1 / 35

Výroba pneumatik

Výroba pneumatik. Střední odborná škola Otrokovice. Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing. Vladimír Vítů. Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým v Praze.

Download Presentation

Výroba pneumatik

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Výroba pneumatik Střední odborná škola Otrokovice Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing. Vladimír Vítů. Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým v Praze. www.zlinskedumy.cz

  2. Charakteristika 1 DUM

  3. Náplň výuky • Definice pneumatiky • Složení pláště • Typy plášťů • Výroba plášťů • Zkoušky pneumatik Výroba pneumatik

  4. Norma definuje pneumatiku jako výrobek sestávající z částíplášť ráfek vzdušnice (duše) ventilek (u bezdušových) vložka Definice pneumatiky Obr. 1: pneumatika Obr. 3: ALU ráfek Obr. 2: motoplášť Obr. 6: vložka Obr. 5: ventilek Obr. 4: traktorová vzdušnice

  5. Plášť pneumatiky se skládá z řady polotovarů, které zajišťují požadované vlastnosti Běhoun zajišťuje styk s vozovkou Nárazník brání průrazu pláště Kordová kostra (vložka) dává pevnost Bočnice kryje kostru zboku Vnitřní guma zajišťuje vzduchotěsnost Patní lano drží na ráfku Pryžový běhoun Ocelový nárazník Textilní vložka Pryžová bočnice Vnitřní guma Patní lano Složení pláště Obr. 7: plášť pneumatiky

  6. 1 – vnitřní guma Vrstva vzduchotěsné syntetické pryže na vnitřní straně pneumatiky. Má stejnou funkci jako duše u starších typů pneumatik. 2 – kordová kostra Skládá se z vláken (bavlna, plast, ocel, sklo), uložených rovnoběžně vedle sebe a zalitých do pryže. Vlákna zajišťují pevnost pneumatiky (vnitřní přetlak). Kostra pneumatiky obsahuje cca 1 400 vláken, z nichž každé může odolávat síle 15 kg. 3 – patka pláště Přenáší třením točivý moment z ráfku na plášť. Komponenty pláště 4 – patní lana Drží plášť na ráfku. Mohou nést zátěž až 1800 kg. 5 – bočnice Chrání kostru pneumatiky zboku a nese na svém povrchu označení pláště Obr. 8: složení pláště

  7. 6 – Nárazník • Nejčastěji několik vrstev opryžovaného ocelového kordu. Tyto vrstvy svírají spolu úhel asi 60o, ocelová lanka tvoří trojúhelníky a zajišťují pevnosti koruny. • Nárazník musí mít • dostatečnou pevnost proti natažení odstředivou silou • pevnost i v příčném směru proti tlakům a namáhání při změně směru jízdy • dostatečnou ohebnost pro absorbování deformací od nerovností povrchu • Nutná je dokonalá soudržnosti mezi nárazníkem a pryží. • 7 – běhoun se vzorkem • Dezén na běhounu v kontaktu s vozovkou musí být schopen • přilnout na všech typech povrchu • odolávat opotřebení a obrušování • co nejméně se zahřívat. Komponenty pláště Obr. 8: složení pláště

  8. Podle konstrukce kostry • Diagonální • sudý počet kordových vložek • úhel řezu mají 30° – 65° • Výhody: • odolnější proti průrazu bočnice a boční deformaci Obr. 10: diagonální Typy plášťů • Radiální • libovolný počet kordových vložek • úhel řezu vložky 84° – 90° • úhel řezunárazníků 18° – 28° (nákladní do 60°) • Výhody: • lepší záběr na vozovce • menší spotřeba pohonných hmot • širší plocha styku dezénu s vozovkou • vyšší odolnost proti smyku • pohodlnější jízda • nižší valivý odpor, kratší brzdná dráha Obr. 9: radiální

  9. Podle provedení • Bezdušové – u osobních výhradně • S duší – velopláště, traktory… • Podle použití • Letní – lepší jízdní vlastnosti nad 7 °C • Zimní – měkčí směs, vlasové drážky Typy plášťů Obr. 12: letní Obr. 11: zimní

  10. Podle užití • Osobní • Nákladní • Motocyklové • Traktorové • Velopláště • Speciální (letecké, závodní, speciální stroje, sekačky…) Typy plášťů Obr. 13: motokrosový plášť Obr. 15: zemědělské Obr. 14: pláště pro F1 v roce 2005

  11. Výroba plášťů Schéma toku materiálu ve výrobě osobních radiálních plášťů

  12. Míchání kaučukových směsí Obr. 16: Míchání směsí na dvouválci

  13. Míchání kaučukových směsí Obr. 17: Míchání směsí v hnětiči

  14. Míchání kaučukových směsí

  15. Míchání kaučukových směsí Obr. 18: Míchací linka pro míchání základů směsí

  16. Míchání kaučukových směsí

  17. Míchání kaučukových směsí Obr. 19: Míchací linka pro míchání finálních směsí

  18. Nanášení kaučukových směsí

  19. Nanášení kaučukových směsí Obr. 20: Princip nanášení kaučukové směsi na čtyřválci

  20. Nánosování textilního kordu Obr. 21: Linka pro oboustranné nánosování textilního kordu

  21. Nánosování ocelového kordu Obr. 22: Linka pro oboustranné nánosováníocelového kordu a nárazníků

  22. Dokončování a kontrola výrobků

  23. Kontrola výrobků Obr. 23: Kontrola výrobků

  24. Kontrola výrobků Obr. 24: Kontrola výrobků

  25. Kontrola výrobků Obr. 25: Kontrola výrobků

  26. Zkoušky pneumatik

  27. Zkoušky pneumatik Obr. 26: Testování pneumatik na zkušebně

  28. Zkoušky na vozidlech

  29. Zkoušky na vozidlech

  30. Kontrolní otázky: Z čeho se dle normy skládá pneumatika? Jaké jsou jednotlivé díly pláště pneumatiky? Jak dělíme pláště podle konstrukce a použití? Jaké jsou výhody radiálních plášťů? Popiš postup výroby plášťů Jaké zkoušky pneumatik se provádějí?

  31. Seznam obrázků: • Obr. 1: Kdo jsou vítězové a poražení z testu zimních pneumatik. In: Autem bezpečně [online]. 2011 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.autembezpecne.cz/cz/s40/Testy/c1473-Testy-pneumatik/n2451-Kdo-jsou-vitezove-a-porazeni-z-testu-zimnich-pneumatik-ADAC-2011 • Obr. 2: MaxxisMinion DH Rear. In: Spoke.cz [online]. 2013 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.spoke.cz/maxxis-minion-dh-rear/ • Obr. 3: 12x7 4/110 4+3 DW999-11. In: Dorton.cz [online]. 2013 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://dorton.cz/detail/113/424-12x7-4110-4-plus-3-dw999-11.html • Obr. 4: Duša / Vzdušnica. In: Gumex [online]. 2013 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.gumexslovakia.sk/produkt/dusa-vzdusnica-3-00-4-tr87-js2 • Obr. 5: Duše a ventily. In: Pneu na traktor [online]. [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.pneunatraktor.cz/product/duse-700-16-ventily-v30218duse-agro-pneu-3072/ • Obr. 6: Příslušenství. In: Barum pneu [online]. 2012 [vid. 23. 3. 2013]. Dostupné z: http://www.barum-pneu.cz/kabat-limec-chr,23,5-25-ventil • Obr. 7: Konstrukce pneumatiky. In: Autolexicon [online]. 2013 [cit. 2013-03-16]. Dostupné z: http://cs.autolexicon.net/articles/konstrukce-pneumatiky/

  32. Seznam obrázků: • Obr. 8: Složení pneumatiky. In: Pneu Martinka [online]. 2010 [cit. 2013-05-17]. Dostupné z: http://www.pneumartinka.cz/index.php?strana=6&rada=2 • Obr. 9: ZÁKLADNÍ POJMY. In: Bezpečně na silnicích [online]. 2010 [cit. 2013-09-28]. Dostupné z: http://www.bezpecnenasilnicich.cz/page/115/zimni_pneu_a_hlavni_rozdili.html • Obr. 10: ZÁKLADNÍ POJMY. In: Bezpečně na silnicích [online]. 2010 [cit. 2013-09-28]. Dostupné z: http://www.bezpecnenasilnicich.cz/page/115/zimni_pneu_a_hlavni_rozdili.html • Obr. 11: LEVNÉ LETNÍ PNEU. In: EsoPneu.cz [online]. 2011 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://www.eso-pneu.cz/news_id=22/ • Obr. 12: Zimní pneumatiky se od letních neliší jen jménem. In: Auti.iDnes.cz [online]. 2010 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://auto.idnes.cz/zimni-pneumatiky-se-od-letnich-nelisi-jen-jmenem-na-snehu-maji-smysl-11x-/automoto.aspx?c=A100203_145531_pneu_fdv • Obr. 13: Wiltron. Michelin. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): WikimediaFoundation, 2005 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Neumatico_Renault_F25_Michelin.jpg

  33. Seznam obrázků: • Obr. 14: Pneumatiky na moto. In: Pneumatiky-motorky [online]. 2012 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://www.pneumatiky-motorky.cz/ • Obr. 15: Pneumatiky pro zemědělskou techniku a speciální stroje. In: Profistroje [online]. 2013 [cit. 2013-09-29]. Dostupné z: http://www.profistroje.cz/pneumatiky-pro-zemedelskou-techniku.asp • Obr. 16: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.15 • Obr. 17: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.15 • Obr. 18: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.17 • Obr. 19: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.18 • Obr. 20: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.27 • Obr. 21: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.28

  34. Seznam obrázků: • Obr. 22: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.29 • Obr. 23: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.45 • Obr. 24: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.46 • Obr. 25: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.46 • Obr. 26: Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008, str.48

  35. Seznam použité literatury: [1] Pneumatika. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): WikimediaFoundation, 2013 [cit. 2013-05-17]. Dostupné z: http://cs.wikipedia.org/wiki/Pneumatika [2] Vašíček Emil, Gumárenská technologie 3, druhé vydání, učební texty SOŠ Otrokovice, 2011 [3] Kolektiv autorů, Gumárenská technologie, učební texty Barum Continental spol. s r. o., 2008

More Related