1 / 27

Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat

Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat. Llums i ombres d’un projecte. Projecte, FGC a Sabadell. Projecte, FGC a Sabadell. Al·legacions de l’Entesa. l’Entesa per Sabadell ,

chesmu
Download Presentation

Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Sabadell i la nova línea dels Ferrocarrils de la Generalitat Llums i ombres d’un projecte

  2. Projecte, FGC a Sabadell

  3. Projecte, FGC a Sabadell

  4. Al·legacions de l’Entesa l’Entesa per Sabadell, davant la transcendència i l’impactede les obres de perllongament de la línia dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, presenta una sèrie d’al·legacions per millorar alguns aspectes del projecte inicial

  5. És una oportunitat històrica per eliminar les barreres de Gràcia i Can Feu Soterrar la línia actual dels FGCfins Sant Quirze del Vallèsi l’anivellament del passeig de Can Feu i la Rambla Ibèria, afavoreix zones públiques o espais verds a la sortida de la ciutat.

  6. El traçat enderroca una vintena d’edificis entre la Carretera de Barcelona i l’aparcament de Sabadell Estació Aquests perjudicis es poden evitar desplaçant lleugerament el traçat en direcció nord per tal de no afectar els habitatges

  7. L’estació del Passeig de la Plaça Major i la construcció d’un aparcament soterrat, afectarà el centre de la ciutat i augmentarà el nivell de trànsit Proposem: un eix central preferent per als vianants la millora dels accessos als usuaris dels FGC que el nou aparcament s’ubiqui al solar del carrer Creuetai Sant Josep

  8. L’estació de l’Eix Macià-Creu Alta afectarà les dependències del CEIP Creu Alta Per minimitzar l'impacte de les obres cal reconsiderar el disseny inicial de les obres de l’estació, adoptant un procés constructiu per garantir la menor afectació possible i la màxima seguretat per a tots

  9. L’estació a l'interior de la Plaça Espanya implica un complicat sistema constructiu a l’existir l’actual estació de la RENFE Una solució pràctica: construir l’intercanviador amb Renfe a la part sud de la plaça i desplaçar l’estació i els accessos dels FGC en aquest sentit

  10. La ubicació de la cua de maniobres i de l’edifici de cotxeres encaixen les instal·lacions del CIPO Cal canviar de lloc les rampes d’entrada i sortida a l’aparcament i contemplar la possibilitat de trasllat i nova construcció del CIPO

  11. Les sortides d’emergència i els accessos afecten espais emblemàtics de la ciutat, com el Racó del Campanar o la Plaça Espanya Cal instal·lar rampes mecàniques i dues noves sortides d’emergència, per facilitar l’evacuació i garantir l’accés ràpid i segur a les estacions, amb ascensors de gran capacitat

  12. Debat i participació ciutadana Cal establir mecanismes d’informació i control amb garanties de participació ciutadana i màxima transparència per part de les administracions responsables de l'obra

More Related