1 / 14

KVU

KVU. Statens vegvesen, Jernbaneverket - fagetater. Konseptvalg utredning. Ekstern kvalitets- sikring av KVU Departement. KS1. Beslutning. Regjering. Prosessen. BESLUTNING. BESLUTN. OM KS1. KVU. KS 1. NEI. JA. KOMMUNEDEL PLAN. REGULERINGS- PLAN. BYGGE PLAN. KS 2. ANLEGG.

brooklyn
Download Presentation

KVU

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. KVU Statens vegvesen, Jernbaneverket - fagetater Konseptvalg utredning Ekstern kvalitets- sikring av KVU Departement KS1 Beslutning Regjering

  2. Prosessen BESLUTNING BESLUTN. OM KS1 KVU KS 1 NEI JA KOMMUNEDEL PLAN REGULERINGS- PLAN BYGGE PLAN KS 2 ANLEGG

  3. Situasjonsbeskrivelse Behovsvurdering Samfunnsmål og effektmål Krav Mulighetsanalyse Konsepter Mål- og kravoppnåelse Samfunnsøkonomisk analyse Andre virkninger Drøfting Anbefaling KVU-metode

  4. Situasjon2011og2040

  5. Konsept 1 Miljøpakke Investeringskostnad: kr. 650 mill.

  6. Konsept 2 Fremkommelighet, nordgående havneveg Investeringskostnad: kr. 3,2 mrd.

  7. Konsept 3 Fremkommelighet, sørgående havneveg Investeringskostnad: kr. 3,3 mrd.

  8. Konsept 4 Kollektiv Investeringskostnad: kr. 1,5 mrd.

  9. Konsept 5 Kombinert Investeringskostnad: kr. 3,2 mrd.

  10. Anbefaling - tiltaksoversikt

  11. Oppnåelse av mål og krav

  12. Utbyggingsrekkefølge Fase 1: Kollektiv- og sykkeltiltak Fase 2: Nordgående havneveg fra Kransen til Patterød, inkludert forbedret E6-kryss Fase 3: - Nordgående havneveg fra Blinken til Kransen - Havneringen og Klostertunnelen - 4 felt ved Årvoll

  13. KS1 (Terramar og Oslo economics) • Anbefaler konsept 5 (med forbehold) • Anbefalt konsept i KVU gir stor investering med begrenset nytte • Anbefaler «nullalternativet» til resultatene fra annen planlegging foreligger (KVU Oslofjordkryssingen, Rv 19, ny jernbanetunnel og stasjon, Moss havn).

More Related