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LES ENROBES TIEDES. Didier Thouret – Directeur technique et Développement SPRIR. Une contribution volontaire au développement durable. Quelles températures?. Fabrication de 90 à 130°C selon les Techniques. Répandage entre 70 et 120 °C. Mêmes Exigences que le Chaud. CONSERVER A L’ENROBE
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LES ENROBES TIEDES • Didier Thouret – Directeur technique et Développement • SPRIR Une contribution volontaire au développement durable
Quelles températures? Fabrication de 90 à 130°C selon les Techniques Répandage entre 70 et 120 °C
Mêmes Exigences que le Chaud • CONSERVER A L’ENROBE • Maniabilitéhabituelle • Niveaux de performances : identiques à ceux des enrobés classiques (formulation, épaisseur, teneurs en vide, PMT,adhérence) • FABRICATION : • PAS ou PEU de modifications technologiques • Sur tous les types de centrales • MISE EN ŒUVRE : • PAS de modification de l’atelier • Même fonctionnement • Facilité de mise en œuvre identique ( travaux à la main-+ ) • DUREE DE SERVICE : • Durabilité accrue ( moindre vieillissement du liant)
Développement Durable • Environnemental • Abaisser les émissions de Gaz à Effet de Serre(GES) • Diminuer la consommation d’énergie non renouvelable • Socio-environnemental • limiter fortement dégagements de fumées et chaleur • plus de confort et de sécurité aux personnels et riverains des chantiers • Sécurité routière • Réduction de la vapeur d’eau si application par temps humide sécurité des usagers
Principales Techniques d’Entreprises Additivation du liant (Ajout de plastifiant) Enrobage séquencé(2 grades de bitume sous forme de mousse ou non) Moussage du bitume Autres (Liant végétal peu visqueux) (Enrobés à l’émulsion tiédis)
Conclusion Pas de frilosité pour le tiède !! • Nouvelle génération d’enrobés qui a fait ses preuves • Conformes aux normes en vigueur sur le chaud (peuvent être prescrits facilement) • Convient pour la majorité des produits: • GB , EME , BBME , BBSG ,BBM … • Bitume pur, dur , modifié … • Contexte pleinement favorable • convention d’engagement volontaire • Application en assises et en couche de roulement / tout trafic
Les enrobés tièdes doivent devenir la règle … les enrobés à chaud, l’exception ! Je vous remercie de votre attention