1 / 19

Zemní plyn v dopravě

Zemní plyn v dopravě. Ing. Markéta Schauhuberová , Česká plynárenská unie. 16.9.2010, Den s fleetem, Pardubice. Česká plynárenská unie. POSLÁNÍ: „Soustavné zlepšování podmínek pro podnikání v plynárenském oboru v České republice a Evropské unii“.

cerise
Download Presentation

Zemní plyn v dopravě

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Zemní plyn v dopravě Ing. Markéta Schauhuberová, Česká plynárenská unie 16.9.2010, Den s fleetem, Pardubice

  2. Česká plynárenská unie • POSLÁNÍ: „Soustavné zlepšování podmínek pro podnikání v plynárenském oboru v České republice a Evropské unii“. • Založena v roce 1994 v souvislosti se zahájením privatizace českého plynárenství. • Sdružení právnických osob s licencí na obchod, přepravu, distribuci nebo uskladňování zemního plynu.

  3. Česká plynárenská unie • V oblasti podpory užití CNG se ČPU zejména zaměřuje na: • vytváření vhodných podmínek pro rozvoj; • prosazování úprav legislativy; • informování odborné i laické veřejnosti v rámci komunikační kampaně; • propagaci předností CNG; • podporu rozvoje výstavby plnících stanic CNG v ČR.

  4. Celý svět (tedy i EU a ČR) čelí vážným výzvám: • nedostatek ropy, • nestabilní ceny ropy a ropných produktů, • znečišťování ovzduší. = podpora vhodných alternativních pohonů vozidel splňujících současné ekologické požadavky Proč podpora využívání CNG? Přijato řešení: Bílá kniha dopravní politiky – náhrada 20 % ropných PHM do r. 2020. Z toho 10 % CNG.

  5. Není plyn jako plyn (!) CNG (zemní plyn) LPG (propan-butan) • LPG – Liquefied Petroleum Gas • (zkapalněný rafinérský plyn); • obsahuje cca 50 % propanu+50 % butanu • (letní či zimní směs); • je vedlejším produktem při zpracování • ropy či při těžbě zemního plynu; • nejednotná kvalita, záleží na distributorovi • resp. zdroji; • uskladněn v kapalném skupenství • v tlakových nádobách; • v plynném skupenství těžší než vzduch, • shromažďuje se v kanálech, prohlubních, • podzemních prostorech, nelze snadno • odvětrat. • CNG = Compressed Natural Gas • (stlačený zemní plyn); • obsahuje 96 – 98 % metanu; • vysoký tlak 200 bar; • oktanové číslo 130; • zaručená kvalita plynu v celé ČR; • uskladněn v plynném skupenství v • silnostěnných tlakových nádobách; • lehčí než vzduch, volně se • rozptyluje, lze snadno odvětrat; • v zahraničí lze parkovat v • podzemních hromadných garážích.

  6. Charakteristiky pohonných hmot

  7. Podzemní garáže – situace v Německu, Rakousku důsledné rozdělení dle vlastností obou plynů CNG a LPG jako pohonné hmoty; CNG jako PHM je bezpečný; zákaz vjezdu pouze pro LPG.

  8. Podpora CNG v ČR • rok 2005 - základ změny přístupu - Usnesení vlády ČR č. 563, úkoly • zainteresovaným ministerstvům v oblasti podpory CNG; • rok 2006 - Dobrovolná dohoda mezi státem a všemi plynárenskými společnostmi k podpoře CNG jako alternativního paliva v dopravě, závazky na obou stranách; • rok 2007 - spotřební daň opětnulová. • 2007 – 2011 sazba 0 Kč/t (0 Kč/m3); • 2012 – 2014 sazba 500 Kč/t (0,36 Kč/m3); • 2015 – 2017 sazba 1 000 Kč/t (0,7 Kč/m3); • 2018 – 2019 sazba 2 000 Kč/t (1,4 Kč/m3); • od 2020 – sazba 3 355 Kč/t (2,36 Kč/m3), resp. minimální úroveň dle EU.

  9. Podpora CNG v ČR • rok 2008 - 6/2008 cenové rozhodnutí ERÚ – odstranění poplatku v případě překročení denní kapacity na CNG stanicích; • rok 2009 - silniční daň - nulová (pro vozidla pro dopravu osob nebo vozidla pro dopravu nákladů s největší povolenou hmotností do 12 tun, která používají jako palivo CNG); • rok 2009 až 2013- dotaceod MD ČR na nové nízkopodlažní CNG • autobusy, Program obnovy vozidel veřejné • autobusové dopravy, částka 500 tisíc Kč pro rok 2010; • rok 2009 až 2013 – vládou schválen Program obměny vozového parku • veřejné správy za „čistá“ vozidla, stanoven 25% • podíl „čistých“ vozidel na celkovém vozovém • parku využívaném orgány státní správy, roční nákup • asi 1.000 vozidel.

  10. 300 autobusů Více než 2 000 osobních a dodávkových vozů vysokozdvihy, rolby Celkem více než 2.300 CNG vozidel: svozová vozidla čistící vozidla nákladní vozidla ČR – stav v oblasti CNG 75 malých domácích plniček 30 veřejných plnících stanic v ČR, v roce 2010 otevření 2 - 4 dalších do r. 2013 možnost plnících stanic CNG podél všech hlavních silničních tahů Cíl pro ČR k r. 2020: - nahradit 10 % kapalných paliv v dopravě = roční prodej plynu více než 800 mil. m3, 400 000 CNG vozidel, 300-400 plnících stanic.

  11. Veřejné plnicí stanice CNG

  12. CNG ve světě leden 2010: Evropa – 1,2 mil. NGV, přes 3.362 plnicích stanic CNG, Celý svět – 11,1 mil. NGV, 16.654 plnicích stanic CNG, spotřeba zemního plynu 35,4 mld. m3/rok, 65 výrobců vozidel. • Pákistán – 2,25 mil. NGV • Argentina – 1,8 mil. NGV • Brazílie – 1,6 mil. NGV • Itálie – 680.000 NGV • Ukrajina – 200.000 NGV • Německo – 65.000 NGV • Bulharsko – 62.000 NGV • USA – 146.000 NGV

  13. CNG ve světě rok 2020: Evropa – 23,5 mil. NGV Celý svět - 65 mil. NGV (9 % počtu vozidel ve světě), - desítky tisíc stanic CNG, - spotřeba plynu 400 mld. m3

  14. Ekologické přínosy užití CNG • CNG je ekologická pohonná hmota; • - CNG auta splňují EURO V, resp. Euro VI. příznivé složení zemního plynu: • výrazné snížení škodlivých emisí ve výfukových plynech; • nulové emise pevných částic; • nulové emise aromatických uhlovodíků a aldehydů; • minimální emise oxidu siřičitého a oxidu uhelnatého; • emise NOx o 60 % nižší, emise CO2 až o 30 % nižší, nižší emise hluku.

  15. Ekonomika CNG Oproti ropným pohonným hmotám, jejichž konečná cena se může měnit den ode dne, se CNG mění pouze mírně. Ke změnám u jednotlivých společností dochází pouze zřídka, často po několika měsících či letech.

  16. Perspektivy využívání • dlouhodobá podpora od EU i vlády ČR; • na trhu více než 30 druhů osobních a užitkových • CNG vozidel; • v současné době k dispozici 30 plnicích stanic; • do konce r. 2010 otevření dalších 2 - 4 stanic; • cena CNG vozidel je shodná s cenou • dieselových vozidel; • pomaluplnicí domácí stanice; • provoz za méně než 1 Kč/km; • nádrže zabudované v podvozku;

  17. dlouhodobě nulová a poté minimální spotřební daň; • nulová silniční daň; • CNG je dlouhodobě nejlevnější PHM; • ekologický provoz; • bezpečný provoz; • zaručená a stálá kvalita plynu v celé ČR; • oktanové číslo 130 – vysoký výkon motoru; • plná garance servisu a záručních oprav.

  18. děkuji a těším se na dotazy… schauhuberova@cpu.cz +420 241 027 877 +420 724 947 778

More Related