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PLAN DE L'INTERVENTION. La planification de l'entra
E N D
1. OLIVIER LE GAC : SON ENTRAÎNEMENT Colloque entraînement – Ploufragan, le 18 décembre 2010
Samuel MONNERAIS – conseiller technique et sportif
2. PLAN DE L’INTERVENTION La planification de l’entraînement : quelques rappels théoriques
Les disciplines : les déterminants de la performance
Le sportif : quel profil de coureur ?
Les objectifs pour la saison 2010
Sa planification d’entraînement 2010
3. LA PLANIFICATIONRappels théoriques Définition :
Planifier l’entraînement, c’est organiser les charges d’entraînement « en fonction des contraintes et des spécificités de la discipline, des phases de développement du sportif et des objectifs de compétition »
4. LA PLANIFICATIONRappels théoriques L’entraîneur doit donc adopter la démarche suivante :
Mettre en regard les spécificités de la discipline et le profil du sportif ;
Afin de définir des objectifs réalisables ;
Puis de définir un plan d’entraînement dont le but sera d’amener le sportif à être performant le ou les jour(s) « J »
5. LA PLANIFICATIONRappels théoriques Rappel des principes fondamentaux de l’entraînement :
Progressivité
Variation
Régularité / Réversibilité
Surcharge
Spécificité
Individualisation
Succession judicieuse des charges
Périodicité (PPG, PPA, PPS…)
6. 2. LES DISCIPLINESLes déterminants de la performance Le cyclisme sur route - Généralités :
Discipline à forte dominante aérobie
Multitude d’épreuves avec des caractéristiques parfois très différentes en terme de relief, de durée et d’intensité et donc de sollicitation des filières énergétiques
Course en ligne = 110-130 Kms
CLM courts = 6-8 Kms
CLM longs = 13-20 Kms
Calendrier de courses important et continu : de mars à septembre (7 mois) pour les juniors
7. 2. LES DISCIPLINESLes déterminants de la performance Cyclisme sur route – les déterminants de la performance :
Puissance du système aérobie
VO2 max
PMA absolue (/ parcours roulant)
PMA relative, rapportée à la masse corporelle (/ parcours vallonné)
Capacité du système aérobie
Seuil anaérobie « élevé » (repousser le moment où s’accumulent les lactates à un haut pourcentage de FCmax et PMA)
Puissance au seuil absolue
Puissance au seuil relative
8. 2. LES DISCIPLINESLes déterminants de la performance Cyclisme sur route – les déterminants de la performance (suite) :
Qualités anaérobie lactique
Capacité à produire et reproduire des efforts très intenses (20’’ à 2’)
Capacité à tolérer l’acide lactique, à endurer la souffrance
Exemples : sprints longs
Qualités anaérobie alactique
Puissance maximale
Qualités de force et vitesse maximales
Important à développer et/ou entretenir en cas d’arrivée au sprint
Rendement biomécanique
Une position et un geste efficaces (aller plus vite pour une même dépense énergétique)
9. 2. LES DISCIPLINESLes déterminants de la performance Cyclisme sur route – les déterminants de la performance (suite) :
Aspects technico-tactiques
Savoir se placer
Savoir lire la course
Savoir prendre les bonnes décisions
Savoir gérer son potentiel physique pour optimiser ses performances…
L’importance du collectif
10. 2. LES DISCIPLINESLes déterminants de la performance Poursuites individuelle et par équipes - généralités :
Disciplines de fond, à dominante aérobie
Poursuite individuelle = effort continu
Poursuite par équipes = effort intermittent
Activité à faible degré d’incertitude (« le plus fort gagne »)
Poursuite individuelle = 3 Kms
Poursuite par équipes = 4 Kms
Calendrier de compétitions peu fourni
11. 2. LES DISCIPLINESLes déterminants de la performance Poursuites individuelle et par équipes - les déterminants de la performance :
Puissance du système aérobie
Qualités anaérobie lactique
Forte production d’acide lactique
Qualités anaérobie alactique
Force explosive
Départ
12. 2. LES DISCIPLINESLes déterminants de la performance Poursuite individuelle et par équipes - les déterminants de la performance :
Rendement biomécanique
Une position et un geste efficaces (aller plus vite pour une même dépense énergétique)
Aspects technico-tactiques
Gestion de l’effort
Technique des relais (poursuite / équipes)
Homogénéité de l’équipe (poursuite / équipes)
13. 2. LES DISCIPLINESLes déterminants de la performance
14. 3. LE SPORTIFQuel profil de coureur ? Olivier LE GAC :
Le « personnage »
Famille cycliste
Scolarisé en première S (libre le mercredi après-midi)
Coureur bien intégré dans le groupe « Club Bretagne Juniors »
Grosse motivation
Coureur accrocheur, « dur au mal »
Peu sujet au « mauvais stress »
15. 3. LE SPORTIFQuel profil de coureur ? Olivier LE GAC :
Son vécu de sportif
De 7 à 10 ans : pratique du judo
De 10 à 16 ans : pratique du foot (bon niveau)
A partir de 11 ans jusqu’à aujourd’hui : pratique du cross dans le milieu scolaire (3ème du championnat de France UGSEL en 2008-2009)
A partir de 14 ans jusqu’à aujourd’hui : pratique du cyclisme
Minime 2 = juillet et août
Cadet 1 = 16 courses (27 avril au 30 août)
Cadet 2 = 24 courses (22 avril au 27 septembre) ; 8 victoires (dont 1 fois en 3ème cat.) et 8 fois 2ème
16. 3. LE SPORTIFQuel profil de coureur ? Olivier LE GAC :
Ses caractéristiques physiques (janvier 2010, avant la reprise du vélo)
1m80 ; 74 Kg
Résultats d’un test médico-sportif (13/01/2010)
Valeurs maximales : 330 W pour une FC de 180 bpm
Valeurs au seuil : 270 W pour une FC de 163 bpm
Les observations du terrain
« gros potentiel » tant physique que mental
Coureur complet
17. 4. LES OBJECTIFSSaison 2010 Détermination des objectifs lors du premier stage du Club Bretagne Juniors :
Dans un 1er temps, 1 objectif route :
Challenge National, 1ère manche
Sous-objectifs : Bobet et Ronde du Printemps
Et 1 objectif piste :
Championnats de France (poursuites)
Sous objectifs : championnats du Finistère et de Bretagne
18. 4. LES OBJECTIFSSaison 2010 Objectif N° 1 : Boucles du Canton de Trélon
1 CLM de 13 Kms, profil accidenté
1 course en ligne de 125 Kms, profil roulant
Le CLM revêt une importance primordiale
19. 4. LES OBJECTIFSSaison 2010 Objectifs en terme de compétences :
Une puissance au seuil à optimiser (CLM)
Une PMA également à optimiser (Un déterminant majeur de la performance en cyclisme)
Des qualités de force à développer puis à entretenir
Une gestuelle à rendre efficace
L’entretien de qualités anaérobies intrinsèques
20. 5. LA PLANIFICATION DE L’ENTRAÎNEMENT Prise en main de l’entraînement d’Olivier à la mi-janvier
Avant, activité hivernale tournée autour du cross scolaire (6ème de championnat de France UGSEL le 23 janvier)
Organisation de l’entraînement selon des cycles de 4 à 6 semaines, en fonction du calendrier
L’approche du 1er objectif légèrement modifiée en raison d’un stage en équipe de France la semaine précédente
1 puis 2 séances piste programmées et menées par son entraîneur de club, Louis Le Guével
21. 5. LA PLANIFICATION DE L’ENTRAÎNEMENT
23. 5. LA PLANIFICATION DE L’ENTRAÎNEMENT
24. 5. LA PLANIFICATION DE L’ENTRAÎNEMENT
25. 5. LA PLANIFICATION DE L’ENTRAÎNEMENT
26. 5. LA PLANIFICATION DE L’ENTRAÎNEMENT
27. 5. LA PLANIFICATION DE L’ENTRAÎNEMENT Après ce premier objectif, définition de nouveaux objectifs :
Challenge National de Jugon Les Lacs (22-23/05), dans le but d’être sélectionné pour les championnats d’Europe et du Monde (CLM et course en ligne)
Une grande période d’objectifs d’un mois, du 5 juillet au 8 août (France piste et les championnats internationaux route)
Ensuite, la fin de saison a consisté à un entretien de la condition physique, sans fixer de nouveaux objectifs
A noter, l’utilisation d’un nouvel outil : le Power Tap
28. 5. LA PLANIFICATION DE L’ENTRAÎNEMENT La démarche est restée la même
Toutefois, comme des objectifs divers (piste, CLM, course en ligne) se sont enchaînés, des erreurs ont pu être commises
29. 5. LA PLANIFICATION DE L’ENTRAÎNEMENT Le suivi de son entraînement :
Le carnet d’entraînement ( Carnet_Olivier entrainement.xls
La discussion, le questionnement oral
30. CONCLUSION Une saison globalement très réussie
Un coureur à fort potentiel, surtout au niveau de son mental…
Qui apprend très vite…
Et qui a pu s’appuyer sur un vrai collectif (équipe de Bretagne et équipe de France)
Tout de même, des échecs relatifs dus à un trop grand nombre d’objectifs concentrés dans un laps de temps trop court
Résultat moyen en poursuite individuelle
Résultat encore plus moyen sur le championnat d’Europe CLM