lo que se observa. Se ponen de moda la creación de espacios dedicados al ocio. Se desarrollan los hoteles de lujo por iniciativa del suizo César Ritz.
Siglo XX El turismo se ve frenado por la 1ª y 2ª Guerra Mundial, el Crak del 29. 1925 se crean los primeros organismos oficiales de turismo. Unión Internacional de Organismos Oficiales del Turismo. Alianza Internacional del Turismo.
Factores que contribuyen al desarrollo del Turismo Emigración del campo a la ciudad/Viceversa. Desplazamiento del sur al norte/Regreso a los orígenes. Proletarización/Masificación. Concentración urbana/necesidad de evasión. Concentración económica/posibilidades. Reivindicaciones sociales/tiempo libre. Cambio de mentalidad.
Factores que contribuyen al desarrollo del Turismo El orden internacional y la paz facilitan la regulación del transporte aéreo. Creación de la OMT. Nueva cultura del ocio. Recuperación económica y consolidación de la clase media. Mejora de las condiciones de trabajo y el mes de vacaciones pagadas. Nuevas técnicas publicitarias y de marketing.
FINALMENTE… El movimiento Turístico surgió y se desarrolló en el antiguo Imperio Romano Con la desaparición del tráfico y el comercio decayó debido a la decadencia del imperio Pero sólo logró una decidida vitalidad a mediados del siglo XIX Mostró vida nuevamente durante los siglos XVI, XVII y XVIII
FINALMENTE… Se firmaron convenios con compañías ferroviarias y navieras Se abrieron agencias de viajes en los principales países del mundo El nacimiento del ticket de viaje Los cambios surgidos en los medios de transporte, como: Cambio de barcos de vela por buques de vapor reducción del costo de viajar